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回國遊最後一站, 登黃山.
原本有兩個選擇: 九寨溝, 或黃山. 考濾到隻有黃山是大家都沒去過, 便決定去爬黃山.
一大早便趕到北京南站, 乘上了7點正開往上海的第一班, G101次高鐵, 到南京下.
離開北京:
高鐵車組:
高鐵車內:
提供紙杯和開水:
高鐵運行極為平穩舒適, 與多倫多那上下顛簸, 東搖西晃的地鐵和GO火車那真是天上地下的差別.
這位仁兄一上車就睡覺, 無論加速殺車, 放在窗邊的可樂瓶連晃都沒晃一下:
非常可惜, 由於溫州事故, 當日時速大都隻在310-313 左右. 但願早日用高鐵把所有大城市連接起來:
G101次高鐵隻用了30分鍾就開到了天津, 但卻在原本不停的天津站趴窩30分鍾不動, 未解釋何故:
京滬線采用的最新型號的車頭, 線條更加流暢. 俺剛走到車頭, 開車鈴聲就響了. 原來該車每個站隻停一分鍾(到南京前隻在山東停3站). 嚇得俺趕緊竄上了最近的第一節車箱:
G101所停的第三站, 棗莊. 連徐州都不停的車居然在這兒停了一分鍾. 看來俺是孤陋寡聞, 竟然不知山東什麽時侯迸出了這麽個大城市. 離開棗莊後, G101將不停飛馳一個半小時直達南京 :
房產開發如日中天:
山東農村1:
山東農村2
山東農村3:
山東農村4:
太陽能熱水器真是到處普及:
G101晚點半小時到達南京南站. LP的同學熱情地先開車接去吃過午飯, 再送到南京汽車東站. 然後就乘這輛車去黃山:
司機一開車就不停的打電話, 俺猜測他是在與豬販子聯係. 這小子在高速上的時速隻開可能不到10公裏等豬販. 最後更是把車停在高速出口處的三角地帶. 果然不出所料, 豬販帶來了四隻瓜瓜亂叫的豬娃子, 因為他們不原付每人150元(含去黃山車費). 其實這隻比正價貴50, 還是挺劃算的. 當然最後豬娃子們還是乖乖就範. 這一折騰, 耽誤了近半小時才開出南京.
從蕪湖下高速, 改走山路. 安徽農村1:
安徽農村2:
安徽農村3:
安徽農村4:
安徽農村5:
安徽農村6:
安徽農村:
山村的黃昏. 再往後就沒法拍了, 車速快而且光線太暗:
過一個叫太平的地方時, 不時見有” 太平猴魁”的招牌, 俺還以為這是四川鍋盔的安徽山寨板. 後來直到晚上在黃山市亂逛時才發現這是一種茶葉.
傍晚時分車到湯口, 給預訂好的旅館”雲海樓”打了個電話, 倆分鍾後就來車把俺們接了過去. 三人間120元.
”雲海樓”設有餐廳, 先來一瓶再說 :
炒蕨菜:
筍幹燒肉:
竹筒雞. 味道不錯. 從黃山下來後又把這幾樣複習了一遍. 還有幾樣素菜, 沒拍照:
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