親自開戰機赴日本,德國空軍司令這麽拚

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德國空軍司令親自駕駛的 " 台風 ",成為曆史上第一架在日本降落的戰機。

" 飛行完成!經過八個多小時的飛行,曆史上第一次有 3 架德國戰鬥機降落在日本。首先降落的是從‘ Air Ambassador ’號,其駕駛艙裏坐著空軍司令英戈 · 格哈茨中將 "。德國空軍官方推特 28 日發布消息。

這三架德國戰機是從新加坡飛抵日本的,它們將與日本航空自衛隊開展為期 3 天的空中聯合演練。

據介紹,德國這 3 架 " 台風 " 戰機將與日本的 3 架 F-2 戰機一起訓練。

由於這是雙方首次在日本領空舉行演習,所以此次聯演比較簡單,範圍僅限於編隊和導航,目標也是促進互相了解。

可能正是因為演習太簡單,無論是參演機型、規模,還是技戰術演練方麵都沒什麽太多值得炫耀的地方,日本媒體無奈挑出了一個噱頭——德國空軍司令親自駕飛機赴日本。

" 德國空軍司令親自駕駛歐洲戰鬥機訪日,尋求緊密合作 ",日本《讀賣新聞》27 日報道稱,德國空軍將於 28 日首次向日本派出戰鬥機,目的是通過與日本航空自衛隊的聯合飛行,強化防衛合作。如果天氣晴朗,德國空軍司令英戈 · 格哈茨將親自駕駛主力戰機 " 歐洲戰鬥機 " 從新加坡飛往日本。

格哈茨在接受《讀賣新聞》記者電話采訪時說:" 希望展現出我們是共同擁有民主等價值觀的夥伴 ",通過與自衛隊官員會談 " 弄清能在哪個領域加深合作 "。

本來,如果是德日兩國搞空軍演習,哪怕是曆史上的首次,哪怕是空軍司令親自參加,都沒什麽值得中國人關注的。但日本卻千方百計把這種動作搞成針對中國,這就煩人了。

《讀賣新聞》稱,格哈茨將經菲律賓飛越衝繩抵達日本本土,而不經過台灣海峽。格哈茨稱," 不會做刺激誰的事 "。但《讀賣新聞》稱,他也 " 表現出了對中國的關切 "。

德國是目前北約裏的極具影響力的重要國家,在日本積極想把北約引入亞太,實現北約亞太化、或者亞太北約化的盤算之下,德國空軍司令的動作可謂給足了麵子。

但一些日本人卻還是有些失望。

在雅虎日本網站上,相關的新聞跟帖中,有網民說:" 希特勒時代,赫爾曼 · 戈林作為帝國元帥率領德國空軍,現在的空軍司令卻隻是中將級別。最終戈林攻打英國失敗了,所以德國司令隻能是中將軍銜,必須老實嗎?"

這分明是嫌德國空軍在國家中的份量不夠啊,還暗含同為戰敗國 " 必須老實 " 的哀歎。

其實,近來無論是日本,還是德國,在美國的戰略指揮棒之下,動作都不少。

比如德國空軍此次訪日,就是德國政府外交戰略 " 印太指導方針 " 的一項內容。德國國防部長蘭布雷希特稱,此次訓練隻是一個開始,未來德國計劃和日本進行更多的的軍事交流。有分析認為,通過這次演習,可以幫助德國戰機融入亞太盟友的作戰指揮係統。

而且此次德日空中聯合訓練隻是德國 " 疾速太平洋 2022"(Rapid Pacific 2022)的一部分。

8 月 15 日,在 4 架 A400M 運輸機和 3 架 A330 加油機從科隆起飛近 30 分鍾後,6 架歐洲 " 台風 " 戰鬥機從德國起飛。它們在 24 小時之後抵達新加坡,旨在顯現德國空軍可以在印太地區實現快速部署。

此次空中部署最引人注目的一點是,德國空軍特遣隊必須執行大約 200 次空中加油演習,才能完成這次漫長的飛行。

" 我們想證明,我們可以在一天內抵達亞洲," 德國空軍司令英戈 · 格哈茨中將說。

《歐亞時報》稱,德法等歐洲國家向印度太平洋地區的遠程部署,反映出 " 歐洲越來越關注中國對歐洲在該地區利益構成的安全挑戰 "。去年,德國派遣了一艘勃蘭登堡級護衛艦 " 拜仁 " 號前往印度洋 - 太平洋執行為期半年的任務,這是德國 20 多年來首次向該地區部署海軍。

再看看朔爾茨近日吹響的 " 強軍號角 ",以再軍事化為標誌的德國安全政策轉向已經非常明顯。這麽看來,像東亞的日本一樣,歐洲的德國也沒那麽 " 老實 "。但到一個需要加油 200 次的遠方秀 " 軍事野心 ",德國沒覺得力不從心嗎?