美國最終沒有放過標準石油公司，即便洛克菲勒用最堅硬的聲音為自己辯護："我給美國人帶來了光明、創造了數以萬計的就業，我帶來了繁榮。你們說這是壟斷，我說這是企業的自由行為。" 但在西奧多·羅斯福總統眼中，沒有洛克菲勒的時代，隻有時代的洛克菲勒，沒有標準石油的時代，隻有時代的標準石油。

100多年之後的今天，阿裏巴巴被罰182.28億。天文數字一般的罰金背後，是這家企業更加天文數字的利潤：相當於上一財年淨利潤的大約13%。有人說這些錢對於阿裏來說“問題不大”甚至是“利空出盡”，但事情的真實麵目總是比數字更加複雜。特別是對馬雲來說 —— 他甚至沒能成為這次處罰的一個注腳。

他也曾像洛克菲勒一樣“為這個國家創造了數以萬計的就業”，曾以一家企業的力量，給中國無數個行業提供電子商務的基礎設施，把中國乃至全球的商貿流通體係搬到了互聯網上。但互聯網的世界裏，很難再次傳來馬雲的聲音。2021年的春天，在一個可能是阿裏巴巴集團發展關鍵轉折點的日子裏，悄無聲息的馬雲，用沉默宣告了自己的告別。

基礎設施與欲望

最終的結果是，馬雲和阿裏巴巴並沒能控製住自己的擴張欲望。

洛克菲勒在他著名的《寫給兒子的38封信》中寫道："每個人的起點不同，其人生結果也不同。在這個世界上，沒有永遠的窮、富世襲之說，也永遠沒有成、敗世襲之說，有的隻是我奮鬥我成功的真理。我堅信，我們的命運由我們的行動決定，而絕非完全由我們的出身決定。"

像這位美國曆史上最傳奇的首富所宣揚的一樣，馬雲的行動也決定了他的命運。洛克菲勒的基本盤是石油生意，馬雲則是把“服務中小企業”當做自己的基本盤。他曾經在無數場合——尤其特別的一次是在美股IPO講話的時候，談起自己創業的夢想是“某一天我們能夠創立一個為成千上萬小企業主服務的公司”，並“為一些小的生意人奮鬥，和他們的客戶在不懈努力。”

企業不是慈善機構，也不會免費“為成千上萬小企業主服務”。馬雲的創業本質上來看，就是為企業提供互聯網時代的電子商務基礎設施。黃頁時期的基礎設施是信息展示。淘寶天貓時代的基礎設施是交易。信息的展示隻需要一個網站與無數的銷售員，但完成一筆從線上購買到線下交付的生意，則需要與之相匹配的金融、物流、雲計算、網絡推廣等等環節。

兩種所謂“基礎設施”截然不同，生意的體量也截然不同。馬雲的麵孔，在兩個時代的變化過程中日漸改變：一個企業（甚至是一個人）能做的事情，竟有如此之多，以至於他曾不止一次地提及“控製欲望”幾個字。但最終的結果是，他和阿裏集團，並沒能控製住自己的擴張欲望。通過自己所產出的基礎設施，阿裏把自己的力量與價值觀，滲透到了目所能及的所有地方。

精力傾注與擴張

阿裏習慣於自己作為規則的製定者，並享受製定規則所帶來的收益。阿裏集團旗下的《南華早報》，曾經大篇幅引用關於馬雲的金融觀點，認為“今天的世界迫切期待一個真正為未來思考的、全新的金融體係。” 這是一個看起來野心太過於赤裸的表態。如果不是將“基礎設施”四個字刻進骨子裏，斷然不會以這種方式去尋找企業盈利的新增量。

傳統產業中的公司、企業，不論規模大小，都很少去嚐試去影響或改變基礎設施層麵。但阿裏不同，阿裏習慣於自己作為規則的製定者，並享受製定規則所帶來的收益。除了在國內電商領域打造支付寶、菜鳥網絡和阿裏雲等基礎設施之外，將這一套基礎設施進行國際化輸出，是馬雲在最近幾年傾注精力最大的事情。

菜鳥網絡是電子商務物流基礎設施的代表

2015-2016年間，馬雲在一年左右的時間內拜會了66個國家政府首腦，並在隨後一直是其他國家高層的座上賓。包括越南、比利時等等都曾正式或非正式地與阿裏簽訂各種合作協議。馬雲希望打造一個名為電子世界貿易平台（e-WTP）的全球化電子商務體係，也就是將國內的阿裏生態複製到全球範圍內。主要負責這件事的，正是原UC瀏覽器的聯合創始人、高德集團董事長俞永福。

俞永福是馬雲最為依仗的高管之一

俞在阿裏內部是最懂移動互聯網的高管，功勳卓著，一度被認為是馬雲的接班人。但執掌e-WTP之後幾乎接近於“消失”。相比處在風口浪尖上的張勇、蔣凡們，俞永福仿佛人間蒸發，不再是圈子討論的焦點。我們對於俞永福的具體工作不得而知，但馬雲對於將電子商務向全球進行拓展的決心，卻由此清晰可見。

真實麵孔與告別

可能，所有人都低估了馬雲的國際化謀圖。阿裏巴巴的注冊地是開曼群島，大股東是日本企業，創始人是中國人、聯合創始人是中國台灣人，上市地是美國與香港，在螞蟻金服與菜鳥網絡的股東名冊中，有包括新加坡政府投資公司、馬來西亞國庫控股、加拿大養老基金公司、泛大西洋資本集團等在內的大量海外資本參與。

如果我們回憶馬雲過往的經曆，去把那些傳奇故事穿插起來就會發現，他是一個從小就在西湖邊上結交澳大利亞朋友、創辦翻譯公司就有了美國客戶、追賬要去西雅圖，並在那見識到了互聯網，並且希望通過中國黃頁，將中國製造推廣到全世界的中國企業家。

兩年前的2019年2月份，在一筆被忽視的收購案中，螞蟻集團以7億美元的價格，收購了英國跨境支付公司萬裏匯（WorldFirst），這家公司為從事國際貿易的企業和個人提供支付和轉賬業務，目前擁有8萬多活躍客戶，年交易量超過100億英鎊。

萬裏匯是螞蟻集團國際化業務的關鍵棋子之一

在此之前，螞蟻集團和旗下的支付寶，已與東南亞多個國家合作，成功打造9個本地版“支付寶”，包括印度Paytm、巴基斯坦Easypaisa、菲律賓GCash、孟加拉bKash等，全球範圍內的金融科技布局，如同跑馬圈地。

可能，所有人都低估了馬雲的國際化謀圖。國內淘寶天貓業務的成功，讓人們在一定程度上忘記了，他從開始就是一個徹徹底底的國際化主義者。

與特朗普會麵是馬雲國際化布局的代表事件

當阿裏的電子商務基礎設施鋪滿全國的實體與互聯網空間，國際市場就成了馬雲必然想要占據的新戰場。

為此阿裏需要更多的資本，將支付寶、速賣通和一係列基礎設施輸出到國際市場中去。馬雲不遺餘力地推動螞蟻集團高價上市，本是阿裏邁向國際化的關鍵的一步，直到功虧一簣。

當我們看清楚馬雲的國際化野心之後，我們才能更清楚地看到他真實的樣子：他不再是一個傳統意義上的中國企業家，而是成為了無國界互聯網資本的代表。依托於海量的中國製造與中國市場，馬雲成為了電子商務時代的洛克菲勒。

阿裏甚至有著標準石油公司更加深遠的經濟與社會影響力。但兩家企業也隻能麵對反壟斷的直接衝擊，成為資本與政治之間博弈的焦點。但值得玩味的是，標準石油的拆分，反而帶來了洛克菲勒家族財富的進一步增值，因為龐大企業機構的一些問題，很快在競爭中得到了解決，雪佛龍、埃克森美孚們的盈利、市值不斷提升。

如果我們回望100多年前，洛克菲勒的標準石油被分拆後，標準石油公司被拆分後，原俄亥俄標準石油成為了現在英國石油公司的一部分；原印第安納標準石油改名為阿莫科石油（Amoco），後來成為現在英國石油公司的一部分；原紐約標準石油改名為美孚石油（Mobil），現在是艾克森美孚公司的一部分；原新澤西標準石油改名為艾克森石油（Exxon），是現在埃克森美孚公司的一部分；原加利福尼亞標準石油改名為雪佛龍石油（Chevron），現在是雪佛龍公司的一部分；原肯塔基標準石油被加利福尼亞標準石油並購，現在是雪佛龍公司的一部分。最後全球石油行業形成了被新澤西標準石油、英荷殼牌、英國石油、紐約標準石油、德士古、加利福尼亞標準石油、海灣石油等“七姊妹”(Seven Sisters)把控的格局。 經過一百多年的發展，當年的”七姊妹“現在已經演變為殼牌、英國石油、埃克森美孚和雪佛龍四大巨頭，繼續保持在全球石油行業中的領先地位，而其中的三家都有標準石油的影子。

反壟斷是一個企業成長範式的終結，卻並不是企業、企業家們財富增值的終結。馬雲的告別也許悄然無聲。但他所代表的互聯網全球化力量，並沒有從此告別曆史的舞台。在全球化的互聯網世界中，無盡的財富仍在等待。

當然，對比當年標準石油的分拆，還有後麵AT&T的分拆，對於馬雲的阿裏進行的罰款還隻是第一步，中國現在推崇的是中國夢，而馬雲骨子裏做的是世界夢，中國是個講政治的地方，所有經濟的問題可以用政治來解釋，而所有政治的困境需要用經濟去解決，馬雲作為一個普通的中國人，在中國打開國門，擁抱世界那個激蕩的四十年，用自己的努力，為中國製造的全球化市場做出了自己的巨大貢獻，而後，作為一個不太普通的中國人，通過支付寶，螞蟻金服，花唄等一大批的金融創新，把中國的金融支付和個人貸款帶到一個全新的高度。馬雲時代是否會終結，最後不會是根據阿裏的壟斷地位，而會是根據阿裏代表的政治勢力的能量。

在中國政府的眼裏，沒有馬雲的時代，隻有時代的馬雲，沒有阿裏的時代，隻有時代的阿裏。

可以說，馬雲是以中國製造和中國消費為基礎，胸懷世界市場，窺視世界金融，做著一個世界夢，但是在中國和西方國家關係緊張，中國需要更加加強對於民企管控的今天，馬雲的世界夢，可能麵對的就是一個中國劫，這個也不會是馬雲或阿裏的問題而已，馬雲（們）和阿裏（們），他們的世界夢會繼續做，但是他們的中國劫也不可避免，馬雲2018年5月說過：”隻要國家有需要，可以隨時可以將支付寶送給國家“，現在國家已經開始有些想法了，馬雲兌現承諾的時候到了，但是他背後的大小明暗股東們會同意嗎？讓我們繼續觀察吧。