今天公布的（美國）消費指數（消費者價格指數，物價指數，CPI）達5.0%（同比），十幾年來的新高：
即使所謂“核心”通脹率（就是除去能源、食品這兩類動蕩較大之後的物價）也達到了3.8%，這個數字快30年沒見過了：
這次通脹背後火熱的有什麽呢？造房木材224%（同比，下同），租車110%，雞腿（美國人吃雞腿很凶，是下酒菜）84%，汽油56%，二手車30%，洗衣機27%，坐飛機24%，車保險17%，搬家費用16%，醃五花肉（雅人說的培根）13%，交通11%，自行車10%，旅店10%，低於10%的就不列舉了。
二手車最近成了香餑餑，主要原因是芯片奇缺，新車生產不出來，逼得大家隻好去買二手車：
二手車價格
如果你要養家糊口，管著家裏的賬簿，就知道從果菜到日用品，家電到各種修理，餐館旅店，沒什麽不漲價的，10%是常事，蘋果就漲了10%，好的品種會有20%，消毒劑、垃圾袋、麥片早餐、尿布，統統漲【3】。不過去年是不同尋常的一年，很多活動都處於停頓的狀態，那麽這個月的數據是不是也受疫情的影響呢？
按勞工統計局的數據，對比於2019年，兩年以來平均同比是2.54%：
這看來，好像也不是很離譜。不過通脹指數是個複合指數，高與不高，對你的影響大不大，全看漲價的那部分是不是對你來說最常用的，絕大部分人最需要的那些商品。一個月前的物價指數就已經呈現過熱的勢頭，《華爾街日報》當時采訪了一些普通群眾，即使在Costco采購的人也覺得購物完畢一看，賬單怎麽比以前高了【4】？像木材那樣瘋漲的，靠兩年平均是平均下來的，木材價格一漲，對房價就是個壓力，也就影響了房產業，大家擁有一個自己的屋的願望也就更遙遠了。
通脹有幾個原因，一是貨幣政策泛濫，這在美國是家常，但除了資產瘋漲之外，貨幣政策似乎對物價影響不大，一個可能是向中國越南這樣的國家在輸出通縮；第二個原因是財政政策泛濫，這美國最近做地很歡，從川普到拜登都大撒幣；另外一個可能是物資、商品缺乏，這是“主流經濟學家”的看法。
疫情和貿易戰打亂了芯片的產業鏈，台灣當局對經濟、疫情的管理也累累犯錯，芯片短缺不僅對汽車行業是個巨大的打擊，現在大部分家電都依賴某種芯片，很多產業都受到連帶打擊【5】，這種短缺也就成了物價攀升的原因。但在美國，不能不就美國的實情來看。美國經濟紓困向社會注入過20%總產值的資金（五萬億），直接送到老百姓手裏的是10%，這麽多錢，大家是不能不花出去的，什麽不買光。另一個美國的實情是美國對人生看得開，錢財是身外物，該花的就得花，冠疫一場衝擊，讓很多人都覺得人生的短暫，既然人生如此無常，那此時不享受，不是對不起自己，而是對不起祖宗。疫情以來戶外活動成了大家追捧的活動，享受戶外活動，最有代表的是自行車，現在商店裏已經很難買到了，據《彭博》調查【6】，高檔自行車僅今年就漲了10%，5000美元的也還買不到。
自行車，新車二手貨、零部件價格
物資、商品缺乏，可能是疫情帶來的暫時性的衝擊，也有可能是疫情帶來的新現象，但美國央行堅持說不要緊，馬上就過去了。為什麽領導堅持說這是“過渡性”的呢？就看你怎麽看了。
受疫情衝擊，海運一直周轉不過來，集裝箱和海運的價居高不下【7】，一直解決不了，而且航海員工很多是印度小哥，印度一出事，船員都找不到。美國港口連卸貨的能力都不足，萬噸巨輪都一直在海上排隊，唉，真是要孝敬美國老大還得排隊。以前中國出口商沒注意，把運費也包了，後來發現等到出貨時就已經虧了，估計他們現在不那麽傻了吧。這個情景就像我之前說過的澳大利亞拿鐵礦石掐著中國脖子一樣【8】，大家都不敢接單，接單到買鋼鐵之間價格就漲了，已經虧本了。另外一個過去幾個月發展起來的新情況是大宗商品（鐵、煤、其他金屬、能源）價格不僅僅是漲了，而是瘋漲，首先中國就受不了了，前天中國的工業生產者價格指數已經到了承受不了的程度【9，10】：
中國工業生產者價格指數
今年以來中國出口商已經開始主動提價了【11】。但提價也沒用。原材料價格大幅攀升，廠家很難把成本全部推給消費者，因為消費者的收入並沒有增加，產能也在那兒，也有競爭，沒法漲價，這樣工廠就不願意擴大生產，也不願意接單，就是說明明知道需求在哪兒，但不敢接，因為接了，其他成本一上去，就是虧【12，13】。如果中國的出口商不敢接單，那麽美國這邊的緊缺就隻能更嚴重了，中國不僅提供產品，也是美國中介原材料（零部件）的主要供給商，中國渠道不順暢，很多行業受阻。這種嚴重性已經到了美國黨媒也暗示中國是不是該動手了【14】，管管這天價，中國也是在管，包括允許人民幣升值，李克強出麵“部署做好大宗商品保供穩價工作”【15】，但這種蚍蜉撼樹的舉動，連高盛都在暗笑【16】，最近中國電荒，各方的利益集團聯手逼得習近平撤回最近親自推銷的綠色減能計劃，可見與大潮流對著幹是沒什麽好結局的。中國把這種原材料價格上升歸咎成“輸入型通脹”，美國政府央行首當其衝，美國也把中國進口品價格上升看成“輸出型通脹”【17，18】，大概是覺得中國沒把好關。可是在這樣的環境下，日子越來越難過的中國廠家也沒辦法了，《經濟學人》最近報道【19】，中國廠家已經數次給外商聯係，說不想漲價，但“世界瘋了”，不得不漲。
到底是中國基建太急，還是美國大撒幣太狠，大家見仁見智。但美國還有一件可以做的事，那就是把關稅撤了。
美國利率市場不擔憂通脹
拜登當局不但沒有撤銷對中國的關稅，也沒有撤銷其他關稅，包括對歐洲的關稅，不知道世界是不是喝民主人權湯喝醉了，還跟著美國轉。這些關稅不僅僅是征收美國人民的血汗，也打擊了其他各國的利益，還加劇了物資的緊缺程度，是為了（美國國內）一小部分人利益而傷了大部分人利益的缺德行為。過去幾周美國財政部長、商務部長、外貿代表紛紛與劉鶴通電話，大家都很客氣地說對話“誠懇、務實，相互尊重”，但有一樣很怪，那就是美國的公布都說“美方向中方轉達了拜登總統為（美國）人民服務的宏大計劃和決心”，也許背後還有“中方在雙方經濟往來上做的不夠，傷害了美國人民的感情”什麽的，對於美國當前的通脹，美國有沒有要求中國做什麽呢？可如果繼續保留關稅，中國怎麽才能幫助美國解決當前的物資緊缺？
【資料】
美國過去100年的通脹
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