中國的嫦娥二號成功登錄月球背麵。與此對應的是美國波音公司研發的載人火箭在發射前3分鍾突然宣布推遲發射。

東升西降看來不是空穴來風啊。

中國有很多網友質疑，美國上個世紀6，70年代的阿波羅登月是不是一個騙局？

今天我來分析一下，有沒有可能阿波羅登月像星球大戰計劃一樣是個騙局，故意引導蘇聯進行太空軍備競賽，耗盡蘇聯的國力。

說阿波羅是騙局的，大多有下麵這幾點論據。我們一一討論一下：

1. 美國發布的登月照片中，本來應該布滿繁星的黑暗天空中居然沒有星星。很像是攝影棚拍攝的

解釋：那個年代拍照片都是膠片，沒有如今這麽高科技的數字感應攝像頭。搞過攝影的都知道，那種老式的膠片曝光很難調節。如果在月球表麵的白天進行拍攝，月麵的強烈白色反光會很容易使攝影目標曝光過度。所以隻能在光圈和快門上做文章，使得膠片不至於曝光過度。這樣的結果，就是背景天空中的星星都無法在膠片上顯示出來。我們平時都有體會，如果在夜裏拍攝並且開閃光燈的話，那麽遠處的背景就不容易看到了。

2. 美國發表的登月照片中，美國國旗似乎在迎風飄揚。這與月球表麵真空的現實不符。

解釋：據NASA據此問題的評論，我們知道為了節省重量，美國國旗的固定框非常輕薄。國旗本來是折疊存放的，在月麵打開後，因為有皺褶所以顯得好像是在迎風飄揚。

3. 如果美國上個世紀6，70年代就能登月十來次，為啥之後幾十年沒再去過月球？到了如今好像發射個載人飛船的都困難，更別說登月了。

解釋：美國是一個講究投入產出比經濟學的國家。除了美蘇軍備競賽那段時間，美國一般不會幹麵子工程，不會做費錢但是沒有多少回報的事情。登月無疑耗資極為巨大，但是在多次登月後，發現回報很有限。不錯，確實采集回來一些月球土壤和岩石，但是多次在不同地點登月後發現能采集到的都是差不多同樣的東西，沒有太大的經濟和科研價值。而且，登月存在很大的危險。在數次登月計劃中都曾經發生過一些嚴重的事故和故障，有些甚至威脅到宇航員的生命安全。經過專家們論證，繼續進行簡單的登月是沒有意義，沒有回報而且很危險的項目。美國70年代中後期發生了一定程度的經濟蕭條，油價高漲，也無法繼續支持登月項目了。所以這是為啥登月在上個世紀6，70年代進行多次後突然嘎然而止，不再進行的原因。 麵子工程在美國是沒有市場的。

4. 有少數網友質疑，登月艙離開月麵後，是怎麽跟時速數萬公裏的軌道艙對接的？

解釋：這些網友大概不明白相對速度的概念。多年前學開車的時候，聽說高速上車都開70到80邁，覺得沃德添太危險了！那麽快！後來自己開車上了高速，反而覺得高速比LOCAL容易多了。因為車雖然都很快，而且車也很多，但是這些高速上的車之間的相對速度很小，甚至是靜止的。所以開高速很簡單，跟好前麵的車就是了。最大的危險莫過於開長途犯困，發生MICRO SLEEP。 所以登月艙跟軌道艙對接沒有那麽玄乎！登月艙有火箭發動機，可以調節速度和角度。經過多次調節，使得登月艙和軌道艙之間的相對速度很小，就可以進行對接了。

質疑美國登月的，基本都是些根本不了解保密難度的網友。要知道，登月是一個無比浩大的工程。參加登月計劃的人數應該數以萬記。讓這麽多人保密，比讓幾個宇航員保密，難度要大幾十個數量級。幾十個數量級是什麽概念請網友自己去問問學數學的。

另外，質疑美國登月的，基本上都忽視了蘇聯科學家的能力。要知道，美國登月的時候，蘇聯也嚐試過不載人登月，但是嚐試失敗了。無人登月艙墜毀在月球表麵。所以，蘇聯特別怕美國登月成功，因為美國進行的是返回式載人登月，比蘇聯的不載人登月難度大至少一個數量級。蘇聯成千上萬的科學家和天文學家從美國發生泰坦火箭開始就全程監控登月實況。美國宇航員跟休斯頓的無線電通訊也被蘇聯監聽，每一秒都沒有錯過。美國登月艙跟軌道艙分離，下降至月麵，然後在哪個位置著陸。蘇聯的大口徑天文望遠鏡全程都有拍照和監控。再之後登月艙靠火箭發動機離開月麵，怎麽上升到軌道艙的軌道，怎麽對接的，蘇聯也都有全程記錄。這些環節，如果有任何小的漏洞，蘇聯都會第一時間捅到國際媒體上。看看，美帝國主義造假！然而，沒有，蘇聯靜悄悄的，因為蘇聯人知道，美國人真的做到了！

在一個充斥著假貨和謊言的環境下長大的人很容易心裏產生某種扭曲。他們覺得一切都不可靠，都可能是假的。陰謀論在這類人裏特別受歡迎。假的，都是假的！他們不知道，在那謊言的世界之外，還有一個真實的世界。在這個世界裏，說真話比說謊的成本還要低。既然如此，何必要費力氣冒危險撒謊呢？

這大概就是製度優勢吧。