當我們知道從4月1日開始，從台灣進入大陸不需要做核酸檢測後，我就跟家裏領導商量好去台北取放在台灣朋友家的行李。朋友住在台北市旁邊的新北市的淡水縣，他們是今年三月才在那裏買了個海景公寓房，聽朋友講，花了上百萬美元才買下了這個麵積大概有1,600sqft的公寓房。我們隻能感歎，台北的房價真是高啊，能和大陸的一，二線城市的房價有一拚。我去年在台北的時候就感覺物價高，跟美國的物價的差不多，可總的來講，台北人民沒有美國人民掙的多啊。

家裏領導從上海飛到台北的桃園機場，下榻在離機場不遠的一家酒店裏，隻住了一夜，第二天中午就坐飛機匆忙回大陸了。那天在傍晚時刻，領導再次在台北見到了在美國相識十幾年的台灣朋友了，當他們把我的行李從樓上拿了下來的時候，領導感慨萬分，這幾件行李在地球的上空兜兜轉轉“飛”了大半個圈後，來到了台灣朋友家，戲劇性的在5個月後與它們的主人在台灣團聚了。

在這裏我簡單地說一下我的行李為何跟我玩失蹤，這都是加航搞的，後來台灣的華航幫我們找回了行李，我就聯係了台灣朋友，他們很痛快地答應幫我到桃園機場去取行李，然後把它們運回了家。

記得5個月前，我是從日本東京坐了大概4個小時的飛機進入台北的，當時坐的是華航。我對華航的服務還是挺滿意的，唯一感到美中不足的是，華航的飛機比較舊了，商務艙裏座位太多，顯得比較擁擠，剛開始進入商務艙的時候我以為走錯了，走進了經濟艙，後來小姐姐說這就是商務艙，我才走了進去。華航跟日航的服務基本上是一樣的，吃的免費的飯菜也是日式的。我在飛機上很少吃東西，沒有點正餐，隻是隨便吃了些零食。聽人說，飯菜味道不錯，看著比較精致。。。

由於在美國買的機票的最後的航線歸華航負責，這家航空公司就義不容辭地承擔了幫助我尋找行李的“重擔”。華航的服務真是不錯，幫我們聯係想辦法，本來已經失聯多日的行李，在華航的幾天尋找下，有了消息；華航的工作人員一會兒告訴我行李還在加拿大，一會兒告訴我行李到了日本，反正是有消息比沒消息強，讓人感到些欣慰。在我剛落地廈門的下一天，華航突然打電話告訴我，行李驚現在桃園機場。

我由於沒經驗，馬上打電話聯係了台灣朋友，問她能不能到桃園機場為我取行李？她馬上說沒問題，然後華航的工作人員給她打了電話，約好下一天取行李。那時朋友和她先生住在新北市，離桃園機場也不近，就打了輛網約車，跟她先生一起把我的行李運回了家。其實正確的做法是應該讓華航把行李托運給廈航，因為我是坐廈航進入廈門的，這種操作按理說是合乎情理的，但華航沒建議我這樣做，估計是想把我這燙手的山芋早些扔出去。一旦行李被取走，華航的任務就算完成了。

記得5個月前從美國到台灣不需要做核酸，我當時離開美國前，隻是去家門口的walgreen做了一個免費的核酸測試，目的隻是為了看看自己是否得了新冠。我是打了第五針新冠疫苗和流感疫苗才離開美國的，這兩針疫苗還挺管用，我在國內新冠流行時沒陽過，在最近甲流流行時也沒得流感，真是挺神奇的。5個月前離開台北進入廈門隔離時，我在上飛機的前一天到指定的地點做了核酸檢測，花了一百美元。當時已經減少一次了，在2021年，需要做兩次核酸檢測才能進大陸。

依稀記得那時出了新文件，好像是不用做核酸檢測了，打電話去廈航問，回答是沒接到通知。記得在廈航check in時，我特意把核酸檢測報告給小姐姐看，可她隻是瞟了一眼，我感到很失望啊，隻要她稍微認真地看一眼，我就覺得這是對我的辛苦付出做出的回報，因為我為了做核酸，住在了台北市中心，那裏好的酒店真是很貴，如果不做核酸，就可以住在桃園機場附近，那裏的酒店會便宜些，還不用跑來跑去了，省時又省力。

我是坐的廈航進入廈門入關，當時入關手續很是繁瑣，讓人有些崩潰。這個航班有一百多號人，我由於是坐的商務艙，優先下的飛機，可我是起了個大早，卻趕了個晚集，在拉我們的去隔離的十幾輛大巴中，我坐在了倒數第二輛，坐在後麵就意味著等待進入驛站的時間長，我在車裏足足等了兩個小時。在廈門的隔離是去叫某某驛站的一個地方，離機場並不遠，整個廈門市就不大，某某驛站就是新建的一座小區的名字，它位於島內，裏麵有著一排排的樓房。。。隔離是個終身難忘的經曆，刻骨銘心，我以後再談。

在這裏，特意寫此文感謝台灣朋友對我的幫助，讓我和我的行李終於團聚了。

去年在台北做核酸的地方，這些人在外麵等結果，我們大概等了一個小時。

廈門航空提供的VIP休息廳

去年我坐的廈航商務艙裏在工作的美麗的小姐姐，雖然穿的象宇航員，但也無法遮擋住她的美麗容貌

下麵兩張是去年我住過的在廈門的隔離驛站

鬧市中的世外桃源，這個公園離我去年住的酒店不遠，它位於台北市中心，是我無意中看見的，就走了進去，挺喜歡它的風格。

由於當時的疫情，國父史績館沒有開放