嚴格講，標題中“疫情後”不準確，應該是“疫情後期”或什麽其他說法，因為機場和飛機上處處還是有疫情的痕跡。我們去波士頓，飛機是晚上八點的，我們六點多就到了，可是裏根機場裏給人空蕩蕩的感覺。

我們出門以前沒吃晚飯，打算在機場吃。沒想到才六點機場許多飯館和店鋪就都上了門，不知是早早就打烊了，還是根本就沒開。

洋人可以不吃飯，可是沒有酒喝不行，幾個酒吧生意都很紅火。幸好小賣鋪還沒關門，買了兩個三明治填飽肚子。機場的東西本來就貴，加上最近通貨膨脹，肉價上漲，兩個三明治就被宰掉25塊。

所有旅客都遵守CDC規定，在機場和飛機上都帶著口罩。唯獨過安檢時，檢察官要求把口罩拉下來，看看臉孔。過安檢也很快，沒有什麽人。好像是個好機會培訓新手，行李檢查得格外仔細，每個人通過掃描檢查後都要再手拍檢查一次。

回來時，波士頓機場也空空如也。頭一回坐飛機前後左右都有空座位。紀念日那個周末好像機場很熱鬧，可是一個星期後又冷清了。

我們坐的是JetBlue，以前有所耳聞，名聲不太好，非常不準時，服務也很差，什麽都要額外付錢。可是JetBlue疫情期間異軍突起，嚴格消毒，免費提供飲料和小吃，免費WiFi和TV，增加航線，還保證最低票價，今年一月在世界三百多航空公司中排名前十。坐上了飛機後才發現，JetBlue的經濟艙也最寬敞，兩排座位之間34寸，美國其他航空公司在32-33寸之間。別小看那一寸空間，對個子高大的人來說馬上就能體會到不同。

盡管如此，JetBlue並沒有能改變“不準時”的壞名聲，至少這是我們往返的經曆。去的時候飛機延誤了一個多小時，飛機就停在登機口外麵，可是沒有駕駛員！服務台告訴旅客，要等從佛羅裏達來的飛機降落後，把駕駛員拉過來飛這架飛機。上了飛機後，駕駛員站在通道上告訴乘客，他現在應該在去酒店休息的路上，被臨時抓差。因為給他的飛行路線圖錯了，他得重新確定飛行圖，請大家再等20分鍾。有點擔心，駕駛員疲勞駕駛，會不會出問題。就這樣，到波士頓都快半夜了。

回來的飛機似乎很準時，旅客們按時登機入座。可是到了起時間不見動靜，十分鍾後駕駛員通過喇叭通知旅客，因為廁所係統出了問題，正在緊急修理。所以又晚了半個小時。

沒有駕駛員簡直是荒唐，即便是駕駛員突然生病或家裏有急事，航空公司應該有緊急應對措施，有後備駕駛員。廁所係統出了問題至少比機械係統出了問題讓人放心。

這就是我們兩年多以來第一次坐飛機出門的經曆。以後還會不會坐JetBlue？要是能找到別的便宜票大概不會。可是對我來說，寬敞的座位還是有一定吸引力的。