EPS 不好， 都知道了， 但是現金流急劇收縮有點出意外啊， 墨西哥廠延遲是注定的了， 當然延遲不一定不好， 畢竟現在需求疲軟。 最關鍵的一直沒有Model B 的正麵的消息。

馬同學說CT要18個月才能貢獻現金流， 這個很致命。 我的解讀目前出一輛CT, 虧一輛， 11月30有可能交付嗎？ 已經不那麽重要了， 作為股東，要的是公司掙錢，不鏽鋼， 防蛋玻璃拉風沒用， 超重隻會降低續航。

什麽AI, Optimus, FDS, 如果不能分階段轉換成現金流，股價想象的空間就大打折扣， 市盈率也會下來的。 逼兒蓋癡還會做空它的。

魔豆3幌新， 還會降價的， 股東的空間還會被壓縮的。感覺老馬這次沒有滿嘴跑火車， 但是也缺乏想象的空間， 未來估計有點標普500....