淞滬鐵路,是中國第一條營運鐵路。清同治十三年(1874年)6月30日,英商怡和等27家外國洋行聯合組成吳淞道路公司,建成通車,時稱吳淞鐵路。1876年,因吳淞鐵路壓斃中國士兵1人,清政府遂以洋人私築鐵路為由,拆除鐵路。1897年,該線路再築,全長15.87公裏,稱淞滬鐵路。
淞滬鐵路公司上海站。
淞滬鐵路公司(清末)。
吳淞車站(淞滬路)。
圖為第一列由英國引進的“先鋒”號機車,該車1876年2月14日行始於中國最早的鐵路——吳淞鐵路。該車車輪直徑18寸,行駛速度每小時15裏,車輪重300斤。
中國工人在搬運“先鋒”號機車。
蘇路(滬嘉鐵路)的公務車,於1909年建造,車身長37英尺,車廂高10英尺。
1912年,上海南站全景。
上南鐵路,起自浦東周家渡,迄南匯縣周浦鎮。辟建於1925年,由上南長途汽車公司在原上南縣道上鋪設鐵軌,行駛火車,全長13.5公裏。圖為上南鐵路車站。
上南鐵路的汽油車頭及拖車。
上南鐵路的蒸汽機客聯合車。
20年代中期,上南鐵路和長途蒸汽機車頭。
上川鐵路,自黃浦江邊的慶寧寺至川沙。1922年,由上川股份有限公司租用上川縣道鋪設。1925年,慶寧寺至龔路段通車。翌年,鐵路延伸至川沙,長21.5公裏。1936年,延伸至南匯縣祝橋,全長35.35公裏。抗戰期間,江鎮至祝橋段的鐵軌被拆除。其後以江鎮為終點。
火車停靠上川鐵路慶寧寺站。
30年代中期上川鐵路貨車。
太平洋式機車。
上海北火車站,原名滬寧車站。1908年,滬寧鐵路通車,同年7月車站竣工。1916年,改名上海北火車站(簡稱北站)。"八一三”事變後,一度改作軍用,日文名為“上海驛”。1945年10月,抗戰勝利後,恢複原名,並曾一度改名鐵路上海總站。
上海北火車站廣場。
1933年,上海北火車站廣場。
火車站內售票房。
40年代,上海火車站內開設的茶室。
停靠滬寧鐵路車站的(北站)的火車。
上海北站。
1937年,日軍占領上海西站。
1940年代,京滬鐵路局由美國引進上海的機車頭。
1909年,滬寧線鐵路火車內的酒吧。
滬寧線火車上的一等車廂。
滬寧線火車二等車廂內景。
1930年代,上海到北平列車上的頭等車廂。
|