第五天 晴 最高氣溫 31攝氏度 Syracuse to Rome 49英裏(78公裏)
今天一路順利,沒啥意外,唯一不同的是昨晚我沒有給電車充電。昨天Seneca Falls to Syracuse 45 英裏,看電池顯示還有一多半的電(3 out of 4),今天又是一個短程大約50英裏,就決定冒險一次。雖然車說明書上說此車充滿電可行距離是40英裏,前4天的經驗告訴我,因為我的體重輕,一路又隻用最低檔的power (1 out of 5) 充滿電可行距離遠遠超過說明書的範圍。結果不出所料,騎到今天的目的地Fort Stanwix 時,電池顯示還有半格多的電,估計再騎個10公裏也木問題啦。這樣兩天裏程加起來,有約95英裏。可以和早期的電動汽車比美了。不過也說明我騎車很賣力哦,一路主要靠自己蹬,不是靠電助力啦。
說到自行車,團隊裏有各色人等 也有各種不同的自行車。
躺平車”(recumbent bike)
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“情侶車”(tandem bike)
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“肥胎車”(fat tire).
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當然也有幾部電車。但是此活動的電車政策是“Don’t ask don’t tell.” 也就是說如果你問組織人能不能用電車,回答肯定是不行;但是如果你不問而是直接用電車,組織人也會裝作沒看見。一路行來,我的電車也不時會遭到白眼,尤其是上坡路,人家在那吭哧吭哧的使勁蹬呢,我一加電力蹭蹭蹭的如履平地輕鬆上去了。怎能不讓人眼紅嫉妒!所以每當有人大叫“cheating”時,我就會笑眯眯的回一句:“Enjoy the ride!” 有如Oneida 休息站的這塊標語:“不是比賽,而是體驗,享受當下“,真說到我心坎裏去了:
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到了羅馬(此羅馬不是彼羅馬哦),有圖為證:
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途中
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休息站的簡易自行車修理點
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小鎮Chittenango 的船和運河博物館裏,保留了很多過去的遺跡,比如老式打鐵匠拉著風箱打馬掌:
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今天的目的地是羅馬市的Fort Stanwix,但是因為新冠,這麽多人不能都宿營在那裏,而是改為將眾人的自行車鎖在軍營裏,大巴將我們拉到紐約州立公園Verona beach去宿營。因為今天路途相對來說不多,我們一路走一路看,磨磨蹭蹭下午兩點多就到了。
參觀18世紀的英軍碉堡Fort Stanwix,也是從這裏開始學習了美國的French and Indian War. 當年Fort Stanwix 在那場戰爭中起了重要的作用。
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穿著當年的軍服和裝備,用笛子吹著行軍曲
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軍營裏要求大家保持社交距離的標牌:
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今晚宿營在紐約州立公園Verona beach 湖邊的樹林裏
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大家再來看看我們這個昨晚經受了暴風雨考驗的帳篷:
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到達後架好帳篷,跳到湖裏去遊泳。晚飯後,在湖邊看夕陽斜下
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Life is good.
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