近日，

"Z" 字型斑馬線登上了微博熱搜，

這種做法在杭州已經推廣了一段時間了。

什麽是 "Z" 字型斑馬線？

和小西一起去看看。

什麽是 "Z" 字型斑馬線

"Z" 字型斑馬線，就是通過設置隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變為 "Z" 字型。據了解，截至去年年底，杭州已有 268 個 "Z" 字型斑馬線，今年前兩個月，又增設了 180 餘條，目前總數已達 400 餘條。



為什麽要設置 "Z" 字型斑馬線 ?

斑馬線前停車讓行已經成為了杭州的一張金名片，但路段斑馬線前的事故時有發生，其中電動自行車突然 " 躥出 " 情形是最常見的。"Z" 字型斑馬線的設置就是為了達到 " 繞起來、慢起來、看起來 " 的效果。

繞起來、慢起來

當行人與非機動車通過 "Z" 字型斑馬線時需要繞行，通過這個繞行讓行人和非機動車的速度降下來。降下來的目的是為了減緩進入機動車道的時間。讓機動車能有更充裕的時間和空間，注意到需要橫穿道路的行人和非機動車，同時也能有更充裕的時間去停車讓行。

看起來

在 "Z" 字型斑馬線上，行人和非機動車在踏上機動車道時，身體都是麵向機動車來車方向。通過這種方式強製行人和非機動車去觀察道路通行情況，為橫穿機動車道做好充分的預判，以保障自身通行的安全。



交警提醒：以後看到這樣的斑馬線一定要牢記 " 繞起來、慢起來、看起來 "，莫要貪圖方便，辜負交警蜀黍的良苦用心。

新式停車位，多了這個 " 細節 "

除了 "Z" 字型斑馬線，近日，不少市民還發現杭州的道路上出現了一批有兩條 " 杠杠 " 新式停車位！這也是杭州交警推出的一項新舉措。這個停車位與傳統的路麵停車位相比，多了一塊由兩條 " 杠杠 " 分割出來的，寬度在 30-50 厘米的停車位開門安全區，車位的寬度也由原來的 2.5 米壓縮成了 2 米。



這樣做為駕駛員開門預留了一定的空間，即使突然開門也能在一定程度上避免事故的發生。



另一個作用是引導車輛盡量靠邊停車，減少對道路車輛通行的影響。



這樣的設計在最大限度上減少了對道路資源的占用，又在有限的空間內創造出了一個停車位開門安全區。一個停車位開門安全區能有效減少開門事故，但光靠一個停車未開門安全區是遠遠不夠的，杭州交警還提醒司機朋友們需學會 " 荷式開門法 "。

荷蘭的駕駛員總是用距離車門較遠的那隻手開車門，這是避免這種意外的最佳開車門方法，也就是左駕用右手開，右駕用左手開，久而久之這種打開車門的方式就被稱為 " 荷式開門 "。

最重要的要領就是使用遠離車門的手去開門，這個動作可不是隨便做做的，當你換成離車門較遠的那隻手開門時，你的上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過後視鏡觀察，然後轉身的時候向後看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發生，無論後麵來的是非機動車還是機動車。

道路措施與防禦性駕駛的結合可使事故發生幾率大大降低！

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