疫情爆發之後，加拿大華人想回趟國實在是千難萬險。

　　好在民航局“五個一政策”稍有放鬆，允許增設往返中加兩國的航班，天價機票稍微降下來了。

　　上周還有一個好消息，加航（Air Canada）宣布，計劃將於12月1日起全麵恢複溫哥華-上海、溫哥華-北京、多倫多-北京、多倫多-上海、蒙特利爾-上海的航線，並且將航班增至每日一班。

　　其中溫哥華-上海的航班需要技術性經停韓國首爾，而涉及北京的航線則需要等待民航局批複。

　　除此之外，加航還計劃於11月3日起複飛溫哥華-北京的航線，每周兩班。



　　這趟航班還沒有等到民航局批複，購票渠道已經早早開放了。不少旅客已經迫不及待地搶到了機票。

　　然而，恢複的快樂還沒有持續多久，昨天（10月16日），有不少網友抱怨：自己回國的機票被取消了！

　　加航突然宣布，取消11月溫哥華至北京的直飛航班！

　　已經購買了機票的華人又雙叒叕要麵臨改簽……

　　好不容易到手的機票又變成了“代金券”……



　　目前仍有溫哥華至上海轉機再到北京的聯程航班可選擇。

　　根據加航規定，如果機票被取消，無法出行，一律退還代金券，並要求在兩年內使用。



　　如果今年一直都有在關注回國航班的話，那麽應該已經可以對加航這種臨時取消機票的行為習以為常了。

　　被取消航班的乘客紛紛找加航表達不滿。於是，加航為安撫旅客，出台了補償性措施：

　　1. 將代金券轉讓並且不設定使用期限；

　　2. 可以用來購買AeroPlan航程，並且裏程數比正常價格高65%。



　　不少乘客還是不滿意，後來加航又做出了“讓步”，宣布更改退款政策，以現金形式退還部分被取消航班旅客的機票。

　　但是，這所謂的“部分被取消航班”僅適用於原定從兩個歐盟國家——瑞士和冰島起飛的航班。

　　也就是說，加拿大往返中國的航班被取消還是不退錢。



　　會出現這樣的情況也是預料之中，畢竟加航往往都是在提交給民航局開通航線申請得到正式批複以前，就開始銷售機票。

　　這種操作的最大問題就是：“沒譜”。畢竟做決定的是中國民航局，不是加航。

　　其實在很多著急回國的人眼裏，錢都是小事。但大家已經預約了時間做核酸檢測，甚至已經做了核酸檢測，航班又取消了，真的是心力交瘁。

　　所以要回國的大家最好做好心理準備，謹慎購票，如果不是真的特別著急要回國，最好還是等到確定航線恢複以後再買票。