這次去奧斯汀是幫兒子搬遷到那裏，順便考察我們要投資的幾個房地產項目。飛機剛從德州奧斯汀起飛回舊金山灣區。還有三個多小時才到聖何西San Jose，我坐在飛機上為打發時間，寫點我這次去德州奧斯汀所見所聞及幾點親身感受。

1.德州政府工作效率比加州高

聽朋友講，德州政府工作效率比較高，這次深有體會。我兒子隻用一個多小時時間就把他的加州車牌照換成了德州車牌照，並放在他的車上。德州的車牌照是現場發，不象加州要等幾周才能收到郵寄的車牌照。

拿到車牌後，兒子馬上去車管所DMV換駕照，拿到臨時紙張駕照，工作人員告知他，硬塑料駕照兩周內寄到。兒子隻用了半天時間把車牌、駕照全部辦妥。德州政府工作效率的確比加州要高。

2.奧斯汀市區及郊區到處都在建設

我在短短的一周時間開車從南到北、從東到西走訪了奧斯汀市區及郊區，考查幾個投資項目，所到之處都看見周邊還有許多其他房地產開發項目，市中心正在新建的高層辦公樓及公寓的幾十座塔吊，行成了一道風景線，這些新辦公樓有穀哥Google公司要進住的新園區，也有甲骨文Oracle 置地後新建的總部各辦公大樓…

我走訪了幾個正在開發的獨立屋小區，在一個新房子前遇見一位剛剛搬進新居的主人，她告訴我，她去年八月付的訂金，當時這個2800平方尺的獨立屋是48萬美金，她兩個月前辦理完過戶手續並搬入新居。我去這個新區銷售處發現，同樣戶型及大小相同的獨立房屋已經漲到58萬了，短短一年兩個月，漲了20.83%， 奧斯汀的房地產現象使我想起2017至2018年舊金山灣區也是同樣的情形。奧斯汀的房地產開發會步灣區的後塵？

我這次考察的幾個投資項目，總的來看現金流及升值空間都不錯。

3.奧斯汀的生活費用比舊金山灣區便宜很多

從吃住行這幾方麵來看，奧斯汀已經是德州較貴的城市了，但是還是比舊金山灣區便宜許多。

吃

奧斯汀也是一個多元化城市，各種國家的飲食都可以在這找到。我在這個城市找到了幾個亞洲超市及幾個很地道的中餐館，滿足了我的中國胃。

我兒子今年夏天去奧斯汀，認識了一位年輕的老美，非常熱心，帶我兒子遊覽奧斯汀市區，找公寓。他與他太太都是90後，曾經都在世界500強公司工作過，幾年前他們自己創業，為大公司做線上市場推廣，收入非常可觀。為感謝他們，我做東宴請他們夫婦。知道他們是吃素，我請他們帶我和兒子到他們最喜歡的餐館吃素食，我到了餐館後發現竟然還是美式中餐，非常驚訝，看來美國人也喜歡吃中餐。這對老美夫婦向我請教如何做四川幹煸四季豆，我把菜譜下載給他們，並告訴他們在哪裏可以買到食材。我們四人點了六個菜，外加一個甜品，總共花費105.92 美元， 平均每人26.25美元。

我的一位幾十年沒見的朋友請我和兒子吃飯，她的外國老公非喜歡吃中餐，每次吃中餐必點的是蜜汁核桃蝦，這也是我兒子每次吃中餐必點的一道菜，看來，好吃的東西不分種族，都喜歡。

住

我兒子這次搬到奧斯汀，租了一個一室一廳700平方的2020新建的公寓，每月租金1390美元，包括一個車庫。公寓有遊泳池，健身房，快遞室等，非常舒適方便。裏麵都是年輕人。這樣的公寓在灣區至少要一倍以上的租金。

我的一位投資同行今年夏天從灣區搬到奧斯汀，在West Lake Hill頂級學區花375萬美元買下居住麵積為6700多平方英尺、占地麵積為3.5英畝的豪宅。這筆錢在灣區Las Altos Hill也隻能買一塊1英畝空地。

就市區高檔公寓的價格來看，奧斯汀與舊金山相比也便宜許多，同樣設施相同麵積，前者大約是後者70%左右。難怪灣區許多人紛紛搬去奧斯汀。

行

奧斯汀沒有什麽公共交通，出門要開車。87號汽油平均是每加侖2.79美元，灣區則是每加侖4.79美元，前者是後者的58%左右。

奧斯汀大都市的麵積約為301平方英裏，相當於灣區San Jose市麵積的1.6倍，奧斯汀的人口目前為973萬，而San Jose的人口目前已達到101萬。奧斯汀還有可開發的土地。但由於近兩年奧斯汀湧入大量的人口，幾條主要高速公路上下班也開始堵車了。發展公共交通勢在必行。

從灣區來奧斯汀的幾個朋友說：奧斯汀什麽都比灣區好，隻有氣候不好，我說灣區隻有氣候好，其它方麵也沒有什麽可以吸引外州的人搬來灣區了。

我這次去奧斯汀是10月中，是那裏一年四季最好的季節，秋高氣爽，藍天及碧綠的草地樹木，非常美，難怪兒子那麽一無反顧，一定要賣掉灣區的房地產，搬到奧斯汀。