佩洛西議長（Speaker Pelosi）的來台的飛行軌跡，是一個中美關係的真實寫照。從馬來西亞的Kualu Lumpur到台北的通常飛行時間是4個多小時（商業飛行時間為5個小時左右），但 佩洛西議長的SPAR19卻飛了整整7個小時。

在SPAR19從Kualu Lumpur起飛的很久以前，中美兩國都已經知道，佩洛西議長的台灣之行是一個會發生的事。中美兩國元首的一個星期以前的視屏會議，隻會有一個議題，就是佩洛西議長的訪台的雙方在國家層麵的對策（攤牌）。無論讀者站在哪一個立場，全世界都被雙方公開的會議紀要騙了。然而，從兩國元首在佩洛西議長訪台一星期之前的視屏會議的時程看，拜登總統是主動的（一定程度上被佩洛西議長逼得）急於在最後時刻希望取得中國的理解。再看中國的策略，習近平主席不可能在明知佩洛西議長會堅持台灣之行的情況下，毫無準備的答應兩國元首的視屏會議。這幾天的軍演，筆者相信中方是告訴了美方的。至於中方到底透露了多少給美方，以後美方的政治軍事領袖們的回憶錄會透露的。

值得讀者注意的是，5月才成為美國國家安全委員會的戰略通信協調人的約翰.柯比（海軍退役少將）在白宮的新聞發布會上，談到一個重要的觀點，就是佩洛西議長的訪台沒有超出1996年Newt Gingerich議長的訪台的客觀事實。言下之意，不希望中國超過1996年的反應。事實上，從概念上（質量上）講，中國也沒有超出當初的反應，隻是導彈的數量不一樣了，著彈區域的數量不一樣了，著彈點不一樣了。但事與願違，事實上我們不得不承認美國的“不變”就是“變”，中國的“不變”也是“變”。

柯比從原來國防部長奧斯汀的發言人，成為總統的國家安全顧問沙利文的協調人，在這次佩洛西議長的訪台中成為一個關鍵的角色，說明了白宮和國防部的協調是成功的 - 佩洛西議長必須繞道多出來幾乎3個小時。

筆者不願進入有爭議的討論，但事實是中國的反應，總的來說是節製的但是經過深思熟慮的（limited but calculated），希望筆者下一步有機會來討論。