幾個星期前在急診室值班救治了三名車禍患者，是一家三口。父親是司機,被EMS送到ER後已經沒有了生命體征，經搶救無效後宣布死亡。隨後送來的是他的妻子和十三歲的兒子，好在他們都隻是輕傷，生命無大礙。問病史才知道這是一起路怒（road rage)造成的悲劇。據死者的妻子講，他們的女兒一個月前在自己的公寓裏被她前男友殺害，警察今天通知他們可以去她的公寓拿回她的遺物。在驅車前往的途中，他丈夫在鄉間公路上超車引起了對方的不滿，兩輛車開始了你追我趕的較量。其間，妻子懇求丈夫減速停車，但是丈夫卻像發了瘋一樣把車越開越快，最後失控撞到了一橋墩上，這個可憐的家庭一個月內失去了兩名親人。

跟我那天一起值班的護士Rita 也給我講了一個多年前發生的路怒故事。死者是一名三十幾歲的男性（我們就叫他John), 同車的還有他的妻子。晩間跟另一輛車的司機也是因為超車發生了怨恨。兩輛車在同一個紅燈停下後，John跳下車衝對方大罵，對方也毫不示弱地放下車窗回罵。暴怒的John衝過去想把對方從車上拖出來，未成想對方車突然啟動，John被車窗卡住被拖了十幾米後被甩到了路邊，頭部嚴重受傷，送到ER後不治身亡。

Road rage在美國是一種很常見的現象。二十幾年前有人做過統計，全美每年因road rage 造成近二百五十多人死亡，近二千多人受傷。而且近幾年來路怒事件有愈演愈烈的趨勢。AAA做的一份問卷調查顯示，近80%的drivers承認自己有過路怒症行為。究其原因心理性疾病是最大的罪魁禍首。美國每六個成人就有一個在服用精神疾病藥物，而且這隻是冰山一角。酗酒用藥和性格缺陷，以及生活的壓力（生活中的悲劇和倒黴事）也都是路怒症大幅度增加的原因。值得一提的是，有一個心理學研究發現人們在behind the wheel的時候，自製力和道德約束力都會降低。最明顯的例子就是在公共場合很少有人會插隊，而在堵塞的公路上插隊的現象比比皆是。

碰到路怒症的人最好的辦法就是克製忍讓，這會兒決不是你要維權和不服軟的時候。有一位網友幾年前寫了一篇文章，敘述了自己遭遇的一起路怒事件。她有一次夜間行車無意超了一輛車，對方立刻開始追尾，鳴笛和閃大燈挑釁。她一直非常冷靜克製，因為她告誡自己對方很有可能是一個psycho, 或just had a bad day.  所以遇到這種情況，要不斷告誡自己和自己剛開始開車的孩子們，he/she might just have a bad day 。