最近因為做項目的緣故，經常出差。可惜我們不是國際大公司，跑來跑去也就是在英國內部消化。不過火車可是坐夠了。我真是無法想象，一個GDP占世界前幾位的國家火車可以這麽爛！夏天說鐵軌溫度高，要限速；秋天說路上落葉多，快了很危險；冬天說是下雪了，車開不快。等到春暖花開，氣溫宜人時，信號燈又壞了，還是趴在路上不敢動！據統計，現在的平均車速居然比１００年前的維多利亞時的還有慢！真是夠丟人的。

英國東南的人口很多，而且有很多人都是在倫敦上班。早上高峰時分，從中途大站上車的人是絕對不要想有座位的。據說那個時段的火車人口密度比歐盟法定規定的運羊的羊口密度還要大的多！政府曾經討論了很多增加運力辦法，可是都不靈。用歐洲大陸的雙層車，英國的鐵路橋都太矮，過不去；多加幾節車廂，站台又不夠長。硬件不行，軟件服務呢？一樣提不起來。正點率很低不說，票價還巨貴！前兩天坐火車去伯明翰，當天往返的車票要了我７１鎊！我同事說用這錢坐歐洲之星去趟巴黎都回來了！

今天出門，車都到站了，可是因為車廂節數多，站台短，我們被要求到前五節下車。等大家都走到前頭了，左等又等還是不開門。一會兒廣播通知說是列車員無法隻把前五節的門打開！於是又要求我們走到火車頭從司機的門下車！一個個從那裏蹦下來，像是逃難的。而就因為這麽一耽誤，我眼睜睜地看著下麵要轉的那趟車走了！

就這樣，火車司機的收入還是很高，福利好得很。最好的是地鐵員工，一年的年假居然高達５２天，相當於每年４０％的時間是holiday! 要知道全國平均水平隻有他們的一半！大概是天下最好的藍領工作了！