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這兩天在新加坡SMRT工作的中國藉巴士司機罷工引起了大家的關注,從己公開 的消息看,事情的起因是在加薪時受歧視所引起的:SMRT管理層在加薪通知單 上公然列明“中國籍服務車長例外”怎麽看都是讓人難以接受,這是典型的弱智加 腦殘的作法,這些巴士司機是住在一起的。事情顯然引起了全體中國藉巴士司機 的憤怒而都不去幹活了,於是事情就變成了罷工。
今年SMRT的很多事情讓它成為新加坡負麵新聞的主角,記得上一任CEO因為列 車連續發生故障而被迫辭職,當時媒體在總結她在這幾年任期內的貢獻時說: 她上任後SMRT的利潤增加多少多少,當時就覺得非常可笑,對企業來說,用利 潤來判斷CEO的貢獻絕對沒錯,但SMRT誰都知道的是政聯上市公司,是壟斷性 企業,前幾年幾乎是過一段時間就聽到漲車資,原來增加利潤就一個漲字就行了, 增加了企業的利潤,也會增加CEO的花紅,但同時也增加了大家對政府的怨氣。 不知道政府部門在批準它漲價時有沒有估算一下:同門它增加的利潤同可能付 出的政治代價相比,那一個更多些?
這次集體的不幹活引起了很多人的關注,似乎有不少新加坡人是包著幸災樂 禍的心理想看政府的笑話,這也是新加坡政府為什麽把它定性為非法罷工的原 因之一。但比較搞笑的算法是:這80多人一個月薪水才8萬多,可能加起來還 不如一個SMRT高級職員的一個月薪水,兩天不幹活,公共交通就受到很大的 影響,那這收入和承擔的責任也太不相稱了吧。不過政府要推護自己的權威, 所以殺一儆百是免不了的,昨晚的晚間新聞有聽出這個意思了,而且昨天還 有醫療車去給司機看病,那明顯的就是:那些去看過病,拿到假條的暫時會沒 事,沒去看病的要小心了,因為這次事情似乎看不到組織者,但政府總得需要 有人出來承擔責任。不過有朋友說如果有的人真是民不畏死,奈何以死懼之的 話,那也沒什麽,也就坐幾天牢後被打發回家而己。
昨晚看新聞時也聽到有司機提到中介,在新加坡一般是公司的高級職位通過 中介找人,公司付這個位置的半個月薪水給中介,但中國的中介,且止一個屁 眼黑可以形容的。如果SMRT是通過中國的中介雇用的司機,我到是覺得反貪 局是可以查一查中間是否有什麽貓膩。可能會有收獲。
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