昨天早上，本地華人微信群裏，一位教委委員發布了一條重要信息，宣布郡教委已全票通過，高中上課時間推遲到早上8點（不同學校的上課時間可能在8-8:10之間浮動），從2023學年開始實施。初中和小學的上課時間也隨之發生變化。

  群裏眾多家長立刻點讚，都認為這對每個學生和家長都有利，然而一位媽媽針對此事發來以下信息，引起了大家的熱烈討論。

  My understanding is that high school and middle school start times moved to 8 am next year. I also heard that anyone within 2 miles of school have to walk to and from school. I am very upset about this bus situation as there are no sidewalks and it is very unsafe. Did you guys hear the same thing?

  原來本地教委大概是出於縮減開支的原因吧，推出了距離學校 2 miles 以內的學生要自己走路上學，不再向他們提供校車服務了，這下可炸了鍋，人們七嘴八舌地討論了起來。  

  家長們主要的擔心是，有的學校附近的路都沒有 sidewalk， 孩子們如果在行車路上走，不僅安全隱患大，而且 2 miles 的路程, 孩子背著十幾磅的書包，沒有30-40分鍾，估計都到不了家或學校。冬天早上又烏漆麻黑，誰家 parents 忍心讓孩子走去學校？最終的結果隻能是增加 parents 負擔。

  有位家長吐槽說，我們交的那麽多稅，都替誰買單去了？奇葩政策越來越多，實在是無法理解，無論有無人行道，每天來回 4miles 走路也太遠了吧？不知製定這個政策的人自己是否能堅持每天去走4miles。

  那位很負責任的教委委員趕緊澄清：這個2 miles 隻適用於有 sidewalk 適合走路上學的，凡是沒有 sidewalk, 走路不安全的地方，無論離學校多近，都可以繼續享受校車的接送服務。每個學校都會公布 walkzone，家長可以對照一下看看自家是否在 walkzone 裏麵，學校不會單純按距離來劃分，會考慮路況的。

  盡管如此，有的家長還是攤起了苦經，兩孩子一個初中一個高中，初中的要走20多分鍾，高中的要走30多分鍾，而且上學時間相同，可兩個學校卻是在完全相反方向，這可咋整？存在類似情況的還不止她一家。

  我家鄰居小張老師就是這個情況，兩兒子一個高中一個初中，每天上學都靠她居家辦公的老公開車接送，可如果夫妻雙方都得去單位上班的家長又怎麽辦呢？

  有家長建議，學校應該提前開門迎學生（目前是提前十分鍾開門），這樣可以給家長早上更寬裕的時間來解決難題（就是提前去校），此建議得到了大家的一致讚同。

  由於我家並無學生，所以無法評論此事。但從事情的前因後果看，美國一些地方的教育費用不足是顯而易見的，好在小學生的校車服務依然正常。

  但無論如何，這些家長的擔憂是完全可以理解的，這讓我想起了幾十年前，我每天接送女兒上學的往事。

  女兒小學畢業後，被保送至上海一所著名中學初中後，由於要跨兩個區上課，我開始了每天騎自行車帶女兒去上學的新長征，四年裏風雨無阻，其間之艱辛，孩子她媽經常說的一句話可以概括“你以後長大了千萬不能忘記，爸爸踏黃包車每天接送你上學哦”。

  女兒初中畢業又直升了本校高中，由於交通規則不允許自行車帶高中生了，我及時手把手教會了她騎自行車，可為了安全，每天早晨還都是我陪著她騎自行車到地鐵站，然後她換坐地鐵去學校，我去上班，下課後我們再按約定時間在地鐵站回合，一起騎車回家，如此情形足足堅持了一年多，直到我擁有了私家車才徹底解放。

  天底下，父母對孩子的愛都是一樣的，隻有奉獻不求回報，我至今還能背那首孟郊的唐詩：

   慈母手中線，遊子身上衣。

   臨行密密縫，意恐遲遲歸。

   誰言寸草心，報得三春暉！

  上星期，我們全家利用小長假，去特拉華海濱小住，不經意間，從屋內窗口看到海上一大批海鳥群起飛翔的美景，十分壯觀也非常難得，可惜來不及拿相機，隻能用手機拍下瞬間！