係統都癱瘓了!98元的“機票盲盒”遭千萬人瘋搶

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這年頭,萬物皆可盲盒,連機票都不例外。

“98元盲盒隨機飛,不想去全額退”,今年4月3日,某旅遊App發起了“機票目的地盲盒”活動,即用戶登錄後輸入身份信息,選定出發機場後,就能在指定時間內用98元的價格抽取一張隨機目的地、隨機日期的國內單程機票。如果不喜歡可全額退款,但一旦選擇鎖定機票後就無法退換或改簽了。
該活動引爆了各大社交媒體,超過1000萬用戶參與搶購,係統一度癱瘓。截至目前,“機票盲盒”在抖音話題下的播放量已經達到1.7億次,相關微博話題閱讀量也超過5000萬。
說走就走的旅行?機票盲盒引千萬人搶購

盲盒,是指消費者不能提前得知具體產品款式的玩具盒子,隻有打開才會知道自己抽中了什麽。不確定性的刺激會加強重複決策,因此一時間盲盒成了讓人“上癮”的存在。機票盲盒則和實物盲盒的概念類似,指的是用戶購買一份機票兌換權益,但具體能兌換哪個目的地,甚至什麽時間出發,隻有在“拆盒”的時候才知道。

其實從3月中旬開始,中聯航、深航、華夏航空、南航、山航等多家航空公司以及在線旅遊平台,就紛紛推出了盲盒產品。

98元錢換一場說走就走的旅行,可以說這場活動精準狙擊了Z世代的心。上述旅遊App相關負責人在接受媒體采訪時表示,“因為盲盒本身是當下年輕人非常喜歡的一款產品,我們發現此次機票盲盒參與者中以90後的年輕用戶為主,95後、00後的群體居多,在性別方麵,則是女性用戶偏多。”

據央視財經,該媒體記者也特意體驗了一番,但前幾分鍾係統一直癱瘓,反複點擊後98元搶到了一張4月24日飛往湖南衡陽的海南航空HU7058機票。
市民小陳也參與了盲盒的搶購,他抽到了一張4月21日前往陝西榆林的機票。他表示,都是一些比較冷門的目的地,日常價格也不貴,大概幾百元,當然盲盒隻要98元,肯定最便宜。
不少網友曬出了自己抽中的機票:有去廣州的、洛陽的、太原的。目的地、航空公司、出發時間都不一樣。

這些機票的原價又是多少呢?其中一位網友飛往廈門的機票,同一天同一個航班售價290元,記者抽到的海南航空HU7058,4月24日的售價是280元。

此次“機票目的地盲盒”活動於3月初首次上線,4月3日小長假第一天,迎來了“爆點”,每個時間點的盲盒產品都瞬間被搶購一空。據統計,參與搶購用戶超過1000萬人。

據央視財經,浙江某旅行社負責人介紹,航空公司根據上個月或者上個季度滿座率的情況,會拿出部分票做尾倉銷售,盲盒其實也是賣各個目的地的尾單機票,然後把這些機票打包抽獎。

此外,據了解,盲盒機票隻有單程,食宿、景點門票、返程機票都要自行購買,而且盲盒機票的出發時間是30天以內,近的甚至是一周內。

值得注意的現象是,絕大多數網友,都隻是曬了機票盲盒的結果,但真正成行的卻很少。很多網友表示:不是錯的時間,就是錯的地點,隻能申請退款。

4月8日,上述旅遊App宣布機票盲盒活動本月底還要再次發起。

紹興文理學院經濟學教授李生校分析,真正成交的比例不大,不會造成航空公司爆滿的情況,航空公司的機票空位優惠,本身就是提高市場份額的行為。

“機票盲盒”vs“隨心飛”

打著“飛的”來一次說走就走的旅行,不需要理由,不需要目的,不需要計劃——“機票盲盒”正是迎合了年輕人喜好的新玩法。但有網友提醒,要小心機票盲盒成為“隨心飛”的翻版。
就在4天前,央視財經報道,從去年6月開始,東航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務,產品一經推出,銷售異常火爆,一度造成了線上擁堵。今年不少航司繼續推出“隨心飛2.0”版本。然而,隨著最近一段時間人們出行的增加,不少消費者發現,“隨心飛”的機票越來越難兌換,變成了“鬧心飛”。
消費者施先生表示:

協議隻有五一節那一天不要用,4月30日和5月2日、3日、4日、5日都應該是能用的,但是我現在直接點進去查詢的時候,航班都不顯示出來了。不從隨心飛平台進去,直接查詢航班,航班就是有的。

首都航空公司的客服表示,他們的無限飛兌換機票產品,一趟航班上隻有20個名額,一旦兌換已滿,其他消費者就無法繼續兌換。

央視財經記者在采訪了全國多位購買了“隨心飛”產品的消費者後發現,兌換機票數量不透明的情況在多家航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能隨心飛,換票的時候卻發現都沒票。
消費者蔡先生吐槽稱:

與南方航空宣傳完全不符,它宣傳是不限地點、不限時間。周末出行或者節假日左右出行基本上兌不到票,不可能的。說每天提供不少於2萬個座位,這2萬個座位是怎麽安排的,隻有南航自己係統查詢才知道。

在央視曝光“隨心飛”套餐問題後,據中新經緯報道,網友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩。刀女士稱此前購買“南航快樂飛1.0”感覺還不錯,於是接著購買了“快樂飛2.0”,從1月7日到現在為止,目前已遇到14次航變,多次對她行程造成影響,曾有一次航班變動三次的情況。4月1日,她從烏魯木齊返京的航班取消,4月5日再被通知取消。

4月6日早間,“女子購買南航快樂飛後遇14次航變”登上微博熱搜。這條熱搜下,有不少網友也在微博熱搜下質疑航司放票規則不透明,隨意進行航班調整,有網友稱“幸虧沒買”。

不過據北京日報報道,接受采訪的多數人表示“隨心飛”兌換機票還是比較方便的,但需要提前規劃行程,否則很難兌換熱門時段的熱門航線。“清明節預訂了去芒市的機票,因為疫情去不了就取消了,就用掉了一次違約次數,如果三次違約就不能用了。”用戶馬女士說,總體上來說“隨心飛”產品使用體驗還不錯,但一些細節體驗問題仍需完善。
對此爭議,資深民航專家綦琦指出,消費體驗具有極強的主觀性,特別是對於服務產品。“隨心飛”的本質是消費者購買了一份由航空公司打包的權益類服務產品包,它與普通購買機票消費不同的是非標性和非及時性,這是導致有些消費者體驗不佳變成“鬧心飛”的原因。

還有業內人士指出,“機票目的地盲盒”與“隨心飛”類產品並非完全相同,價格門檻更低。這意味著消費者的心理預期更低,百元價格不管“開出”什麽樣的目的地都不會有很強烈的失落感,參與購買其實是跟風、湊熱鬧的心態大於真實的出行目的。

同時,“機票目的地盲盒”的機票有效期相對較短,使用附加條件也相對簡單,“開出”後機票的起飛地、目的地以及航班班次是固定的。這也就意味著,“盲盒目的地機票”的使用方法更簡單。

就在最近,國有三大航空公司發布了2020年財報。中國國航、南方航空、東方航空合計營收約2207.04億元,合計虧損370.82億元,也就是說,每天虧損1億元以上。