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老巴巴巴黎學開車
會開車是每一個男孩子的夢！
不知你是不是這樣渴望過， 我反正是一直做著這樣的夢，終於有一天，我有機會學車了。
我激動的一晚上都沒睡好。
學車是在家傍邊的一個很小的駕校 ，隻有3個教練，學費是這樣的20個學時--是600歐元〔那時是4000法郎〕其中路標課程理論課免費。
路標課程是有時間就可以上， 每天有兩次課， 同時上理論課的來來往往，最多時能有10個人，同時上擠在不足15平米的房間裏。
教師放幻燈，任意放上一組題，學生在下邊印好的卡上打叉 。什麽時候答得有把握了，就要預約正式的筆試。
第一天上完課，我問：教師可以讀一邊理論一邊開車嗎？
他說：“當然可以，隻要你有時間 。”我說：“我現在就有時間。” 他說：“那就上路吧。”
我沒想到幸福這麽快就來臨了。
駕校的車是輛很新的雷諾CLIO 表盤清晰，視野好，5擋車型也不錯。
我有生以來第一次真正坐在駕駛的坐位，心裏感到無限愉快。
坐在車裏，教練問我的第一個問題是：“你以前開過嗎 ？”
我當時沒有完全理解為什麽會提這個問題，心想：真是廢話，開過我還跟你學。 我老老實實地回答：“沒有。”
教練簡單介紹了一下車燈、掛擋、離合器等.. 我突然感到我自以為很熟悉的，天天見麵的汽車原來有很多我不理解的東西。
調整座位，安全帶，後視鏡.. 講完教練說：“可以發動了 ”。
我小心翼翼扭動車鑰匙，有些緊張，擔心車不聽我的控製，心裏開始亂跳， 似乎是要引爆原子彈的按鈕。
轟隆一聲，雷諾車發出了轟鳴 ，我放心了--那時一種寬厚愉快的合奏， 一種令人舒坦的節奏。
坐過別人無數次車，從來沒有像今天一樣感到車的馬達聲是這樣好聽。
那一刻我感到理解了這個社會最核心的一部分 ：工業化和自動化， 我甚至想起F1那刺耳的轟鳴.....原來是這樣的引人入勝！
我想應該是從那一刹那開始我愛上了車。
教練說：“可以開了”。
我低下頭，掛上了第一擋。 車的前麵很曠，小車無聲無息的離開停泊的地方，悄悄的向前滑行。
沒想到開車原來是這麽容易，這麽輕鬆，我憋足的一身力氣毫無用武之處。
教練讓我加速我一腳踩到油門上汽車的反應很敏感立刻有向前衝的動力我真的喜歡這個給你動力的油門
我的車頂上有個像出租車一樣的牌子，上邊寫著【AUTO ECOLE 】〔駕駛學校〕，傍邊開車的看到我都露出敬而遠之的神色，盡量離開我遠遠的。 教練也用很友好的向別人示意，我自己的感覺，好像套著黃袍馬褂奉旨巡視八省的欽差大臣。
然而幸福的時刻並不長。第一個紅燈突然出現在我的麵前！
我當時並沒有刹車的心理準備，就在我目光訂在更遠的前方時，教練的一個急刹車讓我差點衝出安全帶教練指指傍邊的信號燈，說：“你沒看見嗎：？
我說：“我看見了”。其實，我的確看見了但我還沒有能力完全把腦中的反映變成一係列動作
那時我還以為我的車，會永遠暢通無阻的行駛在一條綠色通道上，和路上禮貌的避讓中。
教練又指指正在穿行人行橫道的人---這些人用很有疑問的眼光向我詢問？仿佛不相信我真的會從他們身上過去開。
這時我才從迷夢中清醒。我手上的車原來是隨時可以撞傷壓死人的凶器，我的任何一個疏忽和錯誤的操作可能會讓一個無辜的人送了命，也可能讓我這後半生在監獄裏渡過。
〔那以後我對所以沒有確定刹車的汽車都抱著懷疑的態度，寧願在人行道上多等幾秒〕
越想越害怕，再次啟動後，我突然發現我處在一個十分危險的境地中：周圍的、對麵的車在狹小的街道中好像隨時要與我“對車”似迎頭撞上，我傍邊的車與我的肩距不足半米，我的手隻要一哆嗦就可以把他那輛嶄新的奔馳刮花，行人好像要考驗我的技術似的從我的車前走來走去，我徹底膽怯了！後來整個一路上我整個的精神都在和自己的緊張做搏鬥--早上運足的力氣終於有地方用了。
一堂課終於結束了 ，我很慶幸自己沒有出事，整堂課教練的手離我的方向盤很近--好像西部牛仔隨時要拔出左輪槍...準備隨時糾正我的愚蠢舉動。我敢肯定那時車裏最緊張的是他，開到後來我感覺不是自己在開車，而是車在開我 。在死擋滅火後，後邊車很快成了長龍，教練甚至露出要跟我調換位置的神色，我好像一個坐在車上的傀儡。
停下車來，我感覺教練悄悄的出了一口氣。我們交換了一下眼神， 我挺不好意思地問：“你看我是不是不會開呀？”
他說：“坦率地講，你一點都不會！我想你也許要比別人學的長一點時間。 不過你不用緊張，我教車近20年了，最後一定讓你通過考試。說實在的，我對自己的笨拙感到十分的羞愧和失望，教練的鼓勵給了我一些安慰。
後來的學車日子果然證明了教練的判斷。我用了比別人長的多的時間熟悉開車，改變自己的有意識或無意識的不良習慣。
這期間我順利的通過了路標的筆試，50個選擇題我答對了45個，真險，正好通過。
學車的時間是要看駕校的空擋和自己的自由時間。有時一星期學三四學時，有空了一星期不去的。開夠了20學時，不要說教練，我自己都沒把握。我要求加時， 這樣又加了十幾個小時。
看著大把的銀子流出口袋，我心痛如絞！誰讓咱從小坐車的機會少呢？就當是坐上出租車自己開吧....
第一次路考比較緊張，緊張到了平時經常走過的街都忘記了動作要領 路口減速 讓右邊來車..我想早一點拿下車本，在十分幼稚的衝動中有一段時間我覺得自己開的很不錯了，可考官還沒有等我開完就讓我停下了。
第二次路考就是在我自信的情況下進行的。
第二次其實已經開得不錯了，有點小錯，功敗垂成。在出了高速公路後一鬆心，沒看到右邊小路的來車...
最後一次考完後，和我同考的2位都被廢了。考官把我的教練叫過去，兩人說了一陣話，我的教練麵無表情地走來，我的心差不多停止跳動了。看著我皇皇不安的神色，說：“你還想再學10個小時嗎？”
我突然感到腦中一片空白，我已經花了這麽多的錢和時間了，我真的夠笨的！ 我非常費力而又迷惑的搖著頭。
說：“我不想了 ”。
教練嘴角向上挑了一挑，說：“我也不想教你了”！ 然後遞給我一張薄薄的藍色卡片。
我一看是路考合格證明。
我當時清楚的感覺到一股暖流用上我的四肢和頭頂。我的心重新開始跳動了--我知道那一刻的感覺叫幸福！
後來朋友們說，新手上路其實這是十分正常的。特別是我們從小到大，做小汽車的機會比法國人少很多。
一個法國小孩從小坐在父母的車上，他對車的感性認識，對車性車速和交通規則的體會就天生了解很多，再加上語言上溝通，法國人學車就會快很多。
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