離開Stewart後,我們沿BC省的37號公路北上,在與阿拉斯加公路的交界處,轉阿拉斯加公路經育空領地的首府Whitehorse,到達阿拉斯加的Delta Junction。這段路是1835公裏,要開3天。這是我們第二次走阿拉斯加公路。2019年夏,我們從阿拉斯加公路的起點Dawson Creek開到了阿拉斯加的Skagway,但從Whitehorse到Delta Junction這一段是以前沒有走過的。與3年前相比,感到阿拉斯加公路上的車輛,特別是一些RV和Camper Van明顯地增多了。我們還看到沿阿拉斯加公路的個別campground新設了電動汽車的充電站。大概在不遠的將來,開電動車從美國本土到阿拉斯加也沒有問題了。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209468o8EL9TZb.jpg)
從BC的Stewart到阿拉斯加的Delta Junction(Google Maps) ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209482M4DIWFvr.jpg)
我們沿阿拉斯加公路從育空領地進入阿拉斯加 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209494OV9JSJH2.jpg)
在Welcome to Alaska牌子的背後有來自世界各地遊客貼的stickers Delta Junction是阿拉斯加公路的終點。當來到Delta Junction時,我們可以自豪地說我們開車走完了整個Alaska Highway。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209515hdlGFLSM.jpg)
阿拉斯加公路終點的標誌 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209525DayYdgw7.jpg)
紀念建成全長1422英裏阿拉斯加公路的銘文 在阿拉斯加公路終點標誌的旁邊,有兩個大大的蚊子的造型,說明這裏蚊子很多。無論人們夏天在室外做什麽,都要克服蚊叮蟲咬。我們在加拿大和阿拉斯加就能感受到這一點,並且越往北,蚊子就越多。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f202095401UYKKlDo.jpg)
兩個蚊子的造型 離開Delta Junction後,我們並沒有直接去Matanuska Glacier,而是開車經Fairbanks北部的Dalton Highway去了北冰洋(Arctic Ocean)岸邊的Prudhoe Bay(又稱Deadhorse)。這是美國最危險和最具挑戰性的一條公路,我去年冬天就想試一試,現在終於把它走完了。詳細情況,我會寫一篇短文加以介紹,這裏不再敘述。 從Prudhoe Bay回來後,我們又在Denali國家公園遊玩了兩天。然後,我們開車前往Matanuska Glacier。這是距離Anchorage比較近的冰川之一,在Anchorage東北部95英裏處,Glenn Highway的旁邊。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209552HIXTTQ7p.jpg)
在Glenn Highway路邊看到的Matanuska Glacier Matanuska Glacier下遊的這片土地屬於一個私人公司所有。兩年前,人們可以在繳納25美元後,自己走到冰川上去。後來因為經常有遊人發生事故,公司決定,到冰川上去必須要由導遊帶領。費用是本州的每人40美元,外州的每人125美元。14歲以下一律25美元。這些費用包括了租用的安全帽,登山杖和一種用於在冰上行走的特殊鞋套。 票是我們事先打電話預定的,也可以到了那裏再買。繳了費後,我們驅車來到了Matanuska Glacier的腳下。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209576HX6vzszz.jpg)
Matanuska Glacier腳下的停車場 帶好安全帽後,導遊帶我們向冰川走去。她介紹說阿拉斯加有大約1萬多條冰川,有名字的隻有600多條。Matanuska Glacier長27英裏,寬4英裏,是美國最大的,開車就可以到達的冰川。由於冰川融化的冰在下遊造成了大量積水,導遊帶我們從旁邊搭的便橋繞道而行。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209599PHiQRGUc.jpg)
通往冰川的步道 與我們最近看到的三個在山穀中的冰川不同,Matanuska Glacier是在山間的一塊盆地內,顯得很寬大。冰川就像一條固體的河流,在移動過程中從上遊帶來了大量的碎石和泥沙,這些東西在冰川的術語中叫做Moraine。導遊首先把我們帶到了Matanuska Glacier下遊這片沙石的堆積區。我們看到這裏碎石遍地,泥沙幾乎覆蓋了整個冰層。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209615gr0SkhUf.jpg)
冰川下遊的泥沙堆積區 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209628cEdVXQJk.jpg)
被泥沙覆蓋的冰層 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209639fky2MGng.jpg)
這些大塊岩石是冰川在移動過程中從上遊帶下來的 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209651qBzAl9JZ.jpg)
泥沙和碎石下有厚厚的冰層 除了下遊,冰川的東部區域也被碎石和泥沙所覆蓋。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209673240aoH68.jpg)
覆蓋在冰川東部的一些碎石和泥沙 穿過這片堆積區後,我們漸漸來到了白色的冰川上。與我們在Athabasca Glacier / Columbia Icefield看到的平整的冰麵不同,Matanuska Glacier的表麵高低不平,溝壑縱橫,走在上麵要特別小心。為了防止在冰川上行走時打滑,導遊讓我們穿上了一種特殊的鞋套 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209690bqnBMFxQ.jpg)
我們穿的防滑鞋套 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209721qYCQ0EMA.jpg)
高低不平的冰川表麵 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209735N1cqaxwP.jpg)
高低不平的冰川表麵2 導遊介紹說,冰川在緩慢的移動過程中因速度的不同冰與冰之間會產生許多的裂縫,在冰川術語中叫Crevasses,大的裂縫會很深掉下去非常危險。我們看到導遊背有保險繩,大概是萬一有遊人掉下去救援用的。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f202097519iW0XZNz.jpg)
冰川上的Crevasses ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209763DSI6tQjz.jpg)
這個Crevasse上麵橫亙著一塊巨石 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209777iovxb3NC.jpg)
透過Crevasse可以看見下麵呈藍色的高密度的冰 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f2020978992D5CpmO.jpg)
又一處Crevasse 大自然不愧是最好的雕塑師,在陽光的照射,雨的侵蝕和風的作用下,Matanuska Glacier呈現出千奇百怪狀態。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209806i1vZPS3R.jpg)
像一塊巨石一樣的冰川 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209825aGLc18mX.jpg)
像一堆怪石一樣的冰川 Matanuska Glacier的一些冰在夏季被融化後,在冰川內和下遊形成了大量積水,這些水就是Matanuska River的主要源頭。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209844ApL8FHsh.jpg)
冰川上的一條小溪 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209858BK80K6Zk.jpg)
冰川裏的積水 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f2020987194EfpK7n.jpg)
冰川腳下的大量積水 Matanuska Glacier吸引了許多遊人,每隔半小時就有一個導遊帶領一隊遊客到冰上參觀,其中還有不少兒童。 ![](/upload/album/e8/0b/05/b52f20209883VEkoLjX9.jpg)
在冰川上的遊人 導遊帶我們從東到西沿冰川走了一大圈,整個參觀過程持續了2個小時。她的詳細介紹,使我們學到了一些關於冰川的知識。可以說這是一次非常值得的旅行,盡管來之前我曾抱怨為什麽外州人要付3倍於本州人的導遊費。 我們接下來要到離Anchorage最近的兩個冰川,Portage Glacier和Byron Glacier。 |