提起悉尼，大概沒有誰不知道她造型獨特的歌劇院。可到過悉尼的人都知道，悉尼的美是因為她有美麗的港灣和橫跨港灣的悉尼大橋。每當人們來到悉尼，不論是從空中，還是從海上，最先映入眼簾的就是悉尼大橋，白天她似彩虹橫跨港灣，夜晚她像豎琴弦連兩岸。在這兒，歌劇院倒顯其次了。早就聽說可以攀登悉尼大橋，可每次去悉尼總是匆匆茫茫，無暇顧及。這次終於有機會，而且是和妻子一塊攀登，備感興奮。

攀登前的準備工作非常細致。在導遊的幫助下，我們先經過嚴格的安檢，穿好特製的攀登服，再配帶各種必要的安全輔助工具及通訊耳機。接下來是室內模擬攀登， 一圈下來，已近６０分鍾過去了。正式攀登是在早晨９點開始。在導遊的帶領下，我們先走過長長的引橋來到位於南岸的橋塔，再從這裏一路向上爬上橋拱。我們沿 著橋拱一路向上攀登，用了大約３０分鍾到達拱橋的頂點。這裏距海平麵有１３４米，站在橋的中央，悉尼港美妙絕倫的景色盡收眼底，兩邊是海，前麵是幽雅的北悉尼，後麵是悉尼的商務中心。在我們下方不遠處的歌劇院泛著白色的瑩光，仿佛是剛剛在睡夢中醒來的海貝在晨曦中慢慢地張開的貝殼。悉尼我已光顧多次了，她 的美景也欣賞過多時了，可這會當淩絕頂式的觀賞還是頭一回，一個字美。套句國內的流行語叫養眼，可我還是要用古人的賞心悅目來形容似更為恰當。

悉尼大橋始建於１９２４年，曆時８年多於１９３２年３月建成通車。她是世界上跨度最大的單孔鐵橋。整橋用了５萬３千噸鋼材、全部由６百多萬隻鉚釘人工鉚接 而成。悉尼大橋的造價超過１千萬英鎊，超過預算２倍多，政府建橋的貸款直到１９９８年才全部償清。據導遊介紹，悉尼大橋的設計壽命是７０年，也就是說她現在已經超期服役了。但你別擔心，技術人員經過對大橋仔細檢測後確認她還能再服役２００年，這或許要歸功於人們對她的防鏽處理。為大橋噴塗防鏽漆的工作從大橋通車的那年起就已開始，７０多年來從未間斷。

悉尼大橋還以她一年一度的焰火晚會而聞名於世。每當新年來臨之際，五彩繽紛的焰火從橫跨港灣的大橋上或傾瀉入海、或竄躍升天，更奇特的是在焰火結束後，那 閃亮在拱橋中央的燈火符號，其主題每年不同，耐人尋味。

我到過世上無數座橋梁，悉尼大橋沒有舊金山跨海大橋那麽雄偉，它沒有倫敦塔橋那麽古樸，更沒有趙州石拱橋那麽悠久。可她是悉尼的地標，她是澳大利亞人的驕傲。我計劃在她百年之際，也就是我６８歲時，再重爬悉尼大橋。