因歐洲議會決定以官方形式會見達賴喇嘛, 中國決定暫停中歐高峰會談, 傳出中國取消一批空巴飛機合同的消息, 接著歐洲決定征收某些中國產品高額關稅, 雙方由政治爭端轉向實質的經濟懲罰. 中國外貿受損, 損失到底有多大? 中國選擇性懲罰歐洲的目的是什麽? 

外貿不是無償的經援, 是一種參與國互惠的行為. 中國出口有兩大利益, 一是增加就業, 二是收取外匯. 實質上, 中國受損的僅是就業, 因為中國不缺外匯. 從就業方麵來講, 據說中國失去的將是80萬個出口洋鐵釘和洋鐵螺絲母的工作機會, 可能換回的是中國國內自造飛機的幾萬個工作機會. 除非歐洲不用中國產品後,由他們自己造,否則, 歐洲將遭受淨就業損失. 

中國懲治歐洲的決策可能標誌著中國真正的崛起, 崛起的基礎是聯合美國,共治世界, 所謂的G2世界. 美國中國共治世界, 已成為美國國國內一部分精英的共識. 如果中美均不想做世界孤獨的霸主, 雙方共治世界,也是一個不錯的選擇. 因此, 在中國取消歐洲空巴訂單之後,即使不用國產飛機替代, 而轉向美國波音, 也是順其自然的生意. 

記起清朝末年的鴉片戰爭, 主要原因是當時的中國並不大量需要歐洲的商品. 而今天, 中國人似乎感覺受到誘騙而買了法國造的飛機, 因此沒有胃口將歐洲新舊貴族們看作是平等的夥伴.

中國今天殘酷無情地懲罰歐洲, 以祭大國崛起之旗幟, 不也命哉?