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首批量產型殲20明年交付 垂尾體積猛增15%

(2014-01-04 05:04:27) 下一個





 近日,殲-20戰鬥機的首架原型機在2013年年末首次曝光,引起了媒體的廣泛關注。國內著名軍事論壇網站出現一張據稱為目擊者手繪的圖片,這張圖片被上傳者稱之為殲-20原型機,據稱,這架飛機采用了2011的新編號,與之前觀察家們預料的2003號飛機不同,新的殲-20原型機氣動布局做了大量改進,其垂直尾翼被增大了約15%,垂直尾翼被切尖,此外,據稱,飛機的機翼動作筒和腹鰭體積明顯減小,飛機采用了類似於F-22戰鬥機的灰色迷彩塗裝,這明顯不同於2001號殲-20的黑白雙色塗裝和2002號殲-20的黑色塗裝。

  據消息人士稱,殲-20戰鬥機的之所以采用2011這個編號,是因為201X表示殲-20原型機批次,而編號後麵的11表示第01批首架,所謂的第01批次就是指殲-20戰鬥機的原型機批次,殲-20戰鬥機此前出現的2001和2002號飛機為該機的驗證機,也就是所謂的718工程驗證機,這些飛機被認為是殲-20戰機的第00批次。消息人士稱,在氣動外形和總體結構上,殲-20戰機的第01批次原型機隻要不發現比較重大的問題,基本上就不會再有大的改動。所以,第01批次也可以理解為殲-20戰機的全狀態原型機批次。



據該消息人士稱,殲-20戰機的第00批次目前共生產了4架,這4架飛機中兩架用於試飛。原2001號機主要承擔了首飛任務、飛機總體氣動結構驗證和隱身塗料測試等任務,原2002號機(目前重新塗裝為2004號飛機)主要承擔了航電係統驗證試飛、飛機液壓係統和彈艙氣動結構驗證,最後還將包括投彈試驗飛行等任務。另外兩架沒有參與試飛的驗證機,即2002和2003號機主要承擔靜力強度試驗、RCS地麵測試、飛機結構疲勞測試和鐵鳥台等任務。一些觀點認為,作為718工程的驗證機,全部00批次戰機基本驗證和試驗了殲20戰鬥機的全部分係統。為了提高試飛效率,第01批次不會再用模擬配重代替飛機內的航電係統、電傳飛控、電子戰和液壓係統等各分係統,所有分係統將全部組裝到位,進行整體驗證試飛。這是第01批次和第00批次最大的不同。也就是說,第01批次更像是一架完整的戰鬥機,而第00批次則是一架“空中實驗室”。

  目前,殲-20的驗證機已經安裝了類似於F-35的EODAS“綜合光電傳感器係統”,並且還安裝了南京14所為殲20研製多年的先進有源相控陣雷達係統,據悉該雷達的整體性能相當於AN/APG-77和AN/APG-79有源相控陣雷達。

  有消息稱殲-20戰鬥機的第01批次將使用從俄羅斯進口的AL-31FN cep3發動機,這款發動機的性能參數類似於99M1發動機,該型發動機具備FADEC係統,讓殲-20戰鬥機首次實現了飛火推一體飛控。據悉,由於渦扇-15發動機研製進度嚴重落後,目前這種發動機還沒有進行高空台試飛,已基本不可能裝備首批量產型殲-20戰機。據悉,根據殲-20戰鬥機“螺旋提升”發展計劃,首批殲-20量產型戰鬥機將在2015年左右交付解放軍空軍滄州試訓中心,2017年左右交付解放軍空軍一線部隊,2019年左右實現IOC能力。這個批次的殲20戰機將準備俄製99M2發動機或117S發動機,到2020年左右,隨著渦扇15發動機的成熟,殲-20戰鬥機將發展出第二個批產型號——裝備國產發動機的殲-20A。


 









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