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離開學還有一個星期,孩子們盼了一個暑假的加勒比海五日遊終於成行了。兩家朋友,老少共十口,‘浩浩蕩蕩’從加州飛到佛羅裏達的天霸(Tampa)(不知道該怎麽翻,隻好借手表名了.)。這次定的船是狂歡節郵輪公司(Carnival Cruise Line)的Inspiration 號。原定行程是西加勒比海,停泊的兩個港口是位於古巴下麵的英屬Cayman Islands 和 墨西哥的Cozumel。但正趕上今年的頭號颶風迪恩(Dean)就像瞄了準兒是的直奔這兩個港口,因此郵輪公司在前一天變了計劃,改停佛羅裏達東南兩百公裏的巴哈馬。
一夜的飛行,飛機上隻提供了兩次Snack。說是Snack,其實就是火柴盒那麽大小的一包像火柴大小的幹麵棍兒。到了碼頭已是饑腸轆轆。辦好了出關登船手續,這才第一眼見到我們的郵輪。
1.Carnival Inspiration
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2. Inspiration 是一條七萬噸級的郵輪,兩百六十米長,有十層甲板,在Canival的幾十艘郵輪中,個頭不算大,也不算小。她於1996年建成,滿載遊客兩千,船員九百。
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狂歡節郵輪公司始創於1972年,至今已成為郵輪業界中的龍頭老大。它的特點是重點針對中低檔消費水平的廣大人民群眾,價位合理,整個一個郵輪業中的Walmart, 深受像俺們這種灰領階層的歡迎。
3.狂歡節的郵輪都特好認:每條船都有一鯨魚尾巴似的大煙囪。這是停在我們船邊的另一條狂歡節- 十萬噸級的勇敢號。
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上了船,先是飽餐一頓,把飛機上虧的全補回來了。船上的Buffet餐廳是24小時都開,唯一要小心的是船上沒有稱體重的秤。
4.位於船中的中央大廳。
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5.頂層的甲板是最熱鬧的地方,很多船上組織的活動都在這兒進行。
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6.黑人歌手演唱的水平很高,震撼人心的搖滾能把人群點沸。
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7.要是怕熱,你也可以在涼爽的大廳裏欣賞優雅的室內樂。
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8. 有賭癮的可以試試手氣。
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9.或者坐在酒吧裏高談闊論。
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10.船上各種風格的沙龍有好幾個,平時人也不多,是朋友聚會的好地方。
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11.殺一盤,又活動腦子,又活動筋骨。
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12.吃撐了,甲板上有小跑道,出出汗,騰騰肚子,一會兒再吃。
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13.玩累了,找個涼快地方,靜靜地歇一會兒。看著郵輪拂起的一層層白色浪花向後飄去,什麽也不想。
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14.晚餐是正式的,要求襯衫,西褲。還有一天要求西服革履。但由於狂歡節是Family Oriented, 這些要求並沒有百分之百的執行。我這千裏迢迢帶來的西服也沒穿,嫌熱,打條領帶就對付過去了。每家人每天晚餐是定時,定桌,定服務員,但五天菜單不重複,基本上是西餐,俺老包品菜是外行,但能得到家裏領導的肯定,水平一定不差了。
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令我印象最深的是船員的服務水平很高。他們彬彬有禮,服務專業高效,熱情但又不過分,舉止言行拿捏的恰到好處,讓人感到親切放鬆。值得一提的是,全船九百多船員中,上到船長,下到清潔工,幾乎都是來自世界各地的海員。美國船員隻有區區三,四十人。為什麽?我想可能是海員的工作很辛苦,每天要工作十個小時以上,而收入對於美國人來講是很低的。這些船員一般要在船上連續工作六個月,然後回家休假三個月(不帶工資),之後再被郵輪公司派往別的船服務。這種Life Style 恐怕沒有幾個美國人能忍受。船員中中國人幾乎見不到。一天晚飯後在甲板上閑逛時,遇到一個來自大陸的小夥子。他剛上船幾個星期,在廚房當監理。他告訴我他是由中介公司介紹,考核錄用的。在大陸時幹過酒店管理。我問他船上生活辛苦不辛苦,能不能適應,他說幾個星期下來適應的還可以,但還有好多事要學習。沒能多談,小夥子有急急忙忙地要回去工作了。衷心祝他一切順利!
15.我們晚餐的服務員-來自菲律賓的E先生和來自印度的P先生。
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16. 每天晚上都有免費的歌舞表演。
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17. 夜幕降臨,甲板上沒有了白天的喧鬧。巨輪依然行駛在茫茫的大海上,天上的星星和月亮跟著船一起走,隻有暖暖的海風吹在臉上,才覺得船是在走。
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在船上最愜意的一件事是看日落。放眼望去,在天和海之間,夕陽和雲構成一幅幅變幻無窮的水彩畫。
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