封國之下的澳洲 （三十二）

回國之路越來越渺茫

周末老麥和小來去久違的海邊走了走，才感覺到家中方一日，海邊已千年的感覺。盡管政府已經放鬆了社交限製，但我們除了購物，一直沒怎麽出門，另外南半球開始進入冬天，以為海邊肯定繁華未歸呢，沒想到海邊早就喧鬧如潮了，有以下照片為證。1.5米的社交距離是絕對沒有了，連警察蜀黍都不管社交疏離了，聊天聊得很歡實；海邊餐廳外麵人挨人排著大長隊；海邊的草地上坐滿了閑聊的人，三五成堆，估計他們覺得這比坐在自家後院的草地上更浪漫也更熱鬧。昆州邊境還沒開放，但州裏麵的小歡喜已經開始了。

澳洲各地的社交限製都已經大大放鬆，6月12日聯邦政府宣布進一步解禁措施，各地可以允許取消100人上限，取而代之的是每人4平方米的規定；體育賽事將允許有25% 的現場觀眾；藝術節和慶祝活動也可以開展了。當然由於是聯邦製的國家，各州和領地有權自行安排實施的時間表。

走在複蘇路上的澳洲最近好消息連連，老麥撿主要的寫一寫。

昨天6月15日一大早莫總宣布要在未來的十年內投入1800億澳元用於基礎設施建設。首批會優先投入$720億建設15個包括交通、能源、國防及電信等領域的大型 項目，將為全澳提供6.6萬個直接和間接的就業崗位，同時政府還將撥款15億澳元以支持一些小型基建項目。第一批基建名單裏有墨爾本-布裏斯班內陸貨運鐵路項目，這條鐵路全長1700公裏，預計墨布兩城之間的貨物運行時間可以縮短到24小時內。說起來土澳確實是土，老麥記得之前說要搞個墨爾本-堪培拉-悉尼-布裏斯班的南北高鐵嚷嚷了很多年，花了一堆錢搞可行性分析，但到現在連個影都沒見到，地廣人稀的劣勢顯現出來了，估計分析了半天，發現投資難以收回，就變成擱淺的凸凹（土澳）夢了。現在改建貨運鐵路了，好吧，盡管不是運人的，盡管速度和高鐵沒法比，有總比沒有好，希望這次是會落到實處。

遲遲不能回來上學的留學生們最近也被好消息振奮著，盡管祖國說留學澳洲要謹慎，但依舊有一大批心係課業的學子們急於返回澳洲。莫總說聯邦政府正在與各州和領地密切合作，製定計劃，使留學生在非常可控的環境中返回。首都的兩所大學立刻做出了響應，澳洲國立大學和堪培拉大學將於7月開展試點計劃，通過包機把留學生帶回澳洲，據說包機費用和隔離費用將由各地和大學分擔，費用全出的土澳還真是挺壕。

還有個消息對老麥而言不算好，但從安全性考慮還是好消息。封國之下的澳洲還得繼續寫，澳洲原計劃的封國是從3月18日到6月17日，據說政府在5月15日就靜悄悄地把封國令延長了三個月，9月17日之前肯定是出不去了，老麥想回國探父母的願望還在湯裏泡著。當然就算澳洲解禁了，回帝都也還是有些渺茫，機票又貴又難買，有幸買到了還不能直達帝都，必須先在外地隔離14天，現在北京又有第二波疫情的困擾和擔憂，回國之路越拉越長了。

今日疫情數據：澳洲累計病例7347例，死亡人數沒變102例；全球累計病例已破800萬，死亡人數逾43萬。本來已經五十多天沒有新增病例的北京從6月11日到6月15日的五天裏新確診106例，基本都和新發地市場有關，盡管傳播鏈清晰，但感染源還是語焉不詳，更讓人擔憂的是新發地市場太大，它的農產品交易規模是亞洲第一，這會引發北京甚至中國的大規模疫情反撲嗎？