在肯尼亞旅程的第三天，計劃是去博格利亞湖 （Bogoria）看火烈鳥。因為要從馬賽馬拉經幾小時搓板路差不多原路返回內羅畢，再折向西北，車程共約六到八小時，導遊要求大家早上四點起床吃飯，四點半出發。我們一行十二人，同伴們都是資深的旅行者，動作利索，本來素昧平生卻配合協調，一到四點，都收拾停當，集合到位。我們按時在夜色中出發了。
因為時差還沒倒過來，我們坐在車裏閉目養神。三天來我和同伴中不少人都是晚上九，十點睡下，半夜一點醒了就再也不能入睡了。八小時的時差顯然比到中國的十二小時更難適應。我到中國時會在早上五點醒，這裏減去四小時，正好是半夜一點。人的生物鍾還挺準的。
(1)
天色漸亮的時候，我們還在坑坑窪窪的路上隨車晃悠，忽然車子在又一輪的顛簸後停了下來。引擎掙紮起動的聲音令人擔心，果然在幾次反複後終於罷了工。我們被請下了車，司機開始在路邊修理。我心裏感覺並不意外，這樣的路況，這樣舊的一輛麵包車，出問題是遲早的事兒，就看誰會在當時坐車裏了，不巧這次正好是我們。
兩位司機商量鼓搗了半天，決定讓我們一起推車幫著起動。在土路上幹這勾當，當然是弄得人灰頭土臉。俺一邊推車一邊想，這幸虧車子不是前一天在馬賽馬拉開到那群獅子跟前拋了錨，要是那樣讓誰下來推車子呢？
（2）
推著車子發動起來了，可開了一會就又不行了。這樣折騰了幾次，司機們終於放棄，在路上一輛一輛攔車，才要到一根纜繩，一輛車拖一輛走。在這樣的搓板路上拖車可不容易，雖然司機們技術高超，還是在顛簸中把纜繩一下崩斷了。司機們藝高人膽大，把斷了的纜繩打個結接著走，兩輛車距也就一米左右。這樣小心翼翼地慢慢地終於開到一個小鎮，我們停下吃午飯，司機打手機找來專業技工修車。一個多小時後車子修好我們再上路，可是司機對這輛車也沒了信心，旅行社從內羅畢另發了一輛車來，讓我們中途換車。
這一來我們才鳥槍換炮，上了一輛豐田越野車（Land Crusier). 因為已經耽誤了五，六個小時，司機開始在僅有兩條車道對開，不封閉的所謂高速公路上一路狂奔趕路，隻在經過赤道標誌作短暫停留，終一在天黑之前到達目的地 - 博格利亞湖。
(9) 它們的嘴進化成非常特別的形狀，正好在淺水裏劃過，象個側開口的漏勺，嘴裏的舌頭也象過濾器，把水裏的小蝦（brine shrimp) 和綠藻濾下吃掉。
另一種可能是，上帝剛把火烈鳥做完，正忙著做蝴蝶之類的細活，這家夥在一邊嘰嘰喳喳老說上帝把她做得沒有別的鳥漂亮，把上帝煩死了，對她說，“你給我閉嘴！”這家夥還是羅唆個沒完，終於上帝忍無可忍，轉過身來把她的嘴往下一擰，就成了這模樣.“這下啞巴了吧？我讓你犯紅眼病！”上帝又順手把她的眼珠子給換了色，好讓全世界都知道，誰最愛犯紅眼病。
(10) 火烈鳥吃的東西特別，對環境也特敏感。本來它們每年百萬鳥集會是在肯尼亞中部的那庫魯湖(Lake Nakuru)。但是2010年以後，由於雨水增多，導致原來的鹹水湖增加了大量的淡水，水麵增高，它們就把聚會搬這兒來了。
盡管它們數量不少，可也麵臨威脅，印度的塔塔公司（Tata Chemicals) 要在坦桑尼亞那邊的 Natron 湖邊開一個化工廠. 因為火烈鳥對湖水鹽堿度的要求，那個湖是目前它們主要的產卵地，要是被化工廠汙染了（遲早的事？），歪嘴們雖百萬之眾怕也會被絕了後。
(11) 幾個當地的小男孩過來問我們，要不要看火烈鳥飛起來？要啊。於是他們把拖鞋一脫，就往湖裏跑去。看來他們是常幹這事賺零花錢的。火烈鳥們開始往一邊走。
（12）預備！
（13）起跑！
（14）起飛！
（15）升空飛翔
（16）
(17) 湖裏還有幾個白鵜鶘
（18）同伴裏有說角馬醜陋的，有說鬣狗其貌不揚的，更不用說那些禿鷲了，可俺覺著它們各有各的魅力。但是這位老兄，Marabou Stork， 俺真不知說啥好了。大黃嘴巴上長些黑乎乎的麻點，脖子上長個大囊象那個啥，臉上紅乎乎的象是被剝了皮，最絕的還是腦門上亂七八糟長些黑毛！上帝啊，你真是考驗我對萬物生靈的博愛啊！
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