大西洋之路是挪威官方推薦的18條公路觀光線之一,位於挪威西海岸,全長隻有5.4英裏(約合8.7公裏),應該是最短的觀光線吧,於1989年通車。它由8座小橋組成,每座橋又經過一個小島。這條公路設計獨特,經過了各個小島上的自然景觀。這條路又名64號公路,被挪威人評為“世紀建築”,由於蜿蜒崎嶇的道路和沿途的自然美景,大西洋之路被英國《衛報》評選為世界最[
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奧勒鬆坐落在通往蓋朗厄爾峽灣(以後會講到)的入口。因獨一無二的新藝術派建築而知名。充滿新藝術風格的整齊劃一的特色建築,峽灣環繞的自然景觀,還有綿延的群山,是奧勒鬆的特色所在。
說起這整齊劃一的建築風格,還是受曆史上一場災難及早期外援影響的結果。1904年初,一場大火幾乎燒光了這座木結構的城市,以至於當地人敘述一些事件時也常愛用“大火[
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前一個周末應邀去一挪威朋友家做客,熱心的主人順便帶我看了一些當地人認為有特色的地方,由此引出了上個周末的徒步旅行。
星期天一大早這位朋友來賓館接我,一番寒暄後馬上提醒我要穿HikingShoe。因為前幾天下雨,有的地方路會比較滑,還可能有積水。我當時穿的是Walkingshoe。趕緊回房間換鞋。安全第一啊,嗬嗬。
徒步是在一離海濱不遠的山區,網上幾乎查不到有[
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由於我在挪威出長差的緣故,今年的家庭旅行目的地就選了挪威和瑞典。挪威拾零(二)是我六月初第一次獨自攀登布道石。照片傳回去後,太太尤其是女兒大感興趣(兒子有活動沒法參加)。於是趕緊修改行程,壓縮了在奧斯陸的時間,加入了去布道石的項目。所以有了我三星期後再次攀登布道石的經曆。創記錄?哈哈。
第一次是坐火車去斯塔萬格,然後坐輪渡和大巴,[
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斯塔萬格是挪威第三大城市,人口為挪威第四多。它位於挪威西南部的斯塔萬格半島,官方宣稱的成立時間是1125年,該城市人口的迅速增長要追溯到1900年代挪威石油業的迅速發展,而現在油業也是該市的主要工業,因此城市本身也被當做挪威的“油都”。北歐最大的石油公司挪威國家石油公司的總部即位於該市。市內也有一些高等教育機構。1969年,因為在北海發現油田[
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周末天氣真好,臨時決定去裏瑟爾,簡單準備一下跳上公車立即出發。。。
本來計劃稍後寫一有關挪威東南部海濱小鎮的博客。但被裏瑟爾美景感染,忍不住加一博客,與大家及時分享。
挪威以西部峽灣和群山而聞名。國外遊客絕大部分去西部。東南部是挪威本國人及歐洲人夏季旅行放鬆非常流行的目的地,很少看到中國遊客。
裏瑟爾有過曆史悠久的木材和漁業,還[
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挪威西部峽灣和群山而聞名。遊客最常去的峽灣有四個:
呂瑟峽灣(Lysefjord)
哈當厄爾峽灣(Hardanger)
鬆恩峽灣(Sognefjord)
蓋朗厄爾峽灣(Geirangerfjord)
呂瑟峽灣位於挪威南部,全長42公裏。呂瑟峽灣的入口是挪威西海岸的斯塔萬格。河水在凸兀的峭壁和巍峨的群山之間蜿蜒流淌。呂瑟峽灣遠離大海,深入內陸,這裏沒有大海的波濤和洶湧,隻有高山懸崖在峽灣中[
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初步打算把挪威拾零的分成以下幾部分:
尼加斯布林Nigardsbreen冰川
攀登布道石(PulpitRock)
遊呂瑟峽灣(Lysefjord)
石油城斯塔萬格(Stavanger)
再次攀登布道石(嗬嗬)
美麗的海濱小城阿倫達爾(Arendal)
挪威人的夏天
征服奇跡石(Kjeragbolten)
克裏斯蒂安桑(Kristiansand),挪威最南部城市
鬆恩峽灣(Sognefjorden)-挪威縮影(NorwayinaNutShell)
挪威國家旅遊觀光線
西海岸[
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很幸運夏天到挪威出差,而且時間不短。利用周末,陸陸續續去遊覽了挪威的一些主要景點。當中也去了瑞典和丹麥的一些景點(芬蘭很久以前去過,沒太深印象)。挪威的五大城市已經去過四個。三塊最有名的岩石已經攀登過兩個。四條著名的峽灣去過兩條。還有冰川,國家風景線,小城市,鄉村,等等等等。相對於城市,我更喜歡自然景色。
我想有空時把我這些經曆寫[
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