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從東加勒比回來後又想接著去看看其他的加勒比小島,看著地圖研究半天決定往南走。本來對公主公司的珠寶(Gem)級皇冠(Crown)級的郵輪已經有些審美疲勞了,紅寶石,藍寶石,加勒比都差不多,覺得應該換一個樣式的船了。不過最後研究來研究去發現南加勒比就是加勒比公主號跑的地方最多,隻好再上同一條賊船。 此路線從波多黎各的聖胡安出發,經停聖馬丁,聖盧西[閱讀全文]
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一直瞎忙活,東加勒比的帖子拖了一個小尾巴到現在也沒有貼完,今天交差。
不過這最後一貼不是最好的一站。大特克島是英屬海外領地,自然景色不錯但是實在是貧困縣的水平。記得船離開的時候當晚的演出還拿它開涮,大意是對不住大夥,咱下次來之前一定先打聽清楚,等大特克脫離原始社會再來。島上沒有什麽特別的地方,很多遊客根本就不離開船或者是港口的Margar[閱讀全文]
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聖托馬斯島是這次旅行中唯一的美屬的島。它是美屬維爾京群島的一部分。美屬維爾京群島共有三個小島,其中聖托馬斯和聖約翰靠得近一些。聖托馬斯的人口更多些,聖約翰幾乎整個島都是美國的國家公園,那裏的海灘很出名。不過郵輪多數停靠在聖托馬斯島,如果想去聖約翰必須再坐輪渡。事先做了調查發現時間有些緊,隻好等下次再去聖約翰了。
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到底是美屬,[閱讀全文]
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離開公主島,紅寶石公主號一夜急行,到第二天快到中午才到聖馬丁島。加勒比的各個島嶼所屬的國家很多,常常是一天周遊列國。聖馬丁島(荷蘭一方叫St.Maarten,法國一方叫St.Martin)號稱是最小的分屬兩個國家的島。全島共有八十多平方公裏。郵輪停在荷蘭這邊的菲利普斯堡,法國那邊比較有特色的是馬裏戈特。聖馬丁其實最有名的應該是它的朱莉安娜公主機場,號稱是世[閱讀全文]
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這些年來各大郵輪公司都弄了自己的私有島,其中迪斯尼的島是做得最好的。他家直接在島上挖了一個深水碼頭,是少數大船直接靠岸的島。公主島的大型郵輪隻能遠遠停下,然後擺渡上岸。私有島的好處是不用帶現金或信用卡,直接用船上的房卡消費,另外不少東西尤其是吃的還是免費的。郵輪公司也喜歡這個模式,因為付費項目都是自己賺了,不用跟當地人分成。
公主[閱讀全文]
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這一帖專門講船。先發幾張紅寶石公主的照片。紅寶石號稱是公主公司的最新的船,2008年下水,實際上沒有藍寶石公主號大。也許是老郵條先坐的藍寶石,還是認為藍寶石更好一些。
第一張是紅寶石公主停在公主島邊的。
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這一張在聖馬丁島。
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大特克島。
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大特克島。
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紅寶石公主甲板。
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紅寶石公主遊泳池。
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紅寶石公主[閱讀全文]
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現在發帖速度有些慢,見諒。
又到坐郵輪的時候,在地圖上研究一陣子,決定去加勒比。在東西南三個方向比了一下定下了東線。西邊有不少墨西哥的港口,最近墨西哥去了幾次,想換換口味。南線也不錯,不過很多都要從聖胡安走,有點遠。剩下的就是東線了。上一次對公主公司感覺不錯,就選了他家號稱最好的紅寶石公主(RubyPrincess)。
紅寶石公主從邁阿密北邊的勞[閱讀全文]
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這次最後一站是PuertoVallarta。這個小鎮是六十年代開始有大的發展,西海岸的美國人開始飛過來度假。它出名主要是六十年代初伊麗莎白泰勒在這裏搞外遇,另外七十年代尼克鬆和墨西哥人高談判。從這樣看,它就像國內的博鼇,從默默無聞的小村莊變成了度假勝地。
遊輪停在市中心。度假的地方多在南邊的海邊。上次來隻在市中心轉了轉,這次往南走一下。
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市中[閱讀全文]
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這次又來Mazatlan,我們采取了不同的戰略。上次在Mazatlandowntown和金區,沒有什麽好玩的。這回我們決定試試墨西哥的農家樂。從港口出來,沿一條小路走大約200米,就到了一個小碼頭,一間小破屋,沒有人,沒有船,等大約五分鍾,來了一艘小船,所有人擠在一起,能裝十幾個人的樣子。船家又等了一會,等船裝滿,除了我們其他全都是本地人。船票每人兩塊往返。五分鍾後[閱讀全文]
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和上次藍寶石公主不一樣的是,這次先停LosCabos。這是墨西哥這幾個港口中唯一需要小船擺渡上岸的。海洋水手號還有一個好處是她的定位係統。船停下來後船長還得意得吹噓了一番。海洋水手號可以通過GPS和她的發動機把船定位在一米之內,這樣她可以停得離港口更近。這樣擺渡時間更快。上次藍寶石公主停得遠,擺渡小船還很顛,容易暈船。另外從照片上看,船離岸也近些[閱讀全文]
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