特朗普對華征重稅 特斯拉急了 通用提50項豁免請求(圖)

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重稅之下,必有勇夫。特朗普對加征25%的關稅仍磨刀霍霍,卻不知,一大票企業早就受不了了。

據路透社報道,美國貿易代表辦公室(USTR)的一份政府文件顯示,美國貿易代表辦公室在5月29日拒絕了特斯拉提出的25%關稅的豁免請求。據了解,特斯拉的關稅豁免申請中包含了Model3車型車載電腦和中控顯示屏等內容,美國貿易代表辦公室稱這兩項內容均為“具有戰略重要性的產品”。

值得注意的是,此前,美國貿易代表辦公室還曾拒絕了特斯拉提出的另一份關稅豁免請求,即一項被特斯拉稱作是Autopilot自動輔助駕駛係統“brain”(大腦)的重要部件。

針對此事,每日經濟新聞記者向特斯拉方麵求證,對方表示:“暫時不方便發表評論。”

特斯拉為什麽著急?

“目前,特斯拉很多零部件的供應都來自中國,高關稅直接影響著特斯拉的生產成本。”汽車行業分析師鍾師告訴記者,頻頻提出關稅豁免請求說明特斯拉麵臨著不小的成本壓力。

公開資料顯示,特斯拉產業鏈涉及的供應商涵蓋動力總成係統、電驅係統、充電、底盤、車身、其他構件、中控係統、內飾和外飾九個部分,涉及直接、間接供應商一百三十餘家,其中中國企業占一半以上。在此之中,中國直接供應商企業有二十餘家,包括長盈精密、均勝電子、上海普天、中國聯通、科士達等。

在上述二十餘家直接供應商企業中,有十餘家為充電樁設備及運營企業,如萬馬股份、科陸電子、上海普天等,占比超過半數。此外,長盈精密為特斯拉提供電池連接件和金屬軟連接;東山精密為特斯拉提供FPC柔性電路板和散熱器;其餘幾家企業則為特斯拉供應保護殼、膜材、轉子、線纜等結構件零部件。

特斯拉曾表示,對它提出豁免申請的零部件加征高關稅,會導致其成本增加,進而影響其盈利能力,對特斯拉造成經濟損害。

在當地時間6月11日舉行的年度股東大會上,特斯拉預計其今年第二季度將交付約10萬輛汽車,同時今年累計銷量有望增長60%~80%,於今年第三季度恢複盈利。特斯拉CEO馬斯克坦言,不斷增加的生產壓力給特斯拉帶來了資金壓力,快速擴張將使特斯拉更難保持盈利。有分析認為,在高關稅之下,如何不斷提升交付量、控製成本實現盈利,將成為特斯拉麵臨的一個不小的難題。

車企組團“求放過”

事實上,感到焦慮的車企不僅僅是特斯拉。據路透社報道,包括通用、日產、菲亞特-克萊斯勒(FCA)等在內的車企均向美國貿易代表辦公室提出了關稅豁免請求。

值得關注的是,作為美國本土車企,通用一口氣提出了50多項關稅豁免申請,其中包括豁免中國製造的汽車零部件、用於混合動力和電動汽車高壓電池控製的電子控製器、高頻天線、按鈕點火開關、電池電纜、電動機部件和刹車部件等多項請求。

在提交給美國貿易代表辦公室的文件中,通用表示,部分零部件在中國以外地區無法獲取,而將這些零部件生產轉移到其他地區的成本過高,這將給通用帶來巨大壓力。

除通用之外,日產和FCA提出的關稅豁免請求也未通過。其中,FCA提出了包括線束和電動轉向泵等部件在內24項豁免請求。“如果這些豁免請求不予通過,FCA隻能降低利潤率,將額外成本轉嫁給消費者。”FCA在申請中表示。

有分析認為,在全球車市下行的大背景之下,特朗普征收的高關稅將使美產車企的生產成本進一步增加,從而對美產車企產生不小衝擊。為尋求減本增效,或將有更多車企選擇在中國——這一全球最大的汽車市場中建廠生產。

661家企業團體聯名“上書”特朗普:

停止對中國增加關稅!

不僅如此,近日,包括沃爾瑪、塔吉特、李維斯、好市多(Costco)、梅西百貨等零售巨頭在內的總共661家公司和協會向特朗普發出警告,稱對中國征收關稅將損害美國經濟、導致大規模失業,並傷害數百萬美國消費者。

“額外的關稅將對美國企業、農民、家庭和美國經濟產生重大、負麵和長期的影響。關稅是由美國公司直接繳納的稅,大部分增加的成本都將轉嫁到美國消費者身上。”在代表製造商、零售商、石油和天然氣公司以及其他行業的500多家公司和140多個團體於美東時間本周四簽署的致特朗普的聯名信中,這些企業和協會如是說。

這封聯名信來自一個名叫“關稅傷害心髒地帶(Tariffs Hurt the Heartland)”的商業聯盟,這是一個由美國貿易協會組成的傘型團體,正在就特朗普挑起的貿易爭端進行反擊。

每日經濟新聞記者注意到,今年2月份,該聯盟編寫的一份報告顯示,美國對中國征收的關稅和中國的反擊措施將導致美國失去200多萬個就業機會,使平均四口之家的成本增加近2300美元,並將對美國的GDP增長造成嚴重打擊。

Sam大樹 發表評論於
特斯拉這是提早找借口,
把美國產能轉到中國。
tree1889 發表評論於
關稅的錢實際是百姓和企業從口袋裏掏錢給政府。
浪跡矽穀 發表評論於
川粉中沒有幾個擁有或想買特斯拉的,也沒有特斯拉股東、、、
swmpsp 發表評論於
老川不會在意特斯拉這種網紅公司的。
隻看不回貼1208 發表評論於
特斯拉,倒了就倒了,會有人接手
筆名已被占用 發表評論於
回 —— Twinlight “長痛不如短痛。加關稅短期會有陣痛,但產業鏈全部轉移出中國以後,一切都會恢複正常。”
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老 T 呀
這話是出於你老人家的腦子嗎?
太沒有知識、太沒有智慧了
看看下麵最新數據
今年1-5月,中國新設立外商投資企業16460家,實際使用外資3690.6億元人民幣,同比增長6.8%,持續保持平穩增長。其中,5月當月實際使用外資638.3億元,同比增長8.5%。
Diesel10 發表評論於
活該這些公司,為了一己之利執國家利益不顧,自己想辦法降低成本去。
豬年行運 發表評論於
厲害國的巨大市場,沒有其它市場一樣不受影響,特斯拉急個啥。
hugh.williams 發表評論於
特斯拉活該,收拾的就是這種企業
Twinlight 發表評論於
長痛不如短痛。加關稅短期會有陣痛,但產業鏈全部轉移出中國以後,一切都會恢複正常。
roliepolieolie 發表評論於
Musk自己的選擇,he has to bear the consequences.
挺沒勁 發表評論於
重罰一下這些公司就老實了,實在不行就讓FBI把老板抓一波,理由嘛就用裏通外國,還是裏通共產國家
青山留夕陽 發表評論於
奇葩,一個總統被極右勢力綁架卻樂於充當打手,美國經濟終將為之買單。
這屆政府鐵杆要成為美國乃至世界經濟的攪屎棍了。
pangpangxiongxiong 發表評論於
川總威武,MAGA!
筆名已被占用 發表評論於
特朗普瘋瘋癲癲
看他怎麽收場吧
意天 發表評論於
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Deepspace_01 發表評論於
這些資本家隻顧自己發財,惘顧美國的利益。不要理他們。他們的好選擇就是從中國撤資。否則交關稅。
bs777 發表評論於
川總隻是需要一個協議好吹牛逼,但是中國這次好像不太買帳,依川總性格,關稅不上到100%哪能罷休,再說,川總認為關稅再高,是中國買單,美國還能多拿錢,有什麽不好的?因此,要打就打到底,最好兩邊立即停止任何貿易,看誰能抗住,最後誰牛逼
parentb 發表評論於
這些奸商活該!弄死他們!
百家爭鳴2012 發表評論於
這樣搞法,特斯拉很快變成“他死啦”。
ggsd 發表評論於
如果每個今天每年要多花2300美元的商品,GDP應該會上升呀
Dalidali 發表評論於
美國車企是一群扶不上牆的......

當年幾個公司的CEO們坐著公司專機去華盛頓要政府 Bailout, 被罵後又裝模作樣一路開車去,繼續演戲。
現在又要豁免。 查查這些人的收入,就知道錢去那裏了。


sigmazao 發表評論於
這個世界沒有比川普更會折磨人的了。MAGA已經反嗜資本主義大本營
老品閑 發表評論於
別擔心,大炮自己會降下來的,哈哈。