當前位置：
紀實傳記
> 中國式的發明家湯仲明
> 2.趕超世界先進水平
2.趕超世界先進水平
文革中，當國內從上到下大家都熱衷於階級鬥爭，工人停工、學生停課、造反派奪權、全國性地武鬥……運動如火如荼的時候，大洋彼岸的日本東洋工業公司首次將轉子發動機汽車推上了市場。
轉子發動機，是將活塞的往複運動變為旋轉運動所取代，直接驅動車輪旋轉的劃時代的發動機。往複活塞必須把直線的往複運動轉換為圓周運動之後，才能驅動汽車車輪。在往複的轉返點，活塞要暫時止動，這是一種浪費的無效運動。而在轉子發動機上，發動機內部的運動本身就是圓周運動，這個圓周運動直接驅動車輪旋轉，回旋的活塞取代往複的活塞。由於這種發動機的活塞是旋轉式的，故又稱為“旋轉活塞發動機”或稱“轉子發動機”。
轉子發動機起源於德國。美、英、意、日等國展開了激烈的競爭開發，六十年代初，這項研究在一些國家取得了階段性的進展，而桂冠終於由日本所取得。
日本為了轉子發動機汽車的誕生，曾展開了一場名為“光神”的轉子會戰，投入了巨大的人力、物力、財力，最終獲得成功。尾穀善久著的《光神轉子會戰》一書曾作了詳細的記載。
西方和日本對轉子發動機的研究對中國實行封鎖，中國無法得到這方麵的信息。戴著“右派”的帽子，身為“反革命”的湯仲明得知日本在轉子發動機的研製上已取得成功的消息後，他心裏十分著急再也耐不住了，他認為中國人不比外國人笨，甚至是比外國人更聰明。他要衝破西方的封鎖和壟斷，要迎頭趕上，要與外國人比個高低，他決心研製轉子發動機，趕超世界水平，攀登世界技術高峰。湯仲明為自己這一個幾乎是異想天開的念頭所鼓舞，他像一個即將出征的戰士一樣，興奮得幾夜沒睡好覺。
實際上，湯仲明早在一九四三年已經開始了煤氣轉子發動機的試製。當時在桂林，他把樣機安裝在卡車上自己親自駕駛行走了二十多分鍾，由於材料耐磨問題過不了關而停了下來，後來因抗戰時期，居無定所而擱置，解放後，又因廠裏工作太忙而無暇研究。他現在再也不能錯過機會了，湯仲明有一種捺耐不住，急不可待的衝動。
從一九六三年開始，湯仲明陷入了他為自己設計的“理想王國”之中。他忘記了自己是戴著“右派”、“反革命”帽子的身份，忘記了自己是倍受冷漠，常被人喝斥的人。他心裏裝的全是轉子發動機，他要攻克這個世界難題，要為國家爭光。於是這個在黃河邊長大的農民的兒子又在長江邊上那間四麵透風，上麵漏雨，地下滲水的十來個平方的棚房裏開始設計具有世界先進水平的轉子發動機。
在這樣的客觀環境裏，湯仲明忍辱負重，孤軍作戰，沒有任何資料來源，在常人看來，要取得成功幾乎是不可能的。然而湯仲明那顆赤誠的愛國之心，那獻身科學的癡迷也是常人不可想象的。
隻要一有空餘時間，他就拿起鉛筆和三角板繪圖，他沒有繪圖板就用秀英擀麵的麵板，一拿起筆來，他就會立即進入工作狀態，如入無人之境，忘了一切，甚至忘了吃飯睡覺。每天都工作到深夜，直到秀英反複催促才肯入睡。在被監督勞動的時候，稍有休息，便用木棍在地上畫來畫去。文化大革命開始不久，造反派便進入了奪權鬥爭和派係對立，反而放鬆了對湯仲明這類被看作“死老虎”的人的看管，這讓湯仲明有了更多一些的時間和精力投入到設計之中，他甚至抽出時間自製了繪圖板和丁字尺，這讓湯仲明十分高興。
朝朝暮暮，寒來暑往，湯仲明如癡如醉地畫著圖紙，這一畫就是好幾年，誰也說不清他經曆了多少個不眠之夜，付出了多少心血，畫了多少張圖紙，一千多個日夜之後，他終於設計成功了！湯仲明握著一大卷圖紙和說明，心裏無比的喜悅。然而這種喜悅並沒有持續多久，一個新的困惑占據了他的心頭。怎樣才能把圖紙上的東西變為實用的機器呢？在哪裏去試製呢？試製的經費如何解決呢？這是一個比設計更難的問題，湯仲明經過反複思考，他決不就此罷休。從此他又開始為試製轉子發動機四處奔走，直到生命的終點。
湯仲明最先找到的是街道辦事處，說明情況，爭取街道組織的理解和支持。然後他找到了水輪機廠，找了工業管理部門，找了有能力生產機器的單位，他聲明隻要有單位試製，他分文不取，還無償地幫助親自指導製作。結果他跑遍了李家沱、九龍坡而處處碰壁。湯仲明對科技不僅有“癡”勁，也有“倔”勁，他決定進城，到市中區去，找市裏的領導，找市屬的各個廠子。
有一天，他清早起來吃點早飯，就對老伴說：“今天我要進城去找熟人幫幫忙。”
“啥時候回來，不要太晚了。”老伴知道他進城去中午是回不來的，所以交待早點回來。
湯仲明在城裏跑了整整一天，走了好幾個單位，有科技工業部門，也有廠礦企業，有領導也有熟人，他向他們呈述轉子發動機的先進性，科學性，將他繪的圖紙給他們看，希望得到他們的重視與幫助，但都被他們一個個婉言謝絕了。多數人是采取推辭的辦法：有的說沒有錢試製；有的說任務緊沒有時間；還有的推辭他自己不作主等等，不一而足。其實什麽也不是，就是因為他是重慶有名的“右派”、“反革命”，在那個以階級鬥爭為綱的年代，誰敢與他合作。跑了一天毫無結果，他隻好往回走，走到九龍坡已經很晚了，渡船已收班，他過不了長江了，隻好去大坪小女兒三生家住。女兒見了一驚，父親怎麽半夜三更來到她家？懷疑出了什麽事，忙問：“爸，您怎麽這麽晚一個人出來了？”
“我進城去，回來晚了，渡船收班了，回不去了，又轉回到你這裏。”湯仲明回答。
“您進城去幹什麽？”
“叫他們看我的設計。”
“他們怎麽說？”
“都推辭了。”
“爸，您辛辛苦苦，費那麽大的勁設計出來了，他們都不支持，您還幹什麽？今後別再在這方麵花時間了。”三生勸父親說。
“唉，你不懂，我的設計是有很大價值的，是趕超世界先進水平的啊！”湯仲明惋惜地說。
“我不懂？他們也不一定懂。即使懂，他們也要裝不懂，主要是您老的政治問題還沒解決，您明白嗎？”三生進一步點明勸他。
“監獄裏邊的犯人有發明創造還能減刑呢？這又怎麽解釋？”湯仲明反問女兒。
“那是因為管犯人的人不犯什麽嫌疑。”
“啊，有道理，有道理。”湯仲明自言自語。
“您有時間好好照顧一下媽媽，她最近身體不好。”三生勸她爸爸轉移目標。
“你媽最理解我，她不僅不要我照顧她，她還一直照顧我。”湯仲明解釋說。
三生做了一碗麵給父親吃，他在女兒家住了一個晚上。
這個晚上，湯仲明想了很多，他深信目前的困境是暫時的，總會有投入試製的那一天。需要的是積極地尋找和耐心的等待。
一九六五年，六十八歲高齡的湯仲明又投入到一個新設計之中——轉子水泵的設計。
在不堪忍受的逆境中，湯仲明沒有選擇消沉和苟活，更沒有選擇用結束生命的辦法來逃避，科技救國是他終身的理想，為了這個理想，他選擇了奮鬥，不停地奮鬥。在奮鬥中，他獲得了充實，獲得了自尊，他的生命之火在奮鬥中越燒越旺！他成就了處於逆境中的人生奇跡！
轉子發動機，是將活塞的往複運動變為旋轉運動所取代，直接驅動車輪旋轉的劃時代的發動機。往複活塞必須把直線的往複運動轉換為圓周運動之後，才能驅動汽車車輪。在往複的轉返點，活塞要暫時止動，這是一種浪費的無效運動。而在轉子發動機上，發動機內部的運動本身就是圓周運動，這個圓周運動直接驅動車輪旋轉，回旋的活塞取代往複的活塞。由於這種發動機的活塞是旋轉式的，故又稱為“旋轉活塞發動機”或稱“轉子發動機”。
轉子發動機起源於德國。美、英、意、日等國展開了激烈的競爭開發，六十年代初，這項研究在一些國家取得了階段性的進展，而桂冠終於由日本所取得。
日本為了轉子發動機汽車的誕生，曾展開了一場名為“光神”的轉子會戰，投入了巨大的人力、物力、財力，最終獲得成功。尾穀善久著的《光神轉子會戰》一書曾作了詳細的記載。
西方和日本對轉子發動機的研究對中國實行封鎖，中國無法得到這方麵的信息。戴著“右派”的帽子，身為“反革命”的湯仲明得知日本在轉子發動機的研製上已取得成功的消息後，他心裏十分著急再也耐不住了，他認為中國人不比外國人笨，甚至是比外國人更聰明。他要衝破西方的封鎖和壟斷，要迎頭趕上，要與外國人比個高低，他決心研製轉子發動機，趕超世界水平，攀登世界技術高峰。湯仲明為自己這一個幾乎是異想天開的念頭所鼓舞，他像一個即將出征的戰士一樣，興奮得幾夜沒睡好覺。
實際上，湯仲明早在一九四三年已經開始了煤氣轉子發動機的試製。當時在桂林，他把樣機安裝在卡車上自己親自駕駛行走了二十多分鍾，由於材料耐磨問題過不了關而停了下來，後來因抗戰時期，居無定所而擱置，解放後，又因廠裏工作太忙而無暇研究。他現在再也不能錯過機會了，湯仲明有一種捺耐不住，急不可待的衝動。
從一九六三年開始，湯仲明陷入了他為自己設計的“理想王國”之中。他忘記了自己是戴著“右派”、“反革命”帽子的身份，忘記了自己是倍受冷漠，常被人喝斥的人。他心裏裝的全是轉子發動機，他要攻克這個世界難題，要為國家爭光。於是這個在黃河邊長大的農民的兒子又在長江邊上那間四麵透風，上麵漏雨，地下滲水的十來個平方的棚房裏開始設計具有世界先進水平的轉子發動機。
在這樣的客觀環境裏，湯仲明忍辱負重，孤軍作戰，沒有任何資料來源，在常人看來，要取得成功幾乎是不可能的。然而湯仲明那顆赤誠的愛國之心，那獻身科學的癡迷也是常人不可想象的。
隻要一有空餘時間，他就拿起鉛筆和三角板繪圖，他沒有繪圖板就用秀英擀麵的麵板，一拿起筆來，他就會立即進入工作狀態，如入無人之境，忘了一切，甚至忘了吃飯睡覺。每天都工作到深夜，直到秀英反複催促才肯入睡。在被監督勞動的時候，稍有休息，便用木棍在地上畫來畫去。文化大革命開始不久，造反派便進入了奪權鬥爭和派係對立，反而放鬆了對湯仲明這類被看作“死老虎”的人的看管，這讓湯仲明有了更多一些的時間和精力投入到設計之中，他甚至抽出時間自製了繪圖板和丁字尺，這讓湯仲明十分高興。
朝朝暮暮，寒來暑往，湯仲明如癡如醉地畫著圖紙，這一畫就是好幾年，誰也說不清他經曆了多少個不眠之夜，付出了多少心血，畫了多少張圖紙，一千多個日夜之後，他終於設計成功了！湯仲明握著一大卷圖紙和說明，心裏無比的喜悅。然而這種喜悅並沒有持續多久，一個新的困惑占據了他的心頭。怎樣才能把圖紙上的東西變為實用的機器呢？在哪裏去試製呢？試製的經費如何解決呢？這是一個比設計更難的問題，湯仲明經過反複思考，他決不就此罷休。從此他又開始為試製轉子發動機四處奔走，直到生命的終點。
湯仲明最先找到的是街道辦事處，說明情況，爭取街道組織的理解和支持。然後他找到了水輪機廠，找了工業管理部門，找了有能力生產機器的單位，他聲明隻要有單位試製，他分文不取，還無償地幫助親自指導製作。結果他跑遍了李家沱、九龍坡而處處碰壁。湯仲明對科技不僅有“癡”勁，也有“倔”勁，他決定進城，到市中區去，找市裏的領導，找市屬的各個廠子。
有一天，他清早起來吃點早飯，就對老伴說：“今天我要進城去找熟人幫幫忙。”
“啥時候回來，不要太晚了。”老伴知道他進城去中午是回不來的，所以交待早點回來。
湯仲明在城裏跑了整整一天，走了好幾個單位，有科技工業部門，也有廠礦企業，有領導也有熟人，他向他們呈述轉子發動機的先進性，科學性，將他繪的圖紙給他們看，希望得到他們的重視與幫助，但都被他們一個個婉言謝絕了。多數人是采取推辭的辦法：有的說沒有錢試製；有的說任務緊沒有時間；還有的推辭他自己不作主等等，不一而足。其實什麽也不是，就是因為他是重慶有名的“右派”、“反革命”，在那個以階級鬥爭為綱的年代，誰敢與他合作。跑了一天毫無結果，他隻好往回走，走到九龍坡已經很晚了，渡船已收班，他過不了長江了，隻好去大坪小女兒三生家住。女兒見了一驚，父親怎麽半夜三更來到她家？懷疑出了什麽事，忙問：“爸，您怎麽這麽晚一個人出來了？”
“我進城去，回來晚了，渡船收班了，回不去了，又轉回到你這裏。”湯仲明回答。
“您進城去幹什麽？”
“叫他們看我的設計。”
“他們怎麽說？”
“都推辭了。”
“爸，您辛辛苦苦，費那麽大的勁設計出來了，他們都不支持，您還幹什麽？今後別再在這方麵花時間了。”三生勸父親說。
“唉，你不懂，我的設計是有很大價值的，是趕超世界先進水平的啊！”湯仲明惋惜地說。
“我不懂？他們也不一定懂。即使懂，他們也要裝不懂，主要是您老的政治問題還沒解決，您明白嗎？”三生進一步點明勸他。
“監獄裏邊的犯人有發明創造還能減刑呢？這又怎麽解釋？”湯仲明反問女兒。
“那是因為管犯人的人不犯什麽嫌疑。”
“啊，有道理，有道理。”湯仲明自言自語。
“您有時間好好照顧一下媽媽，她最近身體不好。”三生勸她爸爸轉移目標。
“你媽最理解我，她不僅不要我照顧她，她還一直照顧我。”湯仲明解釋說。
三生做了一碗麵給父親吃，他在女兒家住了一個晚上。
這個晚上，湯仲明想了很多，他深信目前的困境是暫時的，總會有投入試製的那一天。需要的是積極地尋找和耐心的等待。
一九六五年，六十八歲高齡的湯仲明又投入到一個新設計之中——轉子水泵的設計。
在不堪忍受的逆境中，湯仲明沒有選擇消沉和苟活，更沒有選擇用結束生命的辦法來逃避，科技救國是他終身的理想，為了這個理想，他選擇了奮鬥，不停地奮鬥。在奮鬥中，他獲得了充實，獲得了自尊，他的生命之火在奮鬥中越燒越旺！他成就了處於逆境中的人生奇跡！
