![](//blog.wenxuecity.com/images/pixel_trans.gif) |
中國陸軍未來的主要突擊力量是以99式主戰坦克為主的重裝集團。雖然陸地上打遍天 下無敵手,但是,高山大河等自然障礙卻限製了它的機動性。如果載荷60噸以上的 重型起重直升機能研製成功並批量生產,必有猛虎添翼之效。
前蘇聯的米 - 12可以吊起44,205千克載荷到2255米的高度,創造了一項世界紀錄, 至今無人打破。盼望中國的重型起重直升機早日研製成功並批量生產。
99式主戰坦克:
99式主戰坦克是中國大陸最新式、也是最先進的主戰坦克,99式顧名思義是在1999年 定型的,但是一直到2001年才首度公開展示,同年有40輛99式進入解放軍服役。後 來網路上證實這首批40輛99式是分配給北京軍區的38集團軍與沈陽軍區的39集團軍。 顯然這兩個集團軍是解放軍中最精銳的部隊。
99式主戰坦克的性能是世界頂尖的,以54噸的戰鬥重量,裝備一千五百匹馬力的99式 在公路的最高速度達到80公裏/小時,在非公路的鄉間速度達到65公裏 /小時,是全 世界最快的坦克。99式在火力和機動力上領先,在裝甲上比裝備貧鈾裝甲的美國M1A2稍 微遜色,但差別甚微屬於同一水平。
99式的改良型號依照時間先後的順序為:99式(51噸),99G(54噸),99A(52噸), 99A1(57噸),99A2(58噸)。激光壓製觀瞄係統與主動防禦係統是99式帶有 中國特色的兩項重大創新,不但非常傑出而且前途越來越看好。
99A2的性能已經超過西方任何一種坦克,而且差距還在拉大。裝備毫米波雷達的99A2跟 其他主戰坦克已經不在一個層級,中國坦克的防空力量將躍上一個主戰坦克前所未 有的新的台階,其中激光炮的使用將是革命性的。一輛99式主戰坦克的造價是1750萬 人民幣,相當於257萬美元。
米 - 12起重直升機
米- 26具有任何批量生產直升機的最大載荷,但不是已知的任何直升機的最大載荷。 米 - 12沒有批量生產。 它的原型樣機是一種雙旋翼直升機,它看上去更像一個在 每個機翼兩端裝了旋翼的飛機。目前蘇聯隻有兩三架,從未投入批量生產。
米 - 12有效載荷是44,000千克,正是米- 26的兩倍。
起重直升機米 - 12的研製,主要是為了滿足重型的導彈部件的運載能力需求。米 - 12原型機於1965年就開始生產,以起重運載能力不低於30,000千克為目標。
米 - 12 的主要數據: 一般特征 乘員:6(駕駛員,副駕駛員,飛行工程師,電工,領航員,無線電操作員) 能力: 垂直起降 25,000千克 短距起落 30,000千克 記錄能力 40,204.5千克 長度:37米 旋翼直徑:35米 高度:12.50米 載重:97,000 千克 最大起飛重量:105,000千克 發動機:4 架索洛維耶夫 D- 25VF渦輪軸發動機,4048千瓦(6500馬力) 貨運艙尺寸:28.15 x 4.40 x 4.40米
性能: 最高速度:260公裏/小時 航程:500公裏 實用升限:3,500米
第一個原型在第一次升空於1967年6月27日。經過幾次振蕩,著陸時一個輪胎破裂導 致車輪和輪盤的彎曲。盡管損失微不足道,據報道,在西方的新聞界說,原型遭受 嚴重破壞,甚至到今天謠言繼續存在,原型機試飛時機毀人亡.
注冊號為SSSR - 21142的一個原型樣機,首次飛行於1968年7月10日完成,從潘基工 廠飛往在柳別爾齊的設計局飛行試驗場。在1969年2月,第一個原型吊起了31,030千 克有效載荷飛了2,951米。 它在1969年8月6日的試飛中,米 - 12吊起了44,205千 克到2255米的高度,創造了一項世界紀錄。 1971年5,6月間,SSSR - 21142參加了29屆巴黎航空展。
盡管有這些成就,蘇聯空軍拒絕接受米 - 12直升機的國家驗收試驗。原因主要是, 最初發展米 - 12直升機的目的, 即迅速部署戰略彈道導彈, 已不存在。另一個問 題是,米 - 12設計價格昂貴,而其他直升機, 米- 6和更強大的米格26,也能滿足 蘇軍的起重要求。
米 - 12的研發在1974年停止。
|
![](//blog.wenxuecity.com/images/pixel_trans.gif) |
|