“國寶級工程”,震驚世界!翻看標簽,竟然全是“中國製造”!
文章來源: 華人lee2018-01-06 22:53:10

“國寶級工程”,震驚世界!翻看標簽,竟然全是“中國製造”!
這幾年,一係列超級裝備與超級工程,創造著世界奇跡。路、島、隧、車等重要大基建工程,中國均處於世界前列,並且帶領這些先進技術走出國門,惠及全球。在這一個個挑戰“不可能”的背後,到底有著怎樣超強的中國實力?可以說,眼下快速發展的中國,正在令世界著迷。
吉隆坡,雙子塔不遠處,一座新的標誌塔,正在中國工程師手中完成。這裏是目前中國在海外建設的世界最高樓,建成後總高438.20米,它將刷新馬來西亞的城市天際線。這個標誌塔平均每三天就建起一層。
東非草原上的“世紀鐵路”東非大草原,蘊藏著豐饒的物產。每年有超過2400萬噸的物資要從這裏運出。這裏是整個東非的交通咽喉,但使用的還是100年前英國人建造的軌道,隻有一米寬的米軌鐵路,時速不到30公裏。一條新鐵路正在建設,這是中國人在海外修建的第一條采用中國標準的鐵路。
蒙內鐵路,連接著肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩,全長約480公裏。橫穿大草原的142公裏,是蒙內鐵路修建最為複雜的一段。中國人的鐵路修建速度,讓480公裏的蒙內鐵路不到三年時間提前完工。這是肯尼亞一百年來最大的基建工程,肯尼亞百姓心中的“世紀鐵路”。
鐵路、公路、橋梁的聯通,帶來物流的暢通,經濟的發展。近五年來,一係列中國橋,在給百姓帶來便利的同時,也彰顯著橋梁建設技術的中國魅力。一座6公裏長的跨江大橋,帕德瑪大橋,已經開始在中國工程師手中建設。這座公鐵兩用大橋,建成後,不僅將連通孟加拉國南北,還將成為孟加拉國直通中國、緬甸、印度的重要樞紐。這是一個讓世界瞠目的施工方案,中國人要把120米的鋼樁,分成兩節進行組合安裝。在此之前,國際建橋巨頭美國、日本、韓國,麵對這一問題都曾猶豫不決。
中國的工程師和工人們,正向世界展示什麽才叫真正的“幹大事”。這些實力與能力提升的背後是國家經濟建設發展的強有力支撐。一個個打上了中國標記的基礎設施,正在成為中國的國家名片,以鏗鏘的腳步,走遍全國,邁向世界!