現在，不少車主在乎車子是否帶有“天窗”，廠家的新車，也就順勢而為多了天窗。但擁有了天窗，你得盡快學會如何保養天窗。如果保養不善，天窗一旦發起“小脾氣”來，那享受將會成為你的無限麻煩。
1、可以用較細的滑石粉經常保養，可延長密封圈的使用壽命，天窗移動部分由低保養材料製成，應定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月清潔一次。
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蒙城嘉宏
汽車、運動、遊玩、文學創作、攝影詩詞……
博文
(2008-09-09 06:04:02)
(2008-09-09 05:59:14)
在油價高漲的情況下，駕車怎樣才能省油成了許多司機琢磨的問題，一些維修專家認為，做好日常維護和養成良好的駕駛技巧是省油的基礎。
日常維護是省油法則:
經常打蠟能省油：實驗表明，車速達到３０ｋｍ／ｈ以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當汽車表麵不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，增加油耗。
經常給車打[閱讀全文]
日常維護是省油法則:
經常打蠟能省油：實驗表明，車速達到３０ｋｍ／ｈ以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當汽車表麵不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，增加油耗。
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(2008-09-08 13:25:11)
手動檔汽車的換擋技巧在網上已有很多討論，涉及到的方麵也林林總總。歸納一下的話，我覺得不外乎可以分為兩大類，一是換擋時機，即何時加檔何時減檔；二是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合等。前一個問題主觀性強，屬於“軟”範疇，對不同情況有不同的答案，可謂仁者見仁、智者見智；後一個問題則技術性強，相對“硬”一些，有一定的機械規律可循[閱讀全文]
(2008-09-08 12:12:56)
什麽時候轉換到(全)合成機油比較合適?一般建議,新車第一次換油就換上合成機油,要麽過9萬公裏再轉換.(這是國外的例子,因為動力係統保修到9萬公裏,任何由於轉換機油造成的發動機問題會導致保修作廢)一旦使用了合成機油,千萬不要再換回礦物油了.裏程過高的發動機就不要轉換合成機油,原因如下:
1.太多礦物油的油焦在發動機各個部位,被合成機油洗滌後容易堵塞各種內部[閱讀全文]
1.太多礦物油的油焦在發動機各個部位,被合成機油洗滌後容易堵塞各種內部[閱讀全文]
(2008-09-08 11:57:08)
準確辨認儀表盤上的數據，是每一個駕駛員所必備的能力。可如今，汽車技術日新月異，大量先進技術被運用到了我們的愛車上，車子儀表盤上的指示燈與中控台上的指示按鈕也變得越來越繁雜，準確的辨認這些抽象的按鈕已經不是一件容易的事情了。我們在這裏將車上的各種指示燈與控製按鈕的功能歸納終結在一起。這樣也許會對您與愛車的溝通有所幫助。
ABS指示燈[閱讀全文]
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(2008-09-08 11:33:54)
完美超車有三個技巧，開車上路超車是常事兒，但它卻是駕駛技術中比較複雜的一個難點。
首先，超車應減擋提速。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。汽車在超車時應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，[閱讀全文]
首先，超車應減擋提速。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。汽車在超車時應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，[閱讀全文]
(2008-09-08 09:36:55)
行李架是一種生活方式
根據尺寸大小和特點，車頂行李架分為單層行李架、雙層行李架、澳式行李架、豪華行李架等；從安裝上分則可以分為簡易行李架和KD組合式行李架。前者可以很簡單地將行李架安裝上，後者需要將行李架部件一件件地組合起來，才能安裝好，工作量較大。車頂行李架能夠放置體積大的行李、自行車和折疊床等，特別適合喜歡長途自駕遊的車主。
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根據尺寸大小和特點，車頂行李架分為單層行李架、雙層行李架、澳式行李架、豪華行李架等；從安裝上分則可以分為簡易行李架和KD組合式行李架。前者可以很簡單地將行李架安裝上，後者需要將行李架部件一件件地組合起來，才能安裝好，工作量較大。車頂行李架能夠放置體積大的行李、自行車和折疊床等，特別適合喜歡長途自駕遊的車主。
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(2008-09-08 09:17:43)
一、檔位介紹
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麽還有那麽多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位：
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）！
R代表倒車檔[閱讀全文]
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麽還有那麽多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位：
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）！
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(2008-09-08 09:11:23)
ＮＯ１ 不要把自己當女人看
開車可不比邊看電視，還可以讓你邊塗指甲油，邊接電話三姑六婆；你駛的可是如同“千斤頂”的移動鐵塊，一個閃神馬上付出慘痛代價。在家的你可能是溫室小花，在公司的你可能是女王，大家都得讓你三分，但在馬路這個野蠻的世界裏，沒人會吃你這套，大家眼裏隻有交通標誌和條子。
ＮＯ２ 不要回頭看大拍賣
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開車可不比邊看電視，還可以讓你邊塗指甲油，邊接電話三姑六婆；你駛的可是如同“千斤頂”的移動鐵塊，一個閃神馬上付出慘痛代價。在家的你可能是溫室小花，在公司的你可能是女王，大家都得讓你三分，但在馬路這個野蠻的世界裏，沒人會吃你這套，大家眼裏隻有交通標誌和條子。
ＮＯ２ 不要回頭看大拍賣
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(2008-09-08 06:45:53)
轉彎路線：外側—內側—外側
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道[閱讀全文]
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道[閱讀全文]
