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在看了上海地鐵輕度追尾事故的報告以後，漁夫可以很確定地說上海地鐵還將有一到二次重大事故發生，時間最快在三個月內，最慢在六個月內。現在已經毫無疑問了，上海地鐵公司乃至其上級主管單位都已經進入喪心病狂的貪腐撈錢階段，已經不顧任何所謂的底線問題了，上海地鐵未來發生重特大事故的概率是百分之百。而且，在今後的幾年中，因為現在的問題，將來有數不清的帳要還的。地鐵出事故的概率隨著線路數字的增大而增大，也就是說，重大事故的發生概率10號線要比1號線大，12號線要比3號線大。雖然寫這段文字令人傷心和痛楚，可是，若不寫出來，更加的難受。我留字與此，做個見證。雖然人微言輕，可是，也讓世界知道這事情其實就有人知道了，而且有人說了出來。-----------------------------------------------------------------------這是大陸的備份帖。漁夫其實還有更加精確的預測，寫在下麵：根據曆史數據判斷，現在8號線已經成為下個重大事故的首選線路，發生事故的日期應該在12月中旬，即12月10日-12月20日之間。如果有網友坐八號線的，小心為妙吧。接下來的大事故發生的號線是3號和4號線。目前兩條線的故障率相同，所以，如果誰先發生故障，誰就是下一個大事故的首選了。以此為據，除了剛才預測的8號線外，在未來的3-4個月內，至少還有一次重大事故發生。如果漁夫沒有計算錯誤的話，4號線在未來二周內可能再次出現故障，所以4號線的概率其實目前高於3號線的。當然，這種事最好不要發生，不過，現在已經沒有人可以阻止這種事發生了。我們老百姓能做的就是先說出來，希望某個能人看到，或許會想些辦法讓事故的程度略微減輕吧。但願吧！ |
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