說文論武:農村建設(9)
文章來源: 井底望天2011-09-25 11:34:05

 

要了解中國現在的各種改革試點,就必須先知道中國未來的目標是什麽。歸結成簡短的三句話:就是生產空間集約高效,生活空間舒適宜居,生態空間山青水碧。要做到這個,以前粗放型的開發方式汙染過度,效率低下,自然不能作為未來的發展選擇。

既然前麵談到了鄉村和農業,那麽就有必要了解中國未來的農業安全,必須建立在基本上主要糧食可以自己供給,要求保證一定的耕地數目,比如說18億畝的底線,同時還要保證這些耕地能夠集約化,能夠提供產出效率。

那麽這個要求,就是中國必須在適合開發的國土上,建立起城市群和城市圈,把農村人口轉移到這些集中居住的城市去。

2000年第5次人口普查,到2010年的第6次人口普查,中國總共有1.3萬億的人口,從農村遷移到了城市。現在中國的城鄉人口比例,大概是一半對一半,就是說現在的鄉村居住人口,仍然高達6個多億。

以理想的速度,如果每10年轉移到城市1個億的話,20年後中國農村還有4個億的人口。但是如果按照目前的發展狀況,農村人口中60歲以上的人口比例將會比較大,那麽在20年後,享盡天年的情況,會使得農村人口下降比例快。而為了更好地進行養老照顧,把農村老年人,集中在鄉鎮裏麵的養老中心,是一個必行的法子。這樣的話,也許農村人口降低的速度,會更快一點。

那麽那些地方的農村人口,是轉移到城市的主要目標?說白了,就是中國農業的主要產區,和中國重要的生態地區。農業主產區的人口遷移出來之後,會有利於城市資本和技術對農業的反哺,有利於農業生產率的提高。這樣的話,仍然從事農業的人,其人均占有耕地麵積會大幅度上升,農田集約性水平會提高,帶來的自然是從事農業人口的人均收入的大幅度提高,從而達到農業收入和非農業收入差距的縮小。

這個才是最終消滅城鄉差距,實現中國全社會一體化的目標。

而集中在一起生活的城市圈,則要依賴綠色能源主導的城市內部地鐵、清潔公共汽車等為主導的通勤交通。城市圈之間的聯係,仍然要依賴於現在被大家口誅筆伐的高速鐵路。

因為大家居住距離的縮短,也希望能夠導致物流成本下降。當然通過各個城市圈之間的城市同城化,也希望可以改善中國的行政管理體製,大幅度壓縮政府層級,改善政府管理水平。

所以說,大家現在看到的撤銷街道辦事處,將來可能會變成撤銷城市的區級政府。而很多功能組織,比如說啥子旅遊局之類的東東,可能會從各個市一級政府裏麵消失,將來就出現行業自律,但仍然在黨領導下的旅遊聯合會。比如說長三角旅遊聯會等等,在上海建立一個總部,也就夠了,哪需要每個城市都來個旅遊局這樣的玩法。

從這個角度看,中國將來的社會中心,最主要的是三大城市群。其實大家都知道,就是環渤海、長三角和珠三角。

這幾塊地方,環渤海包括北京、天津、河北的沿海地區、遼寧中部沈陽到南部大連等地區,以及山東半島和黃河三角洲地區。長三角,就是上海為中心,一路到南京,另一路到寧波。珠三角,就是以廣州、深圳和珠海為中心,擴大到外圈的肇慶、江門和惠州,然後外聯香港和澳門。

這些地方,大概就是中國現在最發達,在過去的30年中得到很大發展的地區。不過大家有興趣的,估計就是接下來的一些主要城市圈的規劃,就是要達到上麵所說的轉移農村人口的主要功能。而這些地方,將是中國之後的機會特別多的地方。

從環渤海的河北內陸,以石家莊為中心,沿京廣線的保定、邢台和邯鄲,作為一個城市圈。然後太原為中心的山西中部,作為一個城市圈。然後內蒙古的呼和浩特、包頭、鄂爾多斯,以及陝北的榆林作為一個城市圈。現在鄂爾多斯的城市基本建好,等著往裏麵填人呢。

當然不能落下東北,現在大家一說就是東部如何,西部如何,結果就讓東北人覺得給冷落了,因為不是“東西”。所以這裏估計,就是哈爾濱和長春,兩條平行線,變成一個城市圈。

在隴海線的東部,就是江蘇北部的連雲港和徐州,加上山東南部的日照、棗莊和臨沂,就會發展成一個城市圈。而在江淮,就是合肥和蕪湖為中心,然後沿著長江的安徽沿江地區,會發展成為一個城市圈。最近的撤銷巢湖地級市,可以看作啟動的信號。比如說馬鞍山,將成為中國頭一個中等城市,和兩個省會城市南京和合肥比鄰。可以想象將來這些地方的城市,可以望不到邊。

而浙江的溫州,就會沿著台灣海峽,從福州到廈門,一直去到廣東的潮州和汕頭,和對麵的台灣島對應,成為一個海峽西岸城市鏈。

中原地區,就會以河南的鄭州和開封作為中心,然後形成一個城市圈。最近有朋友專門去了這裏調研,據說情況不錯。我曾經說過,河南發展不起來,中國就發展不起來,因為河南基本上就是整個中國的一個縮影。

在長江中遊地區,基本上就是三個城市小圈,分別以武漢為中心,長沙-株洲-湘潭為中心,和南昌-九江為中心。

在西南方向,自然成都和重慶之間,會形成一個城市圈。貴陽為中心,會成為一個城市圈。昆明為中心,也會成為一個城市圈,廣西的北部灣,也會是一個城市圈。

在西藏,就是拉薩和日喀則變成一個城市圈。在西北部,就是西安到天水一線成為一個城市圈,然後蘭州-青海一線成為一個城市圈,銀川-吳忠為中心,延長到中衛和石嘴山,成為一個城市圈。而新疆的烏魯木齊-昌吉為中心,形成一個城市圈。

大致歸納了一下,這些有待加大力度發展的城市圈,大致有18個。因此如何確定產業布局,不搞重複建設和惡性競爭,就是發展的重點。要是18個地域,都摸石頭,可就成了18摸,不堪回首了。