網上看到尋找抗日期間赴美受訓的國軍空軍飛行學員死亡人員墓地的記載，因為這些學員死於1940年代，後來幾十年內，他們的墓無人知曉，沒有人來獻花掃墓。再後來偶然機會，某些學員的後人發現了線索，找到其中的幾個墓，同時發現還有很多，於是發起尋找。網上有一張表，列出這些犧牲學員的名單。
巫寧坤是老海歸，1951年在北大校長，還有趙蘿蕤寫信的感招下回國，後來的遭遇已經多為人知，後來再次歸海，寫下《一滴淚》的回憶錄。巫寧坤第一次去美國，也是隨部隊去的，所以把他們放在一起。鐵血淚的淚即指巫寧坤，鐵血則是那些為國捐軀的飛行員們。把巫寧坤和犧牲飛行員放一篇裏因為他回國後的遭遇，生不如死。
巫寧坤：
在Familysearcg.org（FS）上搜Wu Ning Kun，給出結果中有一條是1943年的，點進去是紐約入境檔案係列，“New York, New York Passen...ew Lists, 1909, 1925-1957”中的文檔“6759 - vol 14512-14513, Dec 2, 1943”，p178，船名是S.S. George Washington,喬治華盛頓號郵輪，1943年10月25日從印都孟買出發，1943年12月4日抵紐約。
軍人名單往往是另外寫，不用美國移民局的統一乘客名單表格，軍人名單也很簡單，沒有太多信息，就是名字，p178上實際有2頁打字的名單，左頁抬頭寫：Chinese Cadet Group Cont’d,中國學兵組繼續，右頁上第一批是Chinese Pilots中國飛行員，第二批是轟炸機飛行員Chinese Bombardiers，然後是翻譯，接著最後是電報員（Radio Operators）。翻譯（interpreters）有2人，第一名是巫寧坤
S.S. George Washington,1943年12月4日，紐約，p178
1st Lt Ning-Kun Wu 344 Chungking，中尉 巫寧坤，344是手寫，不知是什麽數字，後麵重慶也是手寫。就這些信息，以後有時間，把這些軍人的名單都列出來 作為資料
下麵是犧牲在美國的國軍飛行員學員的檔案，這篇列出一部分，續篇再補。
犧牲空軍學員：
我看到的一篇關於這些犧牲的飛行員是發在城裏的，應該是在美華人或台灣人寫的，是繁體字。裏麵主要人物叫李嘉和，但是在Familysearch.org（FS）上搜，卻沒有李嘉和的記錄，所以沒有找到他，下麵的記錄，有的是直接在FS上用名字搜索得到的，往往是找到一個，在同行的人中，會發現另外在名單上人員。1940年代抗日期間，民國有幾次百人以上的軍人赴美培訓，那時中國不能直接去美國，所以多是從印度去，人比較多，一次是1942年5月31日從孟買出發，7月13日到紐約，目前發現的乘這條船的有2人，對了，船名是巴西號郵輪(S.S. Brazil)，船上有177名中國軍人，其中一名學員（cadet）是
1.陳漢儒--Chen Han Ju，FS上有他的入境檔案，還有的是他死亡檔案。所謂死亡檔案實際上是醫院和喪葬部分開出的死亡證明和喪葬信息，網上名單中陳漢儒的死亡日期是1943年3月27日，FS上的檔案中，列出的死亡是同一天，名字也一樣，所以沒有任何疑問，這個檔案就是陳漢儒，死亡證名：Arizona State Department of Health
Division of Vital Statistics
Standard Certificate of Death
Department of Commerce
Bureau of Census
亞利桑那州衛生部，生死統計處；標準死亡證明，商務部，人口統計局。目前發現的檔案，死亡地點都是亞利桑那州，可能都來自同一所飛行軍校吧。
出事地點：County是Maricopa，市鎮是Rural，陳漢儒原住地是特利尼達，所以他是個歸國華僑。陳友仁也是來自特裏尼達，也姓陳，不知他們有關係否。生日是1919年5月5日，而網上名單列出的生日是1918年，沒有月日..死亡時間是1943年3月27日,下午3點半,死因Crushing,entire body due to airplane accident,飛機事故,整個身體撞擊,事發地點距鳳凰城東,東北約9英裏.簽發證明的是一位中校A. L. Jennings.3月29日簽字.死者父親叫Ivan Cheng,這裏Cheng不知有沒有拚錯,多一個g,Cheng一般是鄭,但是海外華人拚寫,就不一個那麽標準了.
2.韓翔--Han Chiang,四川人,生於1921,死於1944年2月12日,FS上,隻找到入境記錄,他跟陳漢儒乘作的同一船,巴西號郵輪, Han Chiang 20 MS Cadet Chengtu, 生日於網上名單有些差距,不過這很常見,單身,學兵,生於成都.
3.白文生Pei Wen Shen 沒有生日,死於1942.12.8.
FS上,他也是乘坐同船赴美,S. S. Brazil 1942年7月13日抵紐約,23 MS cadet,推算他生於1919.FS上有他的死亡證明,跟前麵的死亡證明一樣,也是亞利桑那州的標準死亡證明.地點County是Pinal,City or Town是Marana,死者生於河北(Hopei),23歲8個月,所以生於1919年4月,父親名Pei Tuan-Ting,死亡時間是1942年12月8日2200MWT,MWT可能指Mid-West Time,中西部時間晚10點,死於飛機事故造成的右側某動脈破裂出血,這裏死亡細節盡量簡化.
4.陳約 Chen Y.O. 生於1919年,死於1943年6月25日.
FS上,Y.O.拚為YO,這跟”約”字對應,如果是Y.O.,跟人印象是2個字,他也乘坐同條船,沒有找到死亡證明.
5.趙上洽Chao Shang Chica 山東觀城人,生於1919, 死於1943年5月13日.
FS上用Chao Shang Chia搜,沒有發現記錄.但是他也是乘坐同船赴美, 20 MS cadet,20歲,單身,學兵,生於Kuancheng,所以顯然就是趙上洽,”洽”的拚法應該是Chia.
6.朱朝複 Chu Chao Fu 遼寧沈陽人,生於1919年,死於1943年2月16日.
FS上,同條船,巴西號, 22 MS cadet,22歲,單身,學兵.還有死亡證明,同樣的亞利桑那州死亡證,也是Maricopa County,Mesa City/Town,過去住Shen Yang,沈陽,生於1919年9月9日.到達時已經死亡,日期是1943年2月16日,頭部(skull),軀幹(trunk),四肢(extremities)多重斷裂(fractures),原因是飛機事故.
7.高銳 Kao Jui 1919年生於河南沁陽,死於1942年11月16日.
FS上,他也乘巴西號郵輪,1942年7月13日抵紐約,
23 MS Cadet,生於Tsinyang,正是沁陽.FS上沒有找到他的死亡檔案.他可能是在美國時間最短的一位學兵飛行員了.
p34 1942.7.13 S. S. Brazil
續篇中學兵，很多是乘坐另一條船，也是孟買出發，卻是在洛杉磯入境美國，開篇說過，巫寧坤回國，有北大校長的促請，還有一個原因是北大英語係主任趙蘿蕤的信函邀請，而趙蘿蕤與丈夫陳夢家，比巫寧坤晚一年赴美，也是走的戰時路線--飛駝峰，到孟買，然後坐船赴美。發現他們夫婦的入境檔案，也費了不小功夫--僅次於李佩，開始一直在紐約檔案找，後來偶然發現還有到洛杉磯的，於是很快發現了他們的入境檔案，待以後再上。
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