巴基斯坦局勢，現在到了一觸即發的地步了。
在美軍襲擊了巴基斯坦的兩個邊防哨所，導致了28名巴基斯坦士兵喪生之後，巴基斯坦采取了3個反製措施。
第一個是抵製馬上在德國波恩舉行的國際阿富汗大會。這個大會是決定阿富汗未來的發展路徑，沒有巴基斯坦的參與，那就是白開了。
第二個是命令美軍15天之內，從巴基斯坦南部的Shamsi空軍基地撤走所有無人機和人員。其實這個基地的租客不是美國，而是阿聯酋，然後分租給美國的。 因為這些無人機是美國阿富汗和巴基斯坦襲擊的主要基地，而巴基斯坦政府不好向人民交代，所以巴基斯坦沒有出租基地給美國人，而是給了阿聯酋。
現在阿聯酋要求更長的時間撤走，已經被巴基斯坦政府拒絕。
第三個是巴基斯坦關閉了北約聯軍的供應線。就是要斷北約的糧草。大家知道打仗，糧草一斷，你就玩完。所以北約是預備了能夠挨過一個月的糧草的。但是這次巴基斯坦政府不是暫停，而是永久封閉。
巴基斯坦的要求，就是一是要道歉，二是要調查出真相，三是要對罪魁禍首嚴懲。這之後，巴基斯坦再考慮，是不是重新放開通道。
北約的供應線，是兩條。這兩條，都是從巴基斯坦南部海港卡拉奇上岸，然後一條是通過火車去奎達到邊境城市傑曼，從這裏轉貨車，然後過境到阿富汗南部大城市 坎大哈。另一條是通過火車去巴基斯坦首都伊斯蘭堡，然後東向到白沙瓦，從這裏上車，過開伯爾山口過境去阿富汗首都喀布爾。
現在北約軍隊中的彈藥、車輛和食品的75%，燃油的50%，都是從巴基斯坦陸地過境。
因為巴基斯坦人民的反美情緒非常高，所以這裏的運輸車隊都是沒有軍隊護衛，是由民企幹的。因此塔利班遊擊隊也經常針對供應線進行襲擊。比如說今年已經有109個北約的運輸隊被人攻擊了。
更因為每次北約幹了傷害巴基斯坦國家的“失誤”事件，巴基斯坦就必須關閉交通線幾天作為報複，美國其實一直就尋找可以替代的運輸線。
因為阿富汗的西邊是伊朗，所以這邊基本上就不作考慮了。
而對東邊的中國，美國曾經希望能夠從中國借道，從海港連雲港上岸，然後火車一路到喀什，從這裏貨車進阿富汗。

這個要求當然沒有得到中國政府的同意，於是美國隻好尋求從阿富汗的北部通道，來解決問題。

從阿富汗北部進來，隻有兩條路。一條是從烏茲別克斯坦，一條是從吉爾吉斯斯坦轉塔吉克斯坦。大家都知道以前因為美國在烏茲別克斯坦搞顏色革命失敗，關係惡化，需要時間慢慢暖化。而塔吉克斯坦的道路情況非常差，不如烏茲別克斯坦通暢。

不過如何進到烏茲別克斯坦，或者吉爾吉斯斯坦，都要從哈薩克過。那麽從哈薩克，也有兩條路。一條是利用拉脫維亞在波羅的海的不結冰港口裏加，然後一路通過俄羅斯鐵路，過哈薩克斯坦，然後到烏茲別克斯坦。

這一條路的好處，是因為本來這條鐵路，就是當年蘇聯入侵阿富汗的補給線，運力自然不錯。

但是不好處，就是這條路，被老毛子掐在手裏。現在出現巴基斯坦通道被關閉，要是老毛子不趁機趁火打劫，那就不是老毛子的風格了。現在俄羅斯手上的牌一大堆，美國反導係統、科索沃的塞爾維亞人騷亂、敘利亞局勢等等，都可以拿出來威脅一下。

另外一條路，就是通過黑海的格魯吉亞海港波季，通過火車到阿塞拜疆的巴庫，然後再轉換從船穿過裏海，再轉換火車進哈薩克。這樣上上下下，雖然路途要短不少，但是成本肯定高上去不少了。

可是美國知道自己的交通線這麽薄弱，還要出手，不是自己找罪受？這個就要怪罪於美國自身內部的問題，就是將相不合，軍隊自己動手，而破壞了美國政府的布局。