日本東京淺草寺
(2012年9月9日)
八月初,臨時決定去馬尼拉出差,出發前一個星期訂達美機票。發現回程都得停兩站,就選擇了停日本羽田機場和夏威夷檀香山機場,而且每一站轉機都得等八九個小時。從馬尼拉回程到東京很幸運,首先,辦票時被告知免費榮升一等坐商務艙;然後是,飛機起飛幾小時後,馬尼拉遭遇台風襲擊,真懸了,差點就被困幾天,不得而回,這是後話,按下不表。
以前在東京多次轉機,從來沒有想過去東京一逛,這次有近8個小時時間,就打算獨自到東京淺草寺遊一遊,逛一逛。那天到達東京羽田國際機場已是下午。羽田機場位於東京的東麵,就像上海浦東機場在上海市區的東邊一樣。羽田機場有到東京的直達火車。由於買車票不收信用卡,隻好在站台附近的外匯窗口換了50美金的日元,花1240日元買了一張去淺草的單程車票。由於不懂日語,隻好將事先準備的淺草名字給服務員看,確定需要坐那個車次去淺草寺。被告知要坐去上野的特急火車,而這個特急火車一點不急,中間停了不少站,花了一個小時左右才到達了目的地。
一出地鐵站,撲麵而來的日本文化的氣息,讓人為之一震。車水馬龍,滿街的商家店鋪,尤其是壽司店門前的壽司畫麵,讓人口水直往肚子裏咽。街沿邊一排排黃色的燈籠,著古裝的人力車夫,稀稀拉拉著和服的女士,點綴著城市,成為和諧亮麗有特色的一景。
都說遊客到東京,必遊之地就是最著名的旅遊勝地和東京最古老寺廟的淺草寺。果然是名不虛傳。淺草寺位於東京都台東區、隅田川河西岸,這裏原本隻是東京海灣邊上一個小漁村。淺草觀音寺距今已有1384年悠久曆史。它現在是日本政府指定的重要文化曆史古跡,成為善男信女等民眾信仰的中心和遊覽勝地。作為了解日本民族文化的旅遊名勝,淺草寺每天都有絡繹不絕,熙熙攘攘前來參拜和觀光的遊客。據估計,每年有大約3000-4000萬人到此參拜和觀光旅遊。也就是每天平均有10萬人左右。這個人數按寺院神社參拜的人次排名、人數最多,排名日本第一。
據曆史記載,淺草寺的由來是在公元628年3月18日早上,在淺草有兩位打漁的兄弟正捕魚,打撈上來一尊觀音菩薩佛像,並通知了當時淺草的地方長官土師中知。土師中知認為這座佛像對於佛教信眾來說,是一尊非常重要的聖觀世音菩薩像,所以決定把這尊聖觀世音菩薩像永久供奉起來。他將其住宅改建為寺,這便是淺草寺的來曆。
十七年之後的公元645年,一位名為勝海上人僧侶來到了淺草,並為這座佛像建立了一座觀音堂。其後,勝海上人決定將聖觀世音菩薩製定為不得為人眼直視的秘佛像。直至今日,這個不得為人眼直視的秘佛像的規定,依舊被嚴格地執行。
觀音菩薩是佛教所有菩薩中最有慈悲心懷的菩薩,觀音菩薩不但為人們解除苦難,而且聆聽人們的祈求和祝願,給人以安慰。觀音菩薩信仰的本質就是以「慈悲為懷的心」對待人世間萬事萬物的態度。九世紀中葉,佛教派係之一的天台宗高僧圓仁親臨淺草寺,為淺草寺製作了一尊與秘佛像有同樣身態的佛像置於正殿,供信徒頂禮膜拜。
曆史上,淺草觀音菩薩受到日本全國各界人士的喜愛和膜拜。尤其受到許多曆史上有名的武將和文人雅士虔誠地參拜。在這些名人勢力的保護和影響下,淺草寺得以進一步地興建發展,並成為人們信仰的中心,達到了空前的繁榮和興旺。與日本各地供奉的觀音菩薩比較,淺草寺所供奉的觀音菩薩最為靈驗。在近1400年的曆史中,無數的信眾受其救贖與保佑,達到前所未有,無與倫比的境地。
現在的淺草寺建築群是在二戰後重建的,在寺廟中軸線上最主要的建築是寺院的正門-雷門,寶藏門, 和淺草寺正殿。從雷門到寶藏門是一段石板路,為參拜觀音的必經之路,是著名的仲見世一條街, 如今仲見世一條街以及周圍街區是東京最熱鬧和繁忙的購物街區之一。與日本的許多購物街區一樣,仲見世一條街周圍的街區頂上都蓋上了透明的頂棚,風雨無阻,給遊覽購物帶來極大的方便。街兩旁漆著朱紅色門麵的小店鋪一家挨一家,出售有著日本傳統風情的小商品,像供神用品、江戶玩具、舞蹈服裝。各式各樣的點心小吃和各種土特產品也各具特色。這些店鋪中許多是百年老店,久負盛名。據說淺草寺最有名的點心是“人形燒”。但這個名實在是太恐怖,還以為是把人燒成形後當點心,誰敢嚐啊?當然,在盛夏來訪,周圍的美女不少,望梅(美人)止渴,效果更好。
雷門是進入淺草寺的入口和前門。在公元942年由武將平公雅創建,本來是建在淺草寺南邊,後來才遷移到現在的位置。同時將風神和雷神的神像安放在雷門的兩側,因而也得名風神雷神門,風神和雷神因此也成為人們祈求世界和平和豐衣足食的心靈寄托。雷門於1865年被大火燒毀,在消失了95年後的1960年,由知名的鬆下電器公司捐獻,得以重建。雷門最著名的要數赫然醒目,門前懸掛的那盞巨大的,黑底白邊的雷門燈籠,高3.3 米,重量高達100公斤,為淺草寺增色加分不少。如今由雷門燈籠,雷神和風神組成的淺草寺大門,是淺草寺的地標和淺草的象征之一,聞名日本。
從雷門到淺草寺本堂,必經寶藏門。寶藏門跟雷門一樣,都是由武將平公雅於942年建造。據記載,他曾去淺草寺許願,想做東京都的地方長官,後來願望成真,他為了還願而建造了此門。寶藏門建成後,雖然火災不斷,卻都能一再獲得重建。最近的一次是二次世界大戰中,在1945年的東京空襲中燒毀。現在的寶藏門是由東京著名的酒店-新大穀飯店捐贈重建,是一座內部裝有現代化防火設備的三層建築,上邊兩層是寶藏室,收藏著寺院的寶貴物品及佛具。
屬於國寶的淺草觀音寺正殿本堂,分為鋪設榻榻米的內殿和鋪設水泥地的外殿。內殿正中央的禦宮殿,是淺草寺本尊聖觀世音菩薩的佛龕(小佛殿)。禦宮 殿內還安置了曆代將軍和出家的皇族等高官貴族生前帶在身上護身的觀音像。禦宮殿的左右,分別安放了佛教守護神梵天和帝釋天,而內殿後方安置了本尊的隨侍不動明王和愛染明王。
觀音寺正殿本堂跟寶藏門一樣,在二次大戰中燒毀殆盡。在全日本信徒齊心協力的幫助下,於1958年得到重建。現在的本堂為鋼筋水泥建築,屋頂采用鈦瓦,再現了本堂舊殿的容貌。本堂建築的最大特征和亮點是它的屋頂,明顯的傾斜度與其它寺院建築相比,屋脊顯得格外的高聳。如此鮮明的造型結構,或者說它特殊的DNA,讓人一眼就能分辨觀音寺正殿與其他寺院建築的差別。
淺草寺地區還以舉行民俗傳統活動的場所而聞名日本。十分出名的“三社節”是淺草神社的一項祭典活動。這項活動表現出自古以來居住在東京庶民區老百姓的“江戶人氣質”。其它祭典還有夏季的“鬼燈市”、冬季大鷲神社的“雞市”和年關的“羽子板市”等。
縱觀淺草寺一千四百年曆史,當年一對打漁兄弟,捕魚時打撈到一尊不到六厘米高的觀音金像,被認為是觀音顯靈。為此,修建了寺院,把這尊小小的觀音金像供奉了起來。人們相信淺草寺所供奉的這尊觀音菩薩在日本最為靈驗。一尊不能直視的觀音像不僅成為了人們信仰的中心,而且由此形成了具有日本獨有民族傳統的人文文化,而源遠流長,聞名於世。
在淺草寺晃悠了近三個小時,基本發揚了為人民照相服務的忘我精神,通過鏡頭觀察記錄了當時的一些現實情景,感覺是不虛此行。踏著夕陽和西去的列車,腦子裏突然回蕩起從小到大就特喜歡的《鐵道遊擊隊之歌》:
西邊的太陽快要落山了
羽田機場裏好繁忙
扛起我心愛的照相機
出關簽證奔向淺草
登上飛快的列車
像騎上奔馳的駿馬
車站和鐵道線上
是我們shoot的好戰場
爬飛車那個搞機槍
闖火車那個炸橋梁
就像鋼刀插入敵胸膛
shoot得鬼子魂飛膽喪
西邊的太陽就要落山了
雷門的淺草就要到了
扛起我心愛的照相機,
打開那鏡蓋哢嚓哢嚓
為人民掃街照相來了
1. 波音747二層的商務艙
2. 商務艙早餐
3. 降落羽田機場前,空中鳥瞰地麵,好美的綠色草坪?
4. 去淺草,要坐去上野方向的特急火車
5. 鐵道線上的田園景色之一
6. 鐵道線上的田園景色之二,從空中看到的綠色草坪,原來是田裏的水稻
7. 鐵道線上的田園景色之三
8. 車廂裏,大家好像都睡了,趕緊哢嚓來一張留念
9. 淺草站到了,還有妹妹相迎
10. 車水馬龍
11. 妹妹好青春,好燦爛
12. 瞅什麽呢?日本人也好圍觀?
13. 像積木的建築,有斜塔的味道。
14. 街景之一
15. 淺草寺地圖
16. 當年朝拜淺草寺觀音菩薩的情景
17. 江戶時代的淺草寺
18. 出了地鐵口不遠,就是淺草寺入口-雷門
19. 雷門的背麵,風雷神門
20. 妹妹,你咋地了?
21. 仲見世一條街
22. 人形燒?還是燒形人?
23. 望梅(妹-妹)止渴
24. 購物街區之一
25. 購物街區之二
26. 仲見世一條街
27. 購物街區之三
28. 仲見世一條街
29. 仲見世一條街
30. 仲見世一條街小店
31. 整裝待發!
32. 十指緊扣
33. 寶藏門
34. 寶藏門背麵,善男信女,燒香拜佛。
35. 寶藏門上的草鞋王
36. 淺草寺本堂,正殿。
37. 淺草寺本堂正殿前,香火繚繞。
38. 淺草寺本堂內殿
39. 觀音菩薩保佑,先繳100日圓,抽個好簽
40. 繳100圓,再試試運氣,抽個上上簽。
41. 地藏尊
42. 漫步人生
43. 陽光,美女,和服
44. 淺草雷門小燈籠
45. 哈哈,我是雷門店
46. 雷門前的雷門警察署
47. 和服美女
48. 著古裝的人力車雷女
49. 雷力車帥哥和和服妹妹
50. 瞧,瞧那兒!
51. 咱們出發吧?
52. 日本人開車,跟香港人,英國人一樣,駕駛員在右邊
53. 雷(人)力車集結地
54. 好結實的雷力車夫,據說,在淺草寺周圍走一趟(大約半小時),至少收5000日圓
-完-
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