*申請出境~~

當國內冬寒和春季潮濕時節，母親就來澳洲過夏季、秋季。她有腰腿痛疾，在每一次的往返旅程都有家人或親友輪流陪伴。

母親在去年11月就來到澳州，持有今年5月24日的回程機票，盡管她的簽證還沒到期，如果要求，可以將機票改期，但因為一些原因她決定按時回去。

由於疫情，澳洲在3月起就禁止澳洲人及永居者出國。但是，如果有個人特殊理由/需要，允許提出申請出境，但能否獲得批準就看個人理由是否充分。

4月末，我以陪同母親回國的理由向政府的“ 家庭事務部Department of Home affairs“ 提出申請出境，說明母親已經過了80歲的高齡，有高血壓、有腰腿痛疾，作為女兒自己有責任陪同她安全旅行，如果需要隔離也將陪伴母親一起隔離等等。

同時也向中國領事館申請回國簽證。

幾天後，我收到了中國領事館簽證代辦處的回複：材料不足，要求提供更多材料證明，沒具體說要求什麽材料。

差不多同時，也收到“ 家庭事務部“ 的回複：書麵證據不足，要求提供更多信息以支持自己的要求。

“ 家庭事務部“ 還列出的要求包括：倆人的關係證明；醫生的證明和病史記錄，以證明母親需要人協助才能回國；還要證明母親回國後“國內沒有親戚“ 等等。

前兩條不難，隻要花些時間能辦到，但“國內沒有親戚“ 這一項就難通過。當我看完上述兩方麵的回複後，隻好放棄陪伴母親回國的想法，那張預先在國內買的雙程機票也要退了（當初在國內買機票是應旅行社的要求：老人如果是從國內購票，陪伴人的機票也必須在國內購買）。

很無奈，這一次母親要自己回國了，好在母親出國前預訂了南航的“一條龍服務”（請看前文： 坐飛機，體驗“南航的“一條龍服務”https://blog.wenxuecity.com/myblog/68280/201608/1230487.html）。我們隻好寄望這個服務能幫助她安全、順利地回到廣州。

“一條龍服務”是南航在2008年奧運會時開設的，這個服務還在繼續，服務對象是有特殊需要的旅客：包括沒人陪伴的兒童、65歲以上行動不便、而且必須借助設備才能乘機（例如：輪椅）的老年旅客等等。其中老人在享受該服務時被要求必須有人陪伴，如果沒有陪伴而需要服務員隨機陪伴，要另加收普通票價的50%服務費。

*上飛機前14天要做的事~~

與南航確實了母親的回程飛行時間。這時候收到了國內的信息，要求目前在海外、並且準備回國的人，在ipad/手機裏下載一個APP：“健康碼”，用它去記錄回國前（上飛機前）14天每日的體溫/健康情況。如果14天後“健康碼”出現一個綠色?的符號，說明登記人身體正常、通過可以去坐飛機。

“健康碼”

自從下載了“健康碼”，母親每天早晚2次認真地量體溫，做記錄，也不敢踏出家門一直到坐飛機那一天，“健康碼”果然顯示出綠色 ? 的符號和飛機小圖，母親笑著說想不到自己原來蠻健康的。

*坐飛機那天~~

母親回程的時間是5月24日早上10：05點。在啟程那天早上7點，我們就到了悉尼機場。沒想到機場大廳的玻璃門有人把守，隻開一個小入口，所有送機的人被擋在門外隻允許登機者進入。當時我很擔心母親如何拉著行李箱去登記、托運行李，她有限的幾句英文難以與人溝通，我馬上和一個站在門口，看是負責人的女士解釋請求幫忙，她很快叫來一個西人大哥，由他幫助母親推行李箱去辦理登記手續。我們站在玻璃門外看著她，等到她拿了登記牌、向我們揮手示“OK”，才轉身離開。

之後，母親從候機到坐上飛機，直到廣州到達酒店的過程，我是在第二天早上與她通話時才知到的，請看後續。

*小結~~

坐飛機前14天每日2次按時量體溫，量體溫前不要運動，不要喝熱水熱湯以保持體溫低於37度的記錄。老人必須獨自旅行之前，教會她/他使用ipad/手機，出門前充足電。盡量攜帶小旅行箱，以防在沒人幫忙下老人不太負重容易走動。