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第五十七章 探秘“海底黃金國”

  在地球的表麵,陸地隻占了總麵積的一小部分,廣袤而蔚藍的海洋才是這個星球的標誌色。從人類文明起源之初,世界各地的人類就從沒有停止過征服海洋的欲望,伴隨著科技的發展,越來越多的船舶開始遨遊於碧波之上,穿越大洋,傳承文化、與理想。

  在征服海洋的曆史中,難以計數的大小船隻葬身海底,消失於人間。其中一部分沉船,裝載有數目驚人的黃金、文物、藝術品等珍貴貨物。據估計,現今躺在世界各地海底的沉船財寶如果能夠被打撈出來,總價值將達到數兆億美元,對古今許多勇敢的尋寶者來說,這是極其巨大的誘惑。

  然而這些沉船財寶到底散落在什麽方位,具體有些什麽財寶、該如何打撈都是長久以來懸而未解的問題。人類“儲放”在海底的巨大“金庫”,也許仍需要時間去開啟。

  前不久,世界打撈業的巨頭、美國奧德賽海洋勘探公司宣布,該公司從大西洋海底一艘古老沉船上,起獲重達17噸的殖民時期金銀財寶,總價值至少為5億美元。這次打撈轟動了世界,人們不禁要問,“世界各地的海底究竟還有哪些攜帶寶藏的著名沉船?”

  一、西班牙的“阿托卡夫人”號

  沉沒時間:1622年

  沉沒海域:哈瓦那海域

  寶藏:價值4億美元的40噸財寶

  17世紀,當南美洲被證實富含金銀礦和其他稀有資源時,西班牙對南美洲殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式,西班牙殖民者在新大陸唯一的工作就是開采和經營礦山。一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。

  而當時西班牙的運金船唯一懼怕就是海盜和颶風,為了對付海盜,每支船隊都配備有裝備了大炮、船身堅固的“護衛船”,“阿托卡夫人”號就是這樣一艘護衛船。

  1622年8月,“阿托卡夫人”號所在的,由29艘船組成的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。由於是護衛船,大家把最貴重、最多的財寶放在阿托卡夫人號上。

  當船隊航行到哈瓦那和古巴之間的海域時,颶風席卷了船隊中落在最後的5艘船。阿托卡夫人號由於載重太大,航行速度最慢,成為颶風首當其衝的襲擊目標。

  很快,船就沉到了深17米的海底。其他船隻上的水手馬上跳下水,希望搶救出一些財寶,但是就在他們找到殘骸,準備打撈金條時,又一場更具威力的颶風襲來,所有水下的人都在颶風中喪生。

  1955年,美國人梅爾・費雪成立了一個名叫“拯救財寶”的公司,專門在南加州一帶的海域尋找西班牙沉船。在20年的打撈生涯裏,費雪先後打撈起6艘赫赫有名的西班牙沉船,成為打撈界裏的名人,也賺了大把鈔票。不知不覺,費雪到了該退休的年齡,不過他不願意離開打撈船,因為他曾發誓一定要找到傳說中有著最多財寶的阿托卡夫人號。

  於是,全家人為這個理想放棄了公司的正常運轉,費雪的妻子、兒子和女兒一起陪著父親下水,在海底尋找夢想。他們的搜尋一絲不苟,隻要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器進行探測。

  1985年7月20日,費雪和家人找到了阿托卡夫人號和上麵數以噸計的黃金,不過這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費雪認為上帝一定會讓他找到阿托卡夫人號,隻不過一直考驗他的耐心而已。

  這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶,其中黃金就有將近8噸,寶石也有500公斤,所有財寶的價值約為4億美元。

  而費雪尋找到了阿托卡夫人號的故事也在美國成了“鐵杵磨成針”的故事,“尋找阿托卡”竟然也成了英語的常用短語,意思是堅持夢想,必會成功。

  二、英國的“蘇塞克斯”號

  沉沒時間:1694年

  沉沒海域:直布羅陀海峽

  寶藏:價值24億英鎊的金幣

  1694年2月,英國派出了以皇家“蘇塞克斯”號為旗艦的一支海軍艦隊前往地中海,增援在那裏與法國交戰的英國部隊。同時,“蘇塞克斯”號還肩負一個秘密任務,它運載了英國國王的厚禮――10噸金幣送給意大利的薩伏伊公爵,借此拉攏公爵加入反對法國的聯盟,來阻止法國國王路易十四的擴張計劃。

  然而,配有550名船員和80門大炮的“蘇克塞斯”號與護衛艦艦隊浩浩蕩蕩地駛向目的地。不料,艦隊在直布羅陀海峽附近遭到了暴風雨的襲擊。在驚濤駭浪中,“蘇塞克斯”號及其護衛艦全部沉沒,隻有2名船員得以生還,現價值35億歐元的金幣全部沉落海底,不知所蹤。

  “蘇塞克斯”號戰艦沉沒後,英國政府曾多方搜尋它的蹤跡,但一直沒有成功。300多年後的今天,打撈技術的進步讓寶船重見天日成為可能。

  1995年,總部設在佛羅裏達州坦帕市的美國著名海上探險公司奧德塞公司對這艘寶船產生了濃厚的興趣。當時,一名研究人員找到奧德賽公司,聲稱有曆史資料顯示,沉沒在直布羅陀海域的“蘇塞克斯”號上有大量珍寶。

  經過探測,奧德賽公司最終把“蘇塞克斯”號沉船的位置鎖定在了直布羅陀海峽東部海域水下900米深處。之後,奧德賽公司開始與英國國防部接觸,並於1998年與英國皇家海事博物館簽訂協議,開始了代號為“劍橋行動”的打撈工作。

  奧德賽公司利用聲波探測技術,測定了船的具體位置,隨後啟用電子機器人潛入水下900米深處,對古船殘骸進行拍照和取樣。經過3年多的努力,再2001年奧德賽公司準備正式打撈“蘇塞克斯”號。

  然而,滿心歡喜展開打撈活動的奧德賽公司卻受到了西班牙軍艦的阻撓。西班牙政府聲稱:沉船之地位於直布羅陀海峽,在西班牙卡地斯海岸南麵,應屬西班牙領海,因此在該海域進行的任何打撈行動都必須得到西班牙政府的認可,而沉船打撈出來的物品也必須歸西班牙所有。

  西班牙半路插一杠子的做法讓英國政府非常惱火。英國國防部稱,西班牙政府此舉純粹是無理取鬧,“蘇塞克斯”號是英國的財產,不管它沉沒在哪裏。並且,沉船位於公海海域,根據國際公約,如果沉沒的是戰艦,那麽其歸屬國理應擁有對它的打撈權。

  從此,西班牙和英國便上演了一場奪寶大戰。終於,經過長達六年多的爭端,在2007年西班牙政府宣布放棄了這艘沉船的所有權。

  三、西班牙的“聖荷西”號

  沉沒時間:1708年

  沉沒海域:加勒比海域

  寶藏:至少值10億美元的金條

  1708年5月28日,是一個晴朗的日子。一艘西班牙大帆船“聖荷西”號緩緩從巴拿馬啟航,向西班牙領海駛去。這艘船上載滿著金條、銀條、金幣、金鑄燈台。這批寶藏據估計現在至少值10億美元。

  當時,西班牙正與英國、荷蘭等國處於敵對狀態,英國著名海軍將領韋格正率領著一支強大的艦隊在巡邏,危險隨時會降臨在“聖荷西”號上。然而,歸國心切的“聖荷西”號船長費德茲卻全然不顧。“聖荷西”號帆船平安行駛了幾天。

  1708年6月8日,人們驚恐地發現前麵海域上一字排開的英國艦隊時,全都傻了眼。猛然間,炮火密布,水柱衝天,幾顆炮彈落在“聖荷西”號的甲板上,海水漸漸吞噬了巨大的船體,“聖荷西”號連同600多名船員以及無數珍寶沉到了海底。

  沉沒地點經無數尋寶者的測定,終於有了一個大概的結果:它在距哥倫比亞海岸約10公裏的加勒比海740米深的海底。近水樓台先得月。1983年,哥倫比亞政府正式宣布:“聖荷西”號是哥倫比亞國的國家財產。人們估計,該國政府已經勘察出沉船的地點。但奇怪的是,直到現在,哥倫比亞還沒有對沉船進行打撈。

  四、“巴圖希塔姆”號

  沉沒時間:中國的唐朝

  寶藏:6萬件中國8世紀陶瓷製品

  這是一次傳奇般的人生旅程,起點是德國一座為建築公司澆築水泥柱的噪音刺耳的工廠,終點是世界上許多城市競標世界上最大宗的8世紀中國珍寶。這一旅程的主人就是47歲的德國人蒂爾曼・沃爾特法恩,他因在從東南亞海域打撈出一批價值連城的中國珍寶後,轉眼變成超級巨富。

  當年,蒂爾曼・沃爾特法恩聽一個印尼雇員講了沉船故事,說船中可能有珍寶。說者無心,聽者有意。沃爾特法恩在得知這個消息後,對這條沉船產生了濃厚興趣。沃爾特法恩從海底共打撈上6萬件物品,其中包括陶瓷酒壺、茶碗、刻有浮雕的金銀餐具。

  這些珍貴物品都是產自中國的8世紀陶瓷製品,當時中國唐代的商人將中國的瓷器裝上阿拉伯的獨桅三角帆船上,然後出口到馬來西亞等地。研究表明這艘船很可能是在東南亞海域遇暴風雨襲擊後,撞到水下暗礁沉沒的。

  考古學家表示,巴圖希塔姆號沉船(這是沃爾特法恩給自己發現的沉船起的名字)向人們展現了無可爭辯的事實,那就是在1200年前,中國已經開始發展海上貿易。

  五、西班牙“黃金船隊”

  沉沒時間:1702年

  沉沒海域:大西洋維哥灣

  寶藏:無可估價的5000輛馬車的黃金珠寶1702年,西班牙曆史上著名的“黃金船隊”在大西洋維哥灣被英國人擊沉,從而留下探寶史上一大遺案。當時由於西班牙財政狀況日漸窘困,國王菲利普五世命令南美洲西班牙殖民當局把上繳和進貢的金銀財寶用船火速送往西班牙的塞維利亞。

  這樣做是要冒很大風險的。因為,橫渡大洋運送這批價值幾百億法郎的財寶必然要有一支引人注目的部隊,而當時西班牙和英國正處在交戰之中。盡管如此,17艘滿載著從秘魯和墨西哥掠奪來的金銀珠寶的大帆船還是在1702年6月12日離開了哈瓦那,朝西班牙領海進發了。這就是西班牙曆史上著名的“黃金船隊”。

  就在“黃金船隊”即將駛過最後也是最危險的海域時,在亞速爾群島的海麵上,突然出現了一支龐大的英荷聯合艦隊。麵對由150艘戰艦組成的10支英荷艦隊,“黃金船隊”決定駛向維哥灣暫時躲避一下。

  當時最簡單的做法是立即把金銀財寶從“黃金船隊”上卸下來,改從陸路運往馬德裏。這樣就不會出現多大問題了。可是當時西班牙當局規定,凡從南美洲運來的東西必須先到塞維利亞接受驗收。因此,不能從“黃金船隊”上卸下物品。不過在瑪麗・德薩瓦皇後的特別命令下,國王和皇後的那部分金銀珠寶還是卸了下來,從陸路運往馬德裏。

  “黃金船隊”在維哥灣平靜地呆了一個多月。10月21日,150艘英荷聯合艦隊在魯克海軍上將的指揮下,對維哥灣突然發起了攻擊。三萬名英荷士兵,在3115門大炮掩護下,很快就消滅了港灣沿岸的守軍,摧毀了炮台和障礙柵。據說,麵對眼前的金銀珠寶,英荷聯軍的戰鬥力驟然增強了十倍。不到幾小時,西班牙軍隊就全線崩潰。

  “黃金船隊”總司令貝拉斯科做出了一個絕望的決定,下令燒毀運載金銀珠寶的大帆船。被焚燒的大帆船和其他被擊中的戰艦把維哥灣燒成一片火海。很快就控製了戰場的英荷聯軍盡力想撲滅大火。他們救出並拖走了幾艘大帆船,但是絕大部分帆船都已葬身大海。

  第三天早上,英國潛水員就開始冒著風險潛入海底,撈回了一些戰利品。但是,在西班牙地麵突擊隊的炮火下,英荷聯軍不得不放棄打撈工作。

  那麽,這批財寶究竟有多少?據被俘的西班牙海軍上將估計:約有4000~5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下,也僅撈上很少的戰利品。

  於是,這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此,在近一千海裏的海域,出現了一批批冒險家的身影。他們有的撈起已空空如也的沉船;有的卻得到了綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠;有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。

  不幸的是那部分由陸地運往馬德裏的財寶,在途中有一部分被強盜搶走。這部分約1500輛馬車的黃金,據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮為人知的地方。這顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引著夢想發財的人們。

  六、“中美”號淘金船

  沉沒時間:1857年

  沉沒海域:巴拿馬海域

  寶藏:淘金漢用血汗換來的黃金

  1849年,美國加利福尼亞州北部發現了金礦,一陣瘋狂的淘金熱突然開始在全美盛行起來。淘金者們從遙遠的西部和東部千裏迢迢地趕到加州,雲集於此,為一寸礦地而爭奪,火並、流血。整整8年後,一群人帶著用血汗換來的黃金,準備回家,結束這種殘酷危險的日子。

  1857年9月10日,載運著這些淘金者的“中美”號汽船從舊金山出發了。這艘小小的汽船竟乘有750餘人,其中有423名淘金者,還有他們隨身攜帶的大批的黃金。由於汽船嚴重超載,船體吃水太深,使航行的安全係數大大降低。

  當這艘船離開巴拿馬港兩天之後,“中美”號汽船遇上了意料不到的災難。一陣突然來臨的狂風暴雨的襲擊使汽船的船艙中部破裂,船體破開了一個大口子,海水一下子就湧了進來。汽船開始下沉。同時船帆也被強風吹斷。船上的男人將救生艇留給了婦女和兒童,而423名淘金者連同那些無法估量的黃金全部葬身海底。

  那些被經過這一帶海域的船隻救起的幸存者們不斷地訴說那些淘金者的英勇。但遺憾的是,他們中的每一個人都無法確定沉船的準確位置,這批加州黃金的下落也成為了一個不解之謎。

  著名的尋寶專家史賓賽對“中美”號汽船表示了強烈興趣,近年來,史賓賽宣布他找到了“中美”號沉船的地點,並深信已找到該船沉落的確切地點,希望盡快打撈出這批黃金。迄今為止,他已花了20年的時間來尋找這艘滿載黃金的沉船。正當人們充滿期待的時候,消息戛然而止。至今還沒有得到他把這批黃金打撈上來的消息。

  七、納粹運寶漁船

  沉沒時間:1943年

  沉沒海域:希臘達薩洛尼卡

  寶藏:價值25億美元的金銀珠寶

  “二戰”期間,希臘的北部港口城市達薩洛尼卡是猶太裔希臘人的聚居地。德軍入侵希臘後,一個名叫馬克斯・默滕的納粹蓋世太保軍向當地的猶太裔希臘人發出威脅,稱隻有交出自己的錢財,才可以免於被處決或被送往集中營。猶太裔希臘人不得不將自己的財產和寶物傾囊拿出。就這樣,價值無從估計的財物珠寶全部落入了默滕的腰包。

  貪欲得到滿足的默滕卻並沒有遵守他的諾言,這個劊子手依然向達薩洛尼卡的猶太裔居民舉起了屠刀。8萬名猶太裔希臘人中,大部分人死在了納粹集中營裏,或被就地屠殺,隻有3%的猶太裔居民僥幸逃過了這場災難活了下來。

  1943年,德軍開始在節節敗退。眼看大勢已去,默滕將搜刮來的金銀珠寶裝上一艘小漁船,從希臘的伯羅奔尼撒海岸出發駛往希臘中南部的卡拉邁海灣。當船隻行駛到卡拉邁海灣海域時,遭遇事故沉沒。

  1999年,自稱“X幽靈”的不明人士聲稱,他曾和默滕住在一間牢房之中,兩人一起度過了兩年的鐵窗生涯,他得到了默滕的信任,並取得了沉沒地點的詳細資料。希臘《民族報》率先披露了此事,大多數媒體則稱寶藏中有50箱金銀珠寶,其價值更達到了驚人的25億美元。

  自此,打撈工作被提到議事日程上來,並立即引起了各方的關注。可是在接下來的打撈過程中,潛水員卻並沒有找到沉船。打撈人員甚至動用了先進的聲呐定位係統,但至今依然一無所獲。納粹運寶漁船的準確沉沒方位,至今仍是一個謎。

  八、日本“阿波丸”號

  沉沒時間:1945年

  沉沒海域:牛山島海域

  寶藏:價值50億美元的40噸黃金

  “阿波丸”,一艘令全世界所有打撈者魂牽夢繞的沉船。傳說中,那是一座重達40噸的金山。

  “阿波丸”號是一艘建造於20世紀40年代的日本遠洋油輪,船長154.9米,寬20.2米,深12.6米,總噸位11249.4噸。

  1945年3月28日,已被日本軍隊征用的阿波丸號在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時分,“阿波丸”航行至我國福建省牛山島以東海域,被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇後魚”號發現,遭到數枚魚雷擊沉。3分鍾後阿波丸號迅速沉沒。全船2009名乘客及船員隻有三等廚師下田勘太郎一人幸免於難。

  據美國《共和黨報》1976年11月號特刊報道,“阿波丸”上裝載有黃金40噸,白金12噸,大捆紙幣,工藝品、寶石40箱。據估計,最低可打撈貨物價值為2.49億美元,所有財富價值高達50億美元。

  除了這些金銀財寶,“阿波丸”沉船上很可能還有一件無價之寶:據稱,“北京人”頭蓋骨化石很有可能在“阿波丸”上。

  1972年美國總統尼克鬆訪華時,曾向中方提供的線索,稱“北京人”頭蓋骨化石很可能在沉船“阿波丸”上。

  1977年國務院和中央軍委決定由交通部和海軍一起對“阿波丸”號沉船進行打撈,共撈獲錫錠2472噸,售價5000餘萬美元,還有橡膠等貨物數千噸。但是,並未發現傳言中的40噸黃金與“北京人”頭蓋骨。

  然而有學者認為:因為那次打撈的不完整。由於當時受深潛技術和深水除泥技術的限製,約1萬立方米的淤泥掩埋著金庫、駕駛台、客房及船員艙室和機艙並未被打撈出,也許無價的珍寶仍靜躺在海底。

  
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