Innsbruck Approach
因斯布魯克之旅
周末去滑雪? 很難拒絕吧! 你的朋友通過 MSN 告訴你周末去奧地利西部的因斯布魯克滑雪,而且還讓你駕駛飛機,爽吧?
任務一開始,你的飛機從慕尼黑出發,按儀表飛行規則 (IFR) 飛行.這時,已經接近 Inn Valley 東北 13000 英尺了.你可以從定位,測距器的西邊接近因斯布魯克機場 (LOWI),不過這條航線是目前世界最具挑戰性的進場線路.但是你的朋友已經飛過很多次了,所以別擔心,他會幫你的.
因斯布魯克的高度限度是 9500 英尺,能見度是10英裏(不過指的是雪),東南陣風 10 節,你考慮一下可不可以借風降落.
注意： 任務過程中,你的朋友處理無線電交流,而你專心開飛機吧.
導航
這次降落比較複雜,強烈建議你先學會使用進場圖表 (approach charts).
因斯布魯克機場 (LOWI) 設在 Inn River Valley,海撥高度是 1900英尺 (1,900 feet MSL),機場四周都是山,在機場的東西方向的山穀口開口較大.
任務一開始,你處在麵向山穀東南 13000英尺 的空中,當地有定位測距裝置,但是有趣的是這個裝置隻導航從正東方向來的飛機,記得儀表上顯示的距離,是飛機到這個測距裝置的距離,而當地的這個裝置在離進場跑道正西 10 英裏.降落準備從,11500英尺高空就開始了,機場西南有歸航台 Kuhtai NDB (413 KTI). 飛離歸航台後,航向 104 度,截獲定位 (109.7 OEJ). 當你通過機場並追蹤到東北方(068度）)導航站時，你要逐步降低到 5000 英尺的高度。
提示： 在100節的速度下，以每分鍾830英尺的下降率下降會使你在恰當的下滑路徑上，這樣你就不需要在不同的高度梯度上不斷轉換為平飛狀態了。
在到達4.4DME(測距儀距離4．4)時，如果有視覺參照物，你可以水平右轉至航向254度，並沿峽穀目視前進至機場。你將進入跑道08的第三邊，並進行降落.
糊塗了?多看圖表和聽你朋友的指示吧.
"任務羅盤" 和 "任務指針" 將幫助你完成這次飛行任務。如果你想積累更多的飛行經驗，你可以關掉 "任務羅盤" 和 "任務指針" (按 U).
通訊係統
你的朋友將會幫你處理期間的無線電交流. 你的飛行代號是"Baron 1FS."
