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中國研究者宣稱正在建造“不可能”的【太空驅動器】zt
中國研究者的聲稱，他們已經證實了“不可能”的太空驅動器背後的理論，並且正在建造一個太空驅動器模型。如果他們是對的，這將改變衛星發射的經濟格局，為空間探索開辟新的可能，並賦予中國的太空軍事決定性的優勢。
中國的研究者聲稱，他們已經證實了“不可能”的太空驅動器背後的理論，並且正在建造一個太空驅動器模型。如果他們是對的，這將改變衛星發射的經濟格局，為空間探索開辟新的可能，並賦予中國的太空軍事決定性的優勢。
中國的研究者聲稱，他們已經證實了“不可能”的太空驅動器背後的理論，並且正在建造一個太空驅動器模型。如果他們是對的，這將改變衛星發射的經濟格局，為空間探索開辟新的可能，並賦予中國的太空軍事決定性的優勢。
“Emdrive”(electromagnetic drive的縮寫，也就是電磁驅動)概念備受爭議。創造了一概念的英國科學家Roger Shawyer認為，Emdrive能把電力通過微波轉變為推進力並不違背物理定律。但很多科學家不這樣認為。《新科學家》刊載的一篇關於Emdrive的文章引來了眾多批評，科學家們認為Shawyer的工作明顯不可能，推理也是錯誤的，還認為這篇文章根本不應該登出來。
“Roger Shawyer的‘電磁相對論驅動’違背了能量守恒定律，是不斷提出來又不斷被否定的永動機的最新版本，”澳大利亞物理學家John Costella寫道，“他的分析都是垃圾，這種驅動是不可能的。”
Shawyer堅定維護自己的理論。他的公司——人造衛星推進研究公司(SPR)，已經造出了引擎的原型，用一個充滿微波的錐形共振腔製造推進力。他堅持認為這並非永動機，也沒有違反能量守恒定律，因為驅動器和裏麵的微波使用不同的坐標係。Shawyer說他最大的挑戰是要讓人們真正了解他的觀點，而不是簡單地予以否定。
一般來說這種大膽的斷言通常都是由一些自學成才的山寨發明家做出的，他們聲稱愛因斯坦是錯的。但是Shawyer為歐洲太空企業EADS Astrium工作，是個研究雷達和通信係統的項目經理。他的理論以愛因斯坦的理論為前提，推進器原理也是相對論效應的結果，在經典牛頓物理學範圍不適用。許多人由於不認同他的工作而離開，英國政府的讚助也停止了。他通過美國和中國的一些投資維持，現在中國西安的西北工業大學終於等到結果了。
“西北工業大學在2007年6月啟動了這個研究項目，負責人是楊娟(音譯)教授。他們獨立開發了一個數學模型，能夠清晰證明簡單的錐形共振腔能產生合力。” Shawyer告訴作者，“這一模型得出的推進力水平和SPR設計的軟件得出的結果一致。”而且，西北工業大學“正在製造”基於這一理論的“推進器”。
“我能保證我們的數學模型能給出Roger Shawyer博士告訴你的結論。我們正把研究結果遞交到專業期刊上，編輯們正在審閱，”楊教授補充道，“我們還開發出了錐形腔，正在為今年底的試驗做準備。”
不言而喻，獨立的實驗結果很重要——雖然很多人想在相關的雜誌上看到論文發表，但我懷疑什麽時候爭論才能停止都還不一定。楊教授在這一領域積累了很多經驗，以前也曾作過微波等離子推進的研究，這一研究是用共振腔加速等離子噴射，從而產生推進力。雖然Emdrive背後的理論各不相同，構建硬件的工程基礎卻是類似的。中國必須判斷推進器是否能真正工作，還是隻是試驗錯誤而產生的結論。
雖然機器產生的推進力很小，但意義重大。Shawyer把C-Band Emdrive和NASA現在使用的NSTAR等離子推進器相比較：Emdrive產生85mN的推進力，而NSTAR產生92mN(差不多是一盎司的三分之一)。但Emdrive僅消耗不到7公斤重的能量，是NSTAR30多公斤的四分之一。推進物是最大的區別：NSTAR每小時消耗10g，Emdrive卻不消耗推進物。隻要有電能提供，Emdrive就能不停運行。
如果試驗成功，影響將是很大的：以往，人造衛星在能量消耗殆盡時就停止運行，現在的壽命將會大大延長，並能夠按照指定程序運行(我們也不必因為有毒燃料的威脅而要射落衛星)。外層空間探測器將走的更遠更快——直到抵達目的地。Shawyer計算一個太陽能驅動的Emdrive可以在41天內完成載人火星任務，當然，這是在正常工作的前提下。
中國會如何利用這個技術？可能由於楊教授和軍方有關，他發表了一篇名為“等離子體攻擊低軌道間諜衛星(Plasma Attack Against Low-Orbit Spy Satellites)”的論文。
與此同時美國如何考慮？Shawyer告訴作者，“飛行推進項目還處於觀望中。一旦英國政府提供出口許可給美國軍方應用，我們所接觸的主要的美國宇航企業將會停止與我們對話。”
這些公司可能會認定Emdrive無法工作。如果他們錯了，中國就會在主宰太空的技術方麵領先至少一年，以前的衛星就會像蒸汽時代的航船一樣落伍。
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