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勝利大逃亡 -- 2020年3月從南極歸家之路

(2020-03-27 15:18:50) 下一個

勝利大逃亡 -- 2020年3月從南極歸家之路 

 

一段驚喜不斷的南極旅程,呆萌可愛的企鵝,近在咫尺的鯨魚,四麵無敵的冰川,宛如鏡麵的倒影,幾近完美的日落,天堂灣的絕美,得來不易的南極戲水。南極之行令人難忘,但是,突如其來的全球疫情迅速蔓延與隔離要求,卻是令這次行程成為前所未有,獨一無二的經曆。

 

上麵第三張圖片是團友拍攝,其他是我拍照的。都是手機照片。

南極小須鯨就在我們的橡皮艇周圍遊來遊去,近在咫尺,似乎觸手可及。

 

我們的南極團隊一行75名遊客,在2020年3月8日下午四點,登上南極遊船烏斯懷亞號,開始了期待已久的南極經典行程。

原本常年西風強勁的南極德雷克海峽,對我們卻是異常的溫柔。一路風平浪靜,送我們來到南極海域。誰知道這風平浪靜,隻是後麵“狂風大浪”的前奏。

經過大約四十小時的航行,我們在10日下午四點左右進入南極海域。

地球的南緯60度附近,被稱為南極輻合帶。這裏環繞地球沒有任何陸地,常年吹著強勁的西風,是地球上風浪最大的地方。穿越南緯60度以後,就是進入南極地區了。

3月10日當地日落時間大約是7點42分。我們的船長查看當時的氣候狀況,適合登陸。當即臨時安排我們在楊基港Yankee Harbor登陸。這次額外安排的登陸,大家第一次看到了南極的企鵝(金圖企鵝 Gentoo Penguin),海狗,還有在南極難得一見的金色日落。

 

 

我們的南極行程,在南極海域每天安排兩次登陸活動。11日我們在Portal Point第一次登陸南極大陸。12-13日在天堂灣和Neko Harbor,又有三次登陸南極大陸。

在南極最美景點之一的天堂灣,恰遇難得的藍天白雲,還有鏡麵般的海麵,映照著四周的雪山冰川。靜謐的美好,令人陶醉其中。

但是,徜徉在天堂灣美景中的我們,沒有察覺到一股風暴正在向我們襲來。

第一張照片是團友拍攝。本文所有照片,都是手機拍攝。

 

 

3月11日,世衛組織宣布,新冠病毒蔓延成為Pandemic。美國總統宣布對歐盟國家限飛令和14天禁令。3月12日阿根廷總統宣布,把美國,歐洲,伊朗,日本,韓國都列為疫區,停止簽證。

三月初美國還隻有大約100個確診病例,此時已經快速增長到1000例以上。但是,遠在南極與世隔絕的我們(船上沒有Wi-Fi),並不知道這些。

13日上午的登陸活動結束以後,我被叫到船長室,船方告訴了我上述消息。同時還告訴我,阿根廷政府決定暫停與歐洲和美國之間的直航航班,在我們預計下船的17日零點生效。也就是說,16日是直飛美國和歐洲的最後一天。

船方建議,提前一天返航,在16日早晨8點半回到烏斯懷亞。這樣大家有機會乘坐當天午夜之前的航班返回美國。船方征求我的意見,是否當夜就返航,穿越南極海峽以後,在16日回到烏斯懷亞港口。

這是一個嚴重的問題,重大的決定。因為需要縮短一整天在南極的活動。恰好我們安排在最後一天,有南極遊水的活動。很多團友不會再來南極了,這是一生一次的南極戲水的機會。

另外,阿根廷總統的決定是一天以前宣布的。肯定會有很多人已經改成16號直飛美國的機票。也就是說,16日直飛美國的航班可能已經滿員了。即便沒有滿員,可能也很難保證我們這麽多的團員都可以在午夜前離開。

還有一個問題,我們即便可以在16日上岸,還麵臨一個從烏斯懷亞飛到布宜諾斯艾利斯的航班問題。我們這麽多人,是否都能改票並拿到合適時間的航班,趕上夜裏的回美國航班?

我們團員裏麵還有不少非美國籍的團友,因為美國直航航班的問題,他們不得不縮減一天的南極行程。對他們/她們是很不公平的。

由於這些不確定性和多方考慮,我傾向於拒絕船方的建議,還是按照原計劃完成我們的行程。但是,畢竟是一個關係到所有團員的重要決定,我覺得需要找人商量一下,盡量考慮周全再做決定。於是我邀請了幾位“見多識廣”的團友(抱歉,耽誤了他們/她們的午餐時間),開了一個小會,說了目前的狀況,我們的選項以及利弊和潛在的問題,還有我的想法。最後大家商討後,一致同意按照原計劃走。事後的發展也證明,我們做了一個正確的決定。

 

 

14日是我們行程中,在南極的最後一天。我們駛進著名的火山島(也稱欺騙島,deception island)。這是一個幾乎完美的圓形火山島,隻在南方有一個缺口,船隻可以從這裏進出。火山脊裏麵是一圈黑沙灘和水麵。

這個火山島是一座活火山,最近一次噴發是1969-72年。地下一直都有地熱現象,是南極地區最好的遊泳地點之一,至少是水溫比較高的地點。我們幾個看風景南極航次都選在這裏下水。

這一次我們有超過40%的團友,勇敢撲進南極海水。這次南極遊水也是得來不易,幾乎已經確定被放棄。詳情以後再說。

帶著南極試水的喜悅,我們回到船上。沒想到的是,傳來了另一個消息。

人們常說,沒有消息就是好消息。如果有消息,就是壞消息(有新變化)。果不其然,新消息是個壞消息。阿根廷總統宣布了一個新指令:凡是過去到過疫區的人,都需要經過14天才準入境。阿根廷是第一個把美國列為疫區的國家,而那時美國隻有1800個病例,遠少於歐盟的國家。我們團友中最後離開美國的是在3月6日,也就是說全船的人要到20號才能下船。此時我們知道,即使我們提前一天回港,依然會麵臨相同的局麵,反而減少了一天在南極的時間。

船方需要每個團友報告過去30天去過哪些國家,何時第一次進阿根廷等信息。我們不得不在船上多停留三天,才能滿足14天的要求。還好,船方繼續“收留”我們,並照常提供吃喝住宿等需求。而且想方設法提供更多的“節目”,免得大家枯燥乏味。下麵是團友拍攝的船上美食。

 

盡管知道,根據阿根廷政府的14天隔離規定,需要3月20日才能下船。但我還是跟船方密切溝通,看能否找到讓我們按計劃在17日下船的可能性。因為有31位團友計劃在下船後去巴塔哥尼亞,繼續下一段行程。

船方聯係烏斯懷亞港口有關部門,尋找可以給我們特例,放我們按時登陸的解決方案。當時討論了上中下三個方案:(1)全體團友都在17日下船;(2)部分已經滿足14天要求的團友在17日下船;(3)全部團友需要等到20日下船。我們與船方密切溝通,和港口有關部門討論各種可能性,以什麽條件可以讓我們按計劃在17日下船。

經過反複商討,感覺上已經無限接近達成協議了:(1)我們所有團員答應,下船後直接去機場,不在烏斯懷亞停留,立即飛離烏斯懷亞;(2)船方負責安排大巴,從碼頭直奔機場,並預定所有團員的機票,安排在三個不同的航班飛到布宜諾斯艾利斯;(3)烏斯懷亞港口允許我們的船在17日靠岸,所有人下船。

我甚至都準備好了名單,哪些團友需要乘早一點的航班,以便連接後麵的航班。烏斯懷亞港口部門也把這個方案報上去,等待批準。我們都期盼這個最佳方案能夠通過。

但是,當我們收拾好行李,準備17日早晨下船的時候,16日晚上9點,壞消息傳來:我們的方案沒有被批準,所有人必須留在船上直到20日,所有人都滿足14日的隔離要求以後才能下船。

忙了很久,寄希望很大的解決方案,最後被否決。很令人失望,但也沒有辦法。部分團友需要改回程機票,要通知工作單位,還有家人。巴塔哥尼亞的行程也無法繼續了。忙亂和失望之下,大家需要繼續朝夕相處三天。而船方也繼續收留我們,照常照應我們的一日三餐和住宿等。

下圖是天堂灣的距離標杆。離家是那麽的遙遠:距離紐約11992公裏,北京17293公裏。還有南極的萬年“黑冰”泡威士忌。

 

 

正當大家逐漸安定下來,接受在船上多停留三天的現實。但是,更多的“壞”消息傳來了:阿根廷全國的海陸空交通停止一周,所有國家公園關閉,所有的邊界也都關閉。實際上就是“封國”了。這意味著我們“隔離”期滿後,仍然無法離開。我們不得不繼續住在船上,等待交通禁令解除。

再往深處想,這個交通禁令一周後能解除嗎?如果一再延長怎麽辦?

我們詢問:如果我們20日可以上岸,能否包大巴,甚至租車,開到布宜諾斯艾利斯?答案是行不通。因為烏斯懷亞位於一個島上,離開必須穿過智利邊界,而邊界已經關閉。海上乘船走,也行不通。

這種情況下,我們隻能一是祈禱,二是求救了。我們不能再等下去,因為太多不確定因素,極有可能困在阿根廷更長時期。

馬上找到美國大使館的電話,email,打電話,發郵件,並把美國公民和永久居民的名單信息發給大使館。電話聽到一大堆answer machine,然後是 goodbye。好在郵件很快就有了回複,說目前有24艘載有美國公民的大小遊輪,被困在阿根廷近海(我們不是唯一的一個),大使館正在與阿根廷聯邦和省級政府密切溝通,解決問題。

一天後,聽到消息說,美國聯合歐洲各國的大使,一起去阿根廷外交部交涉。結果是,阿根廷將派專機,把我們從碼頭直接送到機場,從烏斯懷亞送到布宜諾斯艾利斯。終於脫困了!

感謝上帝垂聽我們的禱告,特別的眷顧照看。

也感謝大使館出麵幫助解決問題。

特別感謝船方的不懈努力。不僅收容我們這些被隔離的團友(實際上他們還做好了繼續收容我們的準備),而且持續的到省級和國家級別的政府部門協商解決方案。在多次遭遇挫折之後,仍不斷繼續努力。同時也把乘客名單送到各國大使館,從旁促成各國使節出麵協助。他們功不可沒。

旅行就是這樣,經常會發生一些意外事件。每一次突發事件,以及如何應對,解決過程,都是旅行體驗的一部分。這些都將成為我們人生的寶貴經曆,“吹牛資本”。如果留在家裏,每天聽到各樣的疫情信息;而我們這次經曆,成為疫情發展的一部分,真正體驗了疫情對我們生命軌跡的衝擊。前所未有,終身難忘的故事。

最重要的,是船上所有人都平安健康;大家在突發事件時,相互支持鼓勵,充滿正能量。團友們站出來帶領大家作瑜伽,跳舞,唱歌,分享旅行經曆,非常好的團體。為團友們點讚。

盡管可以脫困了,但這隻是歸家之路的第一步。後麵的故事更加精彩紛呈。

前兩張碼頭的照片是團友拍攝。

 

 

3月20日早晨,我們終於駛進了烏斯懷亞港口,靠上了碼頭。下邊有兩個大巴車,兩輛警車,若幹警察和政府工作人員。所有手續辦好之後,我們上了大巴,一輛警車開路,一輛警車押後,直接送到機場。這兩張在碼頭的照片是團友拍攝。

在機場迎接我們的是,大批的警察和警犬,政府官員,機場和阿根廷航空的人員。整個機場空空蕩蕩,隻有我們這些人,還有專門來接我們的專機。

那天的烏斯懷亞,剛經曆了今年第一場雪。四周的山巒帶上雪帽,美極了。以這樣的美麗,送別我們。

20日晚7點,我們的專機到達布宜諾斯艾利斯,船方的許諾完成了,我們所有乘客都安全離開烏斯懷亞。但是,美國大使館的任務還沒有完成,他們一直發信息給我關心和詢問,敦促所有美國公民都盡快離開阿根廷。因為南美各國飛往美國的航班正在逐日減少,最後關閉所有航班。

從20日夜裏11點開始,我們的團友們陸續乘機離開布宜諾斯艾利斯,返回家園。有些團友預訂了晚兩天離開的機票,也接受大使館官員的建議,盡量改成盡早離開的航班。

我們有20多位團友,都在巴拿馬城轉機去美國各地(休士頓,邁阿密,華盛頓DC,紐瓦克,紐約)。到達巴拿馬城機場才知道,21日是這個機場飛美國航班的最後一天。22日開始,就沒有去美國的航班了。

下圖是離開阿根廷航班上的晨曦。

 

 

因為疫情在美國突然爆發,病例指數增長,阿根廷和其他南美國家緊急停飛美國航班,並宣布鎖國封省。在這樣的意外事件下,南美洲的幾大航空公司陸續停止了飛美國的航班:阿根廷航空取消了3月17日以後的所有航班;Avianca,Copa,Latam取消了3月22日以後的所有航班。

阿根廷還實行了“鎖國”政策,停止一切國內的陸海空交通。沒有航班連接下船地點烏斯懷亞與布宜諾斯艾利斯。

但是,我們這個南極團隊,聯合船方不懈的努力,大使館盡力斡旋,各方麵共同合作,創造出一個一天半的“縫隙”。20日中午破例在烏斯懷亞登陸,當天下午三點半專機離開烏斯懷亞機場,晚7點到達布宜諾斯艾利斯,21日全體團友飛離阿根廷。

我們全體團友相互幫助相互扶持,在這個狹窄的“縫隙”之中,從阿根廷封城鎖國的“鐵幕”之下鑽了出來。

我們歸家途中,任何一個環節出現差錯,就可能走不出來,被困在南美。如果我們行動遲一點,哪怕晚幾個小時,可能就被攔在阿根廷了。

後來大使館的官員說,我們這個團隊,是他所經曆的遊船撤退團體中,組織最好的團隊。

我們是被困的許多艘南極遊船中,第一個“破例”登岸的。也可能是最後一個,和唯一的一個,能夠全體團友及時飛離阿根廷,返回家園的團隊。

我們在阿根廷外海“隔離”期間,看到 G Adventure 的南極船Expedition號。比我們早到,但是我們離開時,這艘船仍然未能返回烏斯懷亞港口,還留在那裏“隔離”。

我們在烏斯懷亞港口登陸時,看到誇克Quark公司的南極船 Ocean Endeavor號。這條船比我們早進港,但是乘客被禁止下船離開(未能拿到“破例”登陸許可,沒有飛離烏斯懷亞的專機)。

還有一艘船,是澳大利亞方麵的包船,被困在阿根廷外海,沒能登陸。最後的解決方案是,船上的美國公民,換乘另一艘遊輪,航行8天,返回邁阿密。

不能不說,我們的船方真的很給力,大使館真的很給力。沒有比較,可能體會不到。

為船方點讚,為大使館的官員們點讚。也為每一位南極團友點讚。

為我們全體團友共同經曆的“勝利大逃亡”而驕傲。感恩有你們同行。下次旅行再會。

下圖是翱翔在德雷克海峽的南極信天翁。第一張是團友拍攝。

 

 

後注:有兩位團友,因為航班延誤和簽證問題,未能在21日離開布宜諾斯艾利斯。最後是22日離開布宜諾斯艾利斯。大部分團友在21日或22日回到家園。到24日,所有團友都回到家園,包括住在美國,加拿大,中國和日本的團友。22日以後,隻有智利首都聖地亞哥還有回美航班(UA,AC,AA的航班)。

所有團友都已經安全健康的抵達家園。

我本人這是第四次從南極回來,今年11月(追尋帝企鵝之旅)和明年三月(性價比最好的航次),還會帶隊去兩次。

下麵是與一位大使館官員(ACS美國公民服務處)的部分聯係記錄。

 

 

極地遊輪與豪華遊輪不同。南極半島遊客能去的地方總共隻有30個點左右,南極公約規定,每個點同時最多有100遊客登陸。這些都製約了南極的遊客人數,目前每年大約40000人。南極遊輪目前平均每1-2年漲價5-6%,除非是最後一分鍾拍賣,南極遊船的價格極少降價。如果“100人”的規定不變,在不遠的將來,有可能還會出現去南極需要抽簽的結果。

因為這個“100人”限製,去南極的船最多200個乘客(分兩批登陸,一半登陸一半做其他事情,在南極的有效時間減半),最好是100人以下(全體乘客可以同時登陸,在南極的有效時間最長)。200乘客以上的船,基本上不能去南極。 

關於新冠病毒疫情:根據以前的經驗,呼吸道的病毒有季節性,冬春發作,進入五月會緩解並消失。但是新冠病毒是否也是這樣的規律,誰也不敢打包票。隻能等等看,四月底五月初應該會看出趨勢了。在疫情緩解之前,大家安全第一,防護為重。

謝謝閱讀。

後記:我與船方從2016年開始合作,關係不錯。這個航次是我的包船,船方一直與我保持良好的溝通,最後促成了這次“勝利大逃亡”。

 

在確定下船的20日早晨,那天叫早的音樂是皇後樂隊的“We Are the Champions”,特別符合當時的心境。後麵幾天耳邊一直回響著這個旋律。

 

We are the champions, my friends

We Keep fighting to the end

 

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• 勝利大逃亡 -- 2020年3月從南極歸家之路 看風景 - ♂ 給 看風景 發送悄悄話 看風景 的博客首頁 看風景 的個人群組 (22188 bytes) (11756 reads) 03/27/2020  15:18:50 (5)

• 頂風作案,得勝歸來! 老朽 - ♂ 給 老朽 發送悄悄話 老朽 的博客首頁 老朽 的個人群組 (0 bytes) (20 reads) 03/27/2020  16:02:45

• 謝謝。3月初的美國還隻有100多確診,10天之內指數型增長,疫情蔓延太快了。 看風景 - ♂ 給 看風景 發送悄悄話 看風景 的博客首頁 看風景 的個人群組 (0 bytes) (8 reads) 03/27/2020  16:13:32

• 讚看兄的組織和應急運作能力 NHHiker - ♂ 給 NHHiker 發送悄悄話 NHHiker 的博客首頁 NHHiker 的個人群組 (0 bytes) (10 reads) 03/27/2020  16:58:14

• 多謝蔡兄。去年到納米比亞,您的經驗分享非常有幫助。 看風景 - ♂ 給 看風景 發送悄悄話 看風景 的博客首頁 看風景 的個人群組 (0 bytes) (3 reads) 03/27/2020  21:12:16

• 我們是3月8日從阿根廷會美國的,早了幾天,不然也會遇上麻煩了。 泰昌 - ♂ 給 泰昌 發送悄悄話 泰昌 的個人群組 (0 bytes) (7 reads) 03/27/2020  17:52:37

• 是啊,3月12日宣布的,16日之前離開不受影響。 看風景 - ♂ 給 看風景 發送悄悄話 看風景 的博客首頁 看風景 的個人群組 (0 bytes) (3 reads) 03/27/2020  21:12:50

• 贊!這次pandemic將全球搞混,也不敢訂明年的南極了 似曾相識 - ♀ 給 似曾相識 發送悄悄話 似曾相識 的博客首頁 似曾相識 的個人群組 (0 bytes) (7 reads) 03/28/2020  06:07:47

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• 在確定下船的20日早晨,那天叫早的音樂是皇後樂隊的“We Are the Champions”,特別符合當時的心境。 看風景 - ♂ 給 看風景 發送悄悄話 看風景 的博客首頁 看風景 的個人群組 (570 bytes) (107 reads) 03/28/2020  15:30:02

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評論
看風景 回複 悄悄話 回複 'eRandom' 的評論 :
去南極不需要任何身體或體能上的準備。我的南極團,每次都有70多歲的團友。唯一需要注意的是,去南極需要穿越南極海峽,此時可能會有暈船。船上發暈船藥,大部分人吃了暈船藥就沒事了。南極海域沒有暈船的問題。


請加我微信:jy9735172382,數字部分是我的電話號碼
eRandom 回複 悄悄話 謝謝分享。希望多讀到這樣獨特的親曆文字。感興趣你的下次南極遊。想知道怎樣報名,需要做怎樣的準備,包括體能上的和物質上的。
不羈的雲 回複 悄悄話 老實說,人類為了一己私心無所不往。為什麽要去打攪南極呢?把南極留給動物吧。讓它們有一片自己的大陸不好嗎?除了科學考察,應該禁止旅遊業在南極發展。
munchenxx 回複 悄悄話 啥時候了還在往外跑。。。能平安回來就偷著樂吧。。。心真大
一師是個好學校 回複 悄悄話 很讚
helen_xu1111 回複 悄悄話
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