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每年的這個季節，媒體都會報道春運的緊張和慘烈，但每年好像沒什麽改善。
我知道，這個問題有其難解決的地方，但如果能積極有效地實施管理的話，應該會有所改進。
想起我上大學那時，在南北鐵路線上奔波，一路上辛苦不堪。火車的走道上擠得水泄不通，連上個廁所都困難。那種滋味讓我畢業以後的多年都不敢再坐火車，聽到火車汽笛聲都覺得刺耳。
要放寒假了，也正值期末考試，那個時候是最痛苦的時候。一方麵要應付考試，另一方麵要張羅買火車票回家的事。買火車票可是非常艱難的事，需要半夜或淩晨就到學校的售票點去排隊。
北方的冬天很冷，冰天雪地的。我們女生隻好托男生排隊代買。我們做他們的後勤，給他們在食堂買吃的給送去。
鐵路局售票從一個學校到另一個學校。靈活的學生就到先賣火車票的學校去排隊。
我不懂那套管理為什麽那麽僵化，為什麽讓學生在半夜冰天雪地的露天中排隊，既然每年差不多都是這麽多學生買票，幹嘛不搞登記製。節約人力物力。
據說現在已經是搞登記製預約了，但已經是多少多少年過去了。俺作為學生當時就想到的問題，作為那些管理者為什麽想不到。
從這個局部的問題再聯想到春運這個更宏觀一點的問題。中國人應該是很聰明的，但一碰到管理上的問題為什麽就顯得那麽原始落後？
都什麽麽年代了，科技已經很發達，為什麽不使用先進的管理技術和方法？中國不是有很多MBA以及海歸等等嗎？讓他們群策群力，別閑置不用。
別再讓老土管理老土，或讓老土管理老洋了！（如有冒犯，實表歉意） |
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