美副總統Joe Biden正在溫哥華出席冬奧。周日他去看望美國隊員。他的車隊的最後一部刹車不及，撞上倒數第二部，然後第二部又衝到倒數第三部。第三部沒有再衝到前麵Joe Biden的專車，實屬萬幸。

倒數第二部車裏的兩名美國老運動員受傷：Peggy Fleming（女）, 1968年ice skating的金牌得主，Vonetta Flowers（女）, 2002年bobsledding金牌得主。兩人被送醫院，於今日出院。

周日的溫哥華可是豔陽高照，既沒雨更沒雪，竟出這種事，“一定是刹車有問題”。皇家騎警說可能是路麵的油澤導致車打滑。看來這車一定是豐田家的，你說是不是！

可惜，溫哥華冬奧的車隊4500輛，幾乎清一色出於美國的GM/雪夫來，他們是本屆的讚助商，你不看加拿大國手坐的就是它的Pick-Up去點燃室外的火炬盆。Joe Biden的車隊用的是什麽車，沒說，但一定不會是豐田本田小日本的。這你可以一百個相信。這次老美可不能賴人家豐田的刹車了吧？

世界上的車到底誰的好，誰的差，大家都心知肚明。你說美國經濟複蘇點在哪？不就是汽車嗎！為了自己的經濟結構性危機找出路，為了自己的汽車工業能挽回，非要把人家豐田往死裏踩，說得一無是處，鬼才信。這溫哥華的市區限速隻有50公裏，你的車隊車都刹不住，不是你美國佬的GM刹車有問題是什麽---- 咱這是用它老美的邏輯說它老美的事！說不定老美的司機開車打電話也不一定！

小百科：
從今年2月1日起，溫哥華所在的BC省（英屬哥倫比亞省）立法，任何司機不能開著車打電話
1。 開車時，司機不能手持著電話跟人家講話；
2。 開車時，司機不能按電話按多過一鍵；（就是說你不能向外打電話）；
3。 開車時，司機可以使用蘭牙耳機“接”電話；（因為有蘭牙，你最多按一鍵）；
4。 初學者（L牌）、新手（N牌）根本不能開車時用電話。蘭牙也不行；
5。 一次犯規180元，外加扣分三點。（一年就五點，超過就吊銷駕照若幹天、月、年）


老美和一幫它的專家硬說人家豐田的車都有刹車問題，好像豐田就沒在別的國家賣過，再說咱們的那些豐田車怎麽就沒這問題？十年了也不見壞一次。到是二十多年來，有問題的全是Ford, GM, .... 並且每部美國車，三年以外沒有不壞的。這怎麽理解？這兩天我就一直在納悶，怎麽不見美國國會給個美國車的死亡數字比一比？要不要為了副總統的安全，也讓加拿大的法院下個令召回奧運的4500輛？最讓人忘不了的：為了出兵伊拉克，召了那麽多的“專家”“教授”在國會作證，個個“論說/論證”人家伊拉克有核武。把丁點的小事放大說事，結果呢？可謂欲加之罪何患無辭。君不見，伊拉克門-豐田閘，兩者的炮製手法如出一轍！

再說，豐田一年賣多少部車？！就按他老美說的那34個個案都和豐田刹車有關，那也占不到豐田銷售的百萬分之一！要不要拿出GM的數據比比看，好讓人家信服。其實，即使Intel也做不到這種比率，何況還是一部汽車。我們隻能說，如果百萬分之一這種比例還不叫高質量，那世界上就不要談“質量”了。

如今這世上隻有講勢的，沒有講理的 ！為了振興偉大美國的經濟，小日本是被人家吃定了！
   
接著一定還有韓國人的進攻。等著瞧吧。