紐約瑣事(九十五)還差一點：自動駕駛好輕鬆，充電找路不用功。完美還差一點點，老翁旅行樂其中。
實踐是檢驗真理的唯一標準。這句話也同樣適用於任何新技術或產品。特斯拉全自動駕駛(FSD)已經問世一兩年了。也免費分別試駕兩次，每次一個月。最近幾天，有關全自動駕駛的不同消息滿天飛揚。其中值得注意的是無人出租車和電動重型卡車將於不月問世。昨天剛好從多倫多回紐約，可以和大家分享一下這次使用FSD全自動駕駛的體會。
路線如下，紐約-手指湖-羅切斯特-多倫多和多倫多-羅切斯特-紐約。經87,17,14,20,90,Qew,407,404,400,490,590,81,380和80等主要公路。途經城鎮，村莊，平原和山穀。去時陽光明媚，回時陰雨綿綿。有白天，也有晚上。
總體來說，出發前一天花99美元買的一個月全自動駕駛真的是物有所值。年輕時一天開過芝加哥和多倫多，也是老司機了。而這次的長途旅行是最輕鬆的，特別是對於古稀之年的人來說更是如此。回程上午9點離開羅切斯特，下午4:20到達紐約皇後區家裏，中間充過兩次電，到家一點不感到疲倦。
全自動駕駛一點不操心充電和找路的問題。出發前隻要打上目的地，導航會告訴你在哪裏充電，充幾次電，並且自己倒到充電樁前麵。不僅如此，全自動駕駛還會修改充電次數。回程時本來應該在80號公路賓州路段充一次電，開著開著就顯示出可以直接回家，剩下百分之八的電。一般情況下，車的電量在百分之二十至三十之間全自動駕駛就會根據目的地選擇是否需要充電。如果要吹毛求疵，那就是要出高速充電。還是不及服務中心方便。
有了全自動駕駛，換路和到達目的地完全不是問題，根本不用多想。到了弟弟的車庫前，就停在路邊了。到了旅館就開進停車場了。自動駕駛還會根據路況和能見度調整速度。昨天81號公路煙雨蒙蒙，能見度極差。自動駕駛就是不超過七十英裏。
是否完美？回答是世界上沒有完美的事情。要完美還差一點。下麵是三個不同的一點。從手指湖向西前往羅切斯特，正值夕陽西下，車輛正對陽光。突然自動駕駛要求人立刻接管行駛權，並且多次拒絕恢複自動駕駛。十分鍾後陽光的角度變了，才可以恢複自動駕駛功能。
從尼加拉瓜瀑布進美國後不久，導航地點為羅切斯特。不知道什麽原因，自動駕駛突然右拐要進入不準進入的公司車庫。十分令人費解。
離開羅切斯特凱躍旅館時。自動駕駛在大停車場裏迷失了方向，轉不出來了。二樓到五樓，再到三樓，不準進入也進去了，來來回回，隻好由人駕駛。
如果要問打幾分，回答是不打分，見仁見智。如果要問下次長途旅行還要租自動駕駛嗎，回答是一定要租。作者是什麽態度不就一目了然了嗎。
信息社會，網上賣狗皮膏藥的居多，主要是吸引人的眼球。親身體會，實話實說，也不是什麽博主，隻是希望大家能夠得到一些直接真實的信息。
2026.9.1