這周在兒子那待了幾天，兒子陪我又是吃又是玩，人快吃傻了也玩爬了。兒子喜歡玩車。在他生日那天下午，去歺館用餐前，兒子拉著我一塊參觀了拉茲安德森（Larz Anderson）汽車博物館。

拉茲安德森汽車愽物館位於馬薩諸塞州布魯克萊恩的拉茲安德森公園內的安德森馬車房，擁有美國最古老的汽車收藏品。它是一個非營利性教育機構，提供社區活動，講座，兒童節目，公園徒步遊覽，以及不斷變化的機動車展覽和汽車對社會和文化的影響。

拉茲安德森和伊莎貝爾安德森（lsabel Weld Perkins）在他們結婚後不久就開始收藏。 1899年，他們購買了由溫頓汽車運輸公司製造的真正的“無馬車”。 在接下來的幾十年裏，安德森購買了至少32輛新的汽車。 他們的收藏還包括二十四輛馬車和六輛 雪橇 。由於他們的汽車已經過時，安德森將他們退到了位於大波士頓的64英畝（26公頃）莊園的馬車房（Carriage House）。到1927年, 安德森向公眾開放了Carriage House，用於參觀他們的車輛。 

當伊莎貝爾安德森於1948年去世時，她將整個布魯克林莊園包括豪宅，馬車房和土地，遺贈給了布魯克林鎮。 她在遺囑中規定，汽車收藏品被稱為“拉茲安德森收藏品”，並且非營利組織將獲得該收藏品的管理權。

博物館占據的馬車房Carriage House由波士頓建築師Edmund M. Wheelwright設計，於1888年完工。其設計深受法國Chaumont-sur-Loire城堡的影響。 該建築物規模巨大，可存放車廂，收納馬匹，並可作為居住在樓上的穩定員工的家。 安德森開始收集汽車後不久，他們在地下室增加了一個車庫進行車輛維修。 在最初的三十二輛汽車中，以下十四輛仍在收藏中：

   -1899年Winton Phaeton

   -1900年Rochet-Schneider

   -1901年溫頓子彈

   -1903年Gardner-Serpollet*

   -1905年電動車

   -1906年Charron-Girodot et Voigt

   -1907年菲亞特*

   -1908年貝利

   -1910年Panhard et Levassor*

   -1912年雷諾

   -1916年Packard Twin Six*

   -1924年雷諾魚雷

   -1925年盧克索出租車*

   -1926年林肯豪華轎車

｛*這幾輛車沒有拍到照片，也可能是我大意了沒拍到，或英語維基百科網站的信息有誤，年標有偏差。有二三輛車在底層的修車庫裏我沒拍它們｝

該博物館全年讚助各種活動，吸引來自美國東北部各地的特定機動車愛好者，其中許多人將自己的稀有車輛送到誌同道合的愛好者聚會。

這些活動的樣本包括英國汽車日，凱迪拉克日，克爾維特日，德國汽車日，古董車日，Tutto Italiano（專門從事意大利汽車的活動），日本汽車日， Miata日，微型迷你日，滅絕汽車日，還有很多。 

網友如果有興趣可以在博物館的網站（www.larzanderson.org）上找到其草坪活動的完整列表。博物館還吸引了參觀者參加有關交通或當地曆史的各種主題的講座，以及“The Carriage House Concert Series”中的音樂娛樂。

有趣的是參觀者可以拍照。下麵是在參觀時，在展廳裏的拍到的照片和圖片介紹。
 

1899年Winton Phaeton

1900年Rochet-Schneider

1901年溫頓子彈

1905年電動車

1906年Charron-Girodot et Voigt   —-該車內匹配有廁坐和洗手池，坐位可以躺下睡覺。 

1908年貝利

1911年雷諾

1915年Packard Limousine

1920 年Panhard et Levassor

1924年雷諾魚雷 

  1926年林肯豪華轎車

1930 年的 Ford Boattail

 1955 Chevrolet

 
1931 Ford Roadster

1953 年的 500s Kurtis

 
1932年的 Ford RoadSter

  
1933年的 Ford 3-Window Coupe

 
1935 年的 Ford 5-Window Coupe

1936 年的Ford Coupe 
 

1936 年的 Ford 3-Window Coupe

  1940年的 Ford Woodie Sleeper

 







Note: 部分曆史資料來源於維基百科網站。