雲遊客棧
世界是美麗的，精彩的，我真希望我能像行雲一樣在四海漫遊。
正文
韓紅的《天路》
去西藏都知道有高原反應，但都是些什麽樣的反應？去前查了不少網站, 沒有一家說得透徹的。隻知道心血管病人，感冒患者不要去西藏。我因在到達成都機場轉機時被機場的風扇吹著，在成都當晚有感冒跡象。這是去西藏最忌諱的。故在的第二天早去拉薩前先吃了高原反應藥，到達拉薩沒有反應，走平地沒問題，上樓會氣喘。而我的同伴——那家先生身體特棒，曾經上過四川的四姑娘山（海拔高於拉薩）都沒問題，但到拉薩的當天下午就起了高原反應，吃什麽吐什麽，喝也不行，遭了不少的罪。直到第三天到達林芝後（海拔2000多米）吃下高原藥後，立刻就生龍活虎了。
通常頭幾天反應最大，故旅行安排到達拉薩的當天下午有沒有反應都要睡覺幫助減小高原反應。我每天都吃高原藥，剛開始過米拉山口時會頭痛，後來在珠峰腳下的大本營5206米都沒有問題，當然上坡仍然會氣喘。高原反應因人而異。感覺上是平時越鍛煉身體者，氧氣的需要量越大，高原反應也越大。高原藥的作用是提高血液的循環速度。 我看不少人買氧氣袋，其實不好，剛開始就使用氧氣，整個旅程勢必都要依賴氧氣了。為預防萬一，我備了兩小瓶氧氣放在背包裏，很便宜15元一瓶，但最後根本沒用上，還不給退隻好換了兩盤CD回來。 1.清晨我站在帳篷賓館後的小山上看日出，太陽照在念青唐古拉山上，很漂亮但不覺得壯觀，心裏總是拿她和班孚國家公園作比較。其實是距離，參照物和我腳下的高度所致。納木措很大，藏民繞湖朝拜得走個把個月。
2.鏡頭拉近就很漂亮了。
3.納木措邊上牧場十分富饒，牛羊群是一堆堆的。下圖是西藏的犛牛群。
4.遠處的另一群犛牛。
5.一大群羊在頭羊的帶領下，穿過公路向遠方走去。
6.
7.藍天，白雲，雪山，羊群。我非常喜歡這樣的畫麵，我對同伴說，真想留下來放牧算了。同伴回答我，那必定是幾天就少一隻羊。哈哈！烤全羊的吸引力可是很大的。記得86年在內蒙錫林郭勒100元就能買下一隻羊。所以我還真去帳篷賓館的廚房有沒有烤全羊，買下來免費提供給大家吃也很不錯嗎，隻可惜沒有，據說在拉薩有，大約3000元一隻。
8.漫山坡上散步的羊群。
9.在納木措的帳篷旅館裏，我們遇見了在拉薩認識的旅友，他們的行程安排近乎和我們一樣。他們不但在珠峰下住了一夜，他們還按計劃去了日喀則附近的白居寺。因拉薩到白居寺的公路有一段在修，當時兩位司機一起告訴我們並說就不去了，因與旅行社簽的合同上有這一點，因塌方，修路等原因，遊客應服從旅行社安排。故我們沒有異議，實際上是可從日喀則繞過去1~2小時就到。知道這些我們興奮的心情降到低點，經與旅行社打交道，盡管司機不高興我們還是從納木措附近的羊八井溫泉返回日喀則。後來得知司機是想把我們提前一天送到拉薩以方便接另一個旅行團。
第二次走這條路，在雅魯藏布江上，我們看見了用牛皮做的擺渡筏子。
10.白居寺裏的十萬佛塔，具有尼泊爾風格，是中國唯一的內具有超過十萬的佛像（壁畫或塑像）塔。上有四對慧眼麵向四個方向。
11.慧眼
12.站在十萬佛像塔上遠望抗英炮台。
13.聳立在江孜古城中央的懸崖峭壁上的宗山抗英炮台。網站上是這樣介紹的：1904年，英帝國主義侵略軍600人占領崗巴宗，同時從亞東向北入侵江孜，在宗山受到江孜軍民的拚死抵抗。江孜人民在宗山上築起炮台，用土炮、土槍、“古朵”、刀劍、梭標和弓箭與入侵之敵展開了英勇的血戰，戰鬥持續了8個月之久。1904年5月上旬的一個晚上，千餘軍民偷襲英軍將其全殲。6月，英軍派來了援軍，用大炮狂轟宗山炮台，堡壘中的火藥庫為英軍炮火擊中爆炸。江孜軍民在最後關頭，仍用石頭拚死抵抗，堅持了3天3夜。最後所有勇士寧死不屈跳崖殉國，寫下了光輝而悲壯的篇章。宗山上至今還保留著當年抗英的炮台。宗山還是西藏舊政府江孜宗所在地，清朝乾隆年間大臣巡邊的四塊石碑仍保存完好，有十分重要的文物價值。
14.白居寺周邊的環境。
15.在白居寺我們用50元請了一名喇嘛作導遊，不知是否這個緣故，我們得以被允許在寺廟內的任何室內拍照和錄像，每個像機或錄像機隻收取10元錢。
16.
17.將來佛
18.白居寺附近的民居。
19.民居
20.在返回拉薩的途中，在雅魯藏布江邊，在我們的座駕抵達這裏的十多分鍾前塌方了，因為頭天晚上下了雨。巨大的石塊堆壓在路上，若等清理車，前不著後不著店，手指頭都算得出來不能等，若回去繞著走，行程就被打亂了，我們的心一下子就提了起來。辛運的是路基上沒堆上石頭，但路基下麵是5~6米落差的雅魯藏布江。公路兩邊的司機們聚在塌方處商量辦法，很快就見他們用碎小石塊墊在路基上。
21.
22.我們的漢族小夥司機把我們的車開在最前麵，他想率先過去，盡管我們對他欺騙的行為不滿意，但為他還是很擔憂，我跑過去問他“很危險，行嗎？”，他很鎮定地說：“沒事，你放心。”。看著他小心奕奕地把車開到了路基上，中間其他司機們不斷地把小石塊墊在輪胎下，我們的車安全地過去了，其實路基的寬度剛好夠走我們的車。我們隨後走了過去。
23.司機立即叫我們上車，離開了那裏。看到兩麵陸續趕上來的車輛，尤其是大點的旅行車，我想這些遊客的計劃肯定打亂了。開離危險區後，司機說，這裏很危險，多待一分鍾就多一分危險，塌方隨時都有擴大的可能。生與死往往就是一瞬間的事。
七八月份是西藏的雨季，地質舒鬆。這時去拉薩以外的地方旅遊，遇見塌方的概率還是很大的。在去林芝的路上就聽司機說墨脫是一個很美麗的地方，就是公路上的塌方太多，解放軍修路的速度趕不上塌方的速度。但駐守邊防的任務又不能不做，所以搶修公路的任務總是重複地做。我們在西藏奔波的日子裏常常可以看到長長的解放軍運送軍需的大車隊奔赴西藏各地。每當看到車裏那些年輕戰士風塵仆仆的臉，心中總是不自覺地充滿了愛惜，誰家的兒子不是兒呢？
待續
去西藏都知道有高原反應，但都是些什麽樣的反應？去前查了不少網站, 沒有一家說得透徹的。隻知道心血管病人，感冒患者不要去西藏。我因在到達成都機場轉機時被機場的風扇吹著，在成都當晚有感冒跡象。這是去西藏最忌諱的。故在的第二天早去拉薩前先吃了高原反應藥，到達拉薩沒有反應，走平地沒問題，上樓會氣喘。而我的同伴——那家先生身體特棒，曾經上過四川的四姑娘山（海拔高於拉薩）都沒問題，但到拉薩的當天下午就起了高原反應，吃什麽吐什麽，喝也不行，遭了不少的罪。直到第三天到達林芝後（海拔2000多米）吃下高原藥後，立刻就生龍活虎了。
通常頭幾天反應最大，故旅行安排到達拉薩的當天下午有沒有反應都要睡覺幫助減小高原反應。我每天都吃高原藥，剛開始過米拉山口時會頭痛，後來在珠峰腳下的大本營5206米都沒有問題，當然上坡仍然會氣喘。高原反應因人而異。感覺上是平時越鍛煉身體者，氧氣的需要量越大，高原反應也越大。高原藥的作用是提高血液的循環速度。 我看不少人買氧氣袋，其實不好，剛開始就使用氧氣，整個旅程勢必都要依賴氧氣了。為預防萬一，我備了兩小瓶氧氣放在背包裏，很便宜15元一瓶，但最後根本沒用上，還不給退隻好換了兩盤CD回來。 1.清晨我站在帳篷賓館後的小山上看日出，太陽照在念青唐古拉山上，很漂亮但不覺得壯觀，心裏總是拿她和班孚國家公園作比較。其實是距離，參照物和我腳下的高度所致。納木措很大，藏民繞湖朝拜得走個把個月。
2.鏡頭拉近就很漂亮了。
3.納木措邊上牧場十分富饒，牛羊群是一堆堆的。下圖是西藏的犛牛群。
4.遠處的另一群犛牛。
5.一大群羊在頭羊的帶領下，穿過公路向遠方走去。
6.
7.藍天，白雲，雪山，羊群。我非常喜歡這樣的畫麵，我對同伴說，真想留下來放牧算了。同伴回答我，那必定是幾天就少一隻羊。哈哈！烤全羊的吸引力可是很大的。記得86年在內蒙錫林郭勒100元就能買下一隻羊。所以我還真去帳篷賓館的廚房有沒有烤全羊，買下來免費提供給大家吃也很不錯嗎，隻可惜沒有，據說在拉薩有，大約3000元一隻。
8.漫山坡上散步的羊群。
9.在納木措的帳篷旅館裏，我們遇見了在拉薩認識的旅友，他們的行程安排近乎和我們一樣。他們不但在珠峰下住了一夜，他們還按計劃去了日喀則附近的白居寺。因拉薩到白居寺的公路有一段在修，當時兩位司機一起告訴我們並說就不去了，因與旅行社簽的合同上有這一點，因塌方，修路等原因，遊客應服從旅行社安排。故我們沒有異議，實際上是可從日喀則繞過去1~2小時就到。知道這些我們興奮的心情降到低點，經與旅行社打交道，盡管司機不高興我們還是從納木措附近的羊八井溫泉返回日喀則。後來得知司機是想把我們提前一天送到拉薩以方便接另一個旅行團。
第二次走這條路，在雅魯藏布江上，我們看見了用牛皮做的擺渡筏子。
10.白居寺裏的十萬佛塔，具有尼泊爾風格，是中國唯一的內具有超過十萬的佛像（壁畫或塑像）塔。上有四對慧眼麵向四個方向。
11.慧眼
12.站在十萬佛像塔上遠望抗英炮台。
13.聳立在江孜古城中央的懸崖峭壁上的宗山抗英炮台。網站上是這樣介紹的：1904年，英帝國主義侵略軍600人占領崗巴宗，同時從亞東向北入侵江孜，在宗山受到江孜軍民的拚死抵抗。江孜人民在宗山上築起炮台，用土炮、土槍、“古朵”、刀劍、梭標和弓箭與入侵之敵展開了英勇的血戰，戰鬥持續了8個月之久。1904年5月上旬的一個晚上，千餘軍民偷襲英軍將其全殲。6月，英軍派來了援軍，用大炮狂轟宗山炮台，堡壘中的火藥庫為英軍炮火擊中爆炸。江孜軍民在最後關頭，仍用石頭拚死抵抗，堅持了3天3夜。最後所有勇士寧死不屈跳崖殉國，寫下了光輝而悲壯的篇章。宗山上至今還保留著當年抗英的炮台。宗山還是西藏舊政府江孜宗所在地，清朝乾隆年間大臣巡邊的四塊石碑仍保存完好，有十分重要的文物價值。
14.白居寺周邊的環境。
15.在白居寺我們用50元請了一名喇嘛作導遊，不知是否這個緣故，我們得以被允許在寺廟內的任何室內拍照和錄像，每個像機或錄像機隻收取10元錢。
16.
17.將來佛
18.白居寺附近的民居。
19.民居
20.在返回拉薩的途中，在雅魯藏布江邊，在我們的座駕抵達這裏的十多分鍾前塌方了，因為頭天晚上下了雨。巨大的石塊堆壓在路上，若等清理車，前不著後不著店，手指頭都算得出來不能等，若回去繞著走，行程就被打亂了，我們的心一下子就提了起來。辛運的是路基上沒堆上石頭，但路基下麵是5~6米落差的雅魯藏布江。公路兩邊的司機們聚在塌方處商量辦法，很快就見他們用碎小石塊墊在路基上。
21.
22.我們的漢族小夥司機把我們的車開在最前麵，他想率先過去，盡管我們對他欺騙的行為不滿意，但為他還是很擔憂，我跑過去問他“很危險，行嗎？”，他很鎮定地說：“沒事，你放心。”。看著他小心奕奕地把車開到了路基上，中間其他司機們不斷地把小石塊墊在輪胎下，我們的車安全地過去了，其實路基的寬度剛好夠走我們的車。我們隨後走了過去。
23.司機立即叫我們上車，離開了那裏。看到兩麵陸續趕上來的車輛，尤其是大點的旅行車，我想這些遊客的計劃肯定打亂了。開離危險區後，司機說，這裏很危險，多待一分鍾就多一分危險，塌方隨時都有擴大的可能。生與死往往就是一瞬間的事。
七八月份是西藏的雨季，地質舒鬆。這時去拉薩以外的地方旅遊，遇見塌方的概率還是很大的。在去林芝的路上就聽司機說墨脫是一個很美麗的地方，就是公路上的塌方太多，解放軍修路的速度趕不上塌方的速度。但駐守邊防的任務又不能不做，所以搶修公路的任務總是重複地做。我們在西藏奔波的日子裏常常可以看到長長的解放軍運送軍需的大車隊奔赴西藏各地。每當看到車裏那些年輕戰士風塵仆仆的臉，心中總是不自覺地充滿了愛惜，誰家的兒子不是兒呢？
待續
• 頂 -人在北德- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/6/07
• 風景美麗,旅途艱辛.很好看的遊記. -erdong- ♀ (369 bytes) (16 reads) 11/6/07
• 圖15的造型很像是前兩年的舞蹈“千手觀音” -DeepCreek- ♂ (50 bytes) (9 reads) 11/6/07
• 不知是太老還是不夠專心的緣故，當時還能叫出幾個佛像的名字 -雲遊8505- ♀ (74 bytes) (3 reads) 11/6/07
• 謝謝樓上各位的支持，謝謝斑竹們和邇東的鼎力相助，爭取貼好下一貼。 -雲遊8505- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/6/07
• 很好看，很真實的紀錄，仍舊是不同的視點吸引人 -北京西城區- ♀ (0 bytes) (3 reads) 11/7/07
• 謝謝西城的鼓勵。很高興你喜歡。 -雲遊8505- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 非常不一般的旅程和引人入勝的圖文。謝謝雲遊。 -香草仙子- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 剛剛上了你的博客，嚇了我一跳，那麽長一串，有時間一定一一拜讀。 -雲遊8505- ♀ (0 bytes) (1 reads) 11/7/07
• 不尋常的經曆。謝雲遊分享！ -somt- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 謝謝！ -雲遊8505- ♀ (0 bytes) (1 reads) 11/7/07