上篇：D21～朝聖貝殼

今天是我徒步葡萄牙之路的第19天。今天冒雨從Barcelos來到Sobreiro。徒步距離29公裏/18英裏。

這些日子天天下雨。今天途中的雨又是淅淅瀝瀝下個沒完。一路披著雨衣，也沒有什麽不方便，而且還很暖和。就這麽一路走在蒙蒙細雨之中，假扮花草樹木般，貪婪地享受上天的恩澤。太陽偶爾從雲層中鑽出來，陽光灑落之處都閃著耀眼的光芒。

今天從早晨出發，到抵達目的地，途中沒有遇到過其他朝聖者。正好可以補記一下昨天途中與Mark聊天的一些話題。

昨天遇到Mark後，我們聊了起來。他最初自我介紹說，自己曾經是Northwest Airlines的機長。我說，Northwest Airlines已經不存在了。他說，是的，隨著Northwest Airlines被Delta Airlines收購後，他成了Delta Airlines的機長，直到退休。但他最初申請Delta Airlines工作時，被拒絕了，是Northwest Airlines雇傭了他。所以，他對Northwest Airlines一直心存感激，更願意稱自己是Northwest 的雇員。

我好奇地問，Delta Airlines 為什麽會拒絕你？航空公司通常都樂意聘請Top Gun（美國空軍飛行員）。

他們（Delta Airlines人事部）發現我是猶太人。Mark憤憤地說。

哦，這事發生在什麽年代？我問。

九十年代末。Mark說。

千禧年前，美國航空公司對雇員的身份要求很嚴，必須是美國公民。我自己有親身經曆。我作為外國留學生，畢業時能被當時美國最大的航空公司破例錄用，全因研發創新項目的需要，而我正好也有相關專業排名全美第一的博士學位。但你是土生土長的美國人，在空軍也服役多年。況且，他們怎麽知道你是猶太人？我說

他們隱晦的問了一些生活習慣問題後，斷定我是猶太人。Mark說。

沒想到即使到了九十年代末，猶太人在美國也受到這般歧視。我坦言道。

Mark知道我曾經參與研發了當時民航界眾所周知的開創性項目Orion後說，他記得那個項目，轟動過華爾街，Very Impressive。

我笑道，那都是老皇曆了。我希望像你一樣會開飛機，會開一架也好。

今晚在Sobreiro入住一家民居，是一棟有三個睡房的獨居樓，有前後花園，風景和內裝修都非常好，收費15歐。我抵達時，女主人和女兒已經在那裏等待我了。等我安頓下來後，女兒開車帶我去超市買晚餐食材。實際上，女主人已經在冰箱和廚房裏留全了居家所需的食物，我隻需要買些我自己特別想吃的食物即可。

今天隻有我一人入住這家民居。女主人和女兒離開後，整棟樓就我一人享受。晚餐過後，我關好門窗，躺在床上寫日記。

窗外隻有晚風在溯溯歌唱。。。

------------------  以下是今天沿途隨手拍 -------------

這塊信息牌上張貼了沿途的住宿信息，拍下來供以後參考。

聖路上板栗隨手可撿，不知道為什麽城裏賣的烤板栗一點都不便宜（注，在聖地亞哥，10顆烤熟的板栗要價2歐元）。

這裏離聖地亞哥還有180公裏了。

女主人的女兒開車帶我去超市購物。

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